《华尔街日报》汽车与交通行业综述：市场动态

图片来源：丹尼尔·阿克/彭博新闻社最新一期《市场对话》聚焦汽车与运输板块。该栏目由道琼斯通讯社独家发布，美东时间4:20、12:20及16:50更新。

美东时间12:55 - 汉莎航空尽管面临运营中断的困境，第二季度仍表现强劲。花旗集团分析师萨蒂什·B·西瓦库马尔在研究报告中指出，这家德国航空集团在应对夏季高需求时遭遇挑战，但其营收仍比花旗预期高出8%，货运部门贡献显著。该行认为此业绩将促使市场调高对2022年的一致预期。“我们期待8月4日公司公布完整财报时，能获取更多关于运营中断成本及下半年运力指引的细节。"（联系人：[email protected]；推特@_cristinaroca）

美东时间12:55 - 戴维投行分析师斯蒂芬·弗隆在研究报告中表示，汉莎航空第二季度交易声明非常积极。该德国航空集团周五预计本季度经调整息税前利润为3.5亿至4亿欧元，较上年同期8.27亿欧元的亏损显著改善；营收约85亿欧元，较去年同期的32亿欧元大幅跃升。戴维指出，这一表现远超市场预期的22.1亿欧元调整后息税前利润及77亿欧元营收。财报发布后汉莎航空股价飙升，收盘上涨6.9%。（联系人：[email protected]；推特@_cristinaroca）

1158 美国东部时间 - 摩根大通表示，英国汽车保险公司面临索赔通胀压力，将Direct Line保险集团评级从增持下调至中性，并将Admiral从中性下调至减持。摩根大通称，Direct Line和Admiral在管理索赔成本方面优于其他汽车保险公司。然而，通胀正在影响该行业，供应链问题和更广泛的经济通胀可能会阻碍短期内的降本努力。摩根大通指出，投资者只有在该行业能通过降低索赔通胀或价格调整来提升利润率时，才可能对英国汽车保险公司更加乐观。“在索赔通胀方面，我们认为这不太可能；而在定价方面，我们认为至少要到2022年下半年末才可能出现调整，“摩根大通分析师Kamran Hossain在一份报告中表示。([email protected])

1033 美国东部时间 - 颇具影响力的代理咨询公司机构股东服务（ISS）再次改变其建议，现建议Spirit Airlines的投资者投票否决与Frontier的合并。ISS最初建议反对该交易，但在Frontier提高报价后于上月改变了立场。然而，Spirit的竞购对手JetBlue也提高了报价，而Frontier表示已提出最佳且最终报价。现在ISS再次表示JetBlue的报价更优。JetBlue的报价比Frontier高出约10亿美元，且即使在ISS支持Frontier交易时，Spirit的投资者已对该交易持怀疑态度，导致公司多次推迟股东投票。([email protected]; @alyrose)

0742 东部时间 - 易捷航空面临成本与通胀压力，摩根大通将其评级下调至"减持”。该投行指出，这家欧洲廉航在新冠疫情期间实现了约2.5亿英镑的结构性成本节约，但几乎全被其他成本压力抵消。摩根大通分析师在报告中表示：“今年航班中断成本可能是暂时的，但我们预计通胀压力将持续存在，导致[2023年9月结束的财年]非燃油单位成本可能令人失望。若冬季至2023年消费者需求疲软，票价可能无法抵消这一影响。"([email protected])

0720 东部时间 - 花旗分析师称，欧洲生产商与政界正提升可持续航空燃料发展目标，而美国燃料生产商则等待政府支持才愿投资扩产。上周欧洲议会通过草案，要求将可持续航空燃料占比在2040年提升至37%，205年达85%。花旗指出，诸如Neste和瑞安航空等企业表示，航空公司目标、企业客户及原料池扩张可支撑产量增长。而美国生产商因可持续燃料产出率低、回报率有限及设备改造周期短，更倾向等待具体扶持政策。([email protected])

0610 东部时间 - 德维研究分析师Stephen Furlong表示，从成本、运营效率和增长角度看，廉航瑞安航空料将成为航司财报季的佼佼者。他指出，瑞安航班中断成本微乎其微，而易捷航空约1.5亿英镑，威兹航空约5000万欧元。咨询公司Cirium数据显示，6月易捷取消航班近5%，威兹航空4%，而瑞安仅0.2%。“暑期旺季期间，全行业单位收入应保持强劲，接近疫情前两位数水平。"([email protected])

0356 东部时间 - 大韩航空第二季度盈利可能超出市场预期，得益于客运需求复苏强于预期，尽管货运业务可能出现环比下滑，韩国投资证券分析师崔高云在一份研究报告中表示。他预计这家韩国航空公司第二季度营业利润为6.459万亿韩元，高于市场普遍预期的5.173万亿韩元。他补充说，国际客运业务的稳健收入增长可能推动了季度盈利，并抵消了燃料成本上升带来的损失。该券商维持对该股的买入评级，目标价为3.9万韩元，该股收盘下跌2.0%，报2.435万韩元。([email protected])

0109 东部时间 - 和记港口信托有望从全球港口持续拥堵中增加的仓储收入中受益，华侨银行投资研究分析师楚鹏在一份研究报告中表示。楚鹏表示，集装箱可能会在港口堆场停留更长时间，这将部分弥补近期货运量的下降。然而，该分析师表示，鉴于全球经济疲软和供应链中断，该信托的前景仍不确定。华侨银行投资研究将该信托的公允价值预估从0.280美元下调至0.260美元，但维持买入评级。该信托单位上涨2.1%，报0.245美元。([email protected])

1912 东部时间 - 奥克兰国际机场6月份的乘客数量证实了从疫情中加速复苏，麦格理分析师在一份保持优于大盘评级的报告中表示。该行表示：“国际航班的载客率达到了自2015年以来的最高水平，显示出强劲的乘客需求和航空公司运力不足的结合。2022年6月，短途国际航班的载客率为90%，高于过去七年运营中的任何其他月份。“麦格理预计奥克兰机场在截至6月30日的2022财年将报告1900万新西兰元的净亏损，这将好于其指引。该机场运营商的股价本月迄今上涨2.0%，最新报7.32新西兰元。([email protected])