拜登任命联邦委员会介入铁路劳工纠纷 - 《华尔街日报》

伊利诺伊州盖尔斯堡的BNSF铁路枢纽图片来源：Shafkat Anowar/Associated Press拜登总统任命了一个联邦调解委员会，旨在解决货运铁路公司与工会之间的劳资纠纷，从而避免可能发生的罢工，这场罢工将扰乱本已紧张的运输服务。

自2019年底现有合同到期续签以来，包括BNSF铁路、CSX运输公司、联合太平洋铁路公司和诺福克南方铁路公司在内的铁路公司与12个工会一直在进行合同谈判。

应零售商和其他担忧货运服务的托运方要求，白宫面临周日（7月17日）这一干预截止日期。近期，一个代表主要铁路公司逾2.3万名列车服务员工的工会投票授权罢工。

这个三人委员会将调查纠纷，并试图就加薪和福利问题促成和解。总统紧急事务委员会的建议不具约束力，但为铁路公司和工会争取了更多时间，以便为约11.5万名员工制定新合同。

根据白宫周五发布的行政命令，拜登表示：“这些纠纷极有可能严重干扰州际贸易，导致美国部分地区无法获得必要的运输服务。”

自20世纪30年代以来，此类紧急委员会定期被召集以解决铁路劳资纠纷。该委员会的任命将罢工推迟了60天。

铁路工人表示，由于协商拖延多年，他们已数年未获加薪。工人们指出，新冠疫情、通胀加剧及劳动力短缺使工作与生活条件愈发艰难。

铁路公司同时面临货运枢纽日益堆积的集装箱，强调人力与设备短缺是造成瓶颈的主因。这种拥堵延误了货物运抵配送中心和商店的时间。

调解委员会成立时，距离可能爆发的罢工仅有30天倒计时——此前联邦调解员在6月未能促成协议。各方期待达成包含2020和2021年追溯性加薪的和解方案。

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本文发表于2022年7月16日印刷版，标题为《美国将介入货运铁路劳资纠纷》。