《华尔街日报》汽车与交通行业综述：市场动态

图片来源：Daniel Acker/彭博新闻社最新一期《市场对话》聚焦汽车与运输板块。该栏目由道琼斯通讯社独家发布，美东时间每日4:20、12:20及16:50更新。

美东时间16:47 - 墨西哥IPC股指收跌1.5%至46741点。龙头股美洲电信股价下跌3.1%，铜矿商墨西哥集团收跌4.3%。汽车零部件制造商尼玛克公布二季报后股价上涨7.9%。受销量增长9.6%及铝价上涨推动，尼玛克二季度营收较2021年同期增长25%，但受成本上升及欧元兑美元贬值影响，息税折旧摊销前利润下滑0.7%。墨西哥比索兑美元汇率从昨日20.73跌至20.81。美元兑墨西哥比索盘中一度升破21关口，为3月以来首次。（联系记者：[email protected]）

美东时间16:30 - 维珍银河公司宣布将在亚利桑那州开设年产能达六艘的航天器组装工厂。该公司自一年前搭载创始人理查德·布兰森等人升空后，再未执行过载人航天任务。新工厂首艘航天器预计将于2025年底执行商业飞行，私人宇航员任务计划于次年启动。维珍银河近期还选择波音子公司为其制造两架母舰航天飞机，该公司2021年亏损3.53亿美元，今年一季度亏损9300万美元。盘后股价上涨1.3%。（记者：[email protected]；推特：@MicahMaidenberg）

1312 美国东部时间 - 强劲的返校购物季为航运业在秋季来临之际提供了助力。德勤预计，今年美国从幼儿园到12年级学生的消费支出将达到344亿美元，同比增长5.9%，因为消费者摆脱了通货膨胀和新冠疫情封锁对学校用品市场的冲击。德勤表示，这一增长相当于每名学生支出661美元，高于去年的612美元。这一预测为航运公司提供了乐观的前景，这些公司在返校季中运输了大量背包、笔记本和其他商品。学校支出是秋季航运旺季的第一个重要标志，为集装箱航运公司和航空货运公司提供了大量的货物。([email protected])

1017 美国东部时间 - 推特最近对埃隆·马斯克的诉讼揭示了“非常详细的努力，向马斯克解释其垃圾邮件机器人的计算方式，以及马斯克不愿参与”，这促使Rosenblatt Securities的分析师巴顿·克罗克特上调了该股的评级。克罗克特表示，他最初对推特向马斯克提供平台上机器人信息的努力持怀疑态度，但公司在诉讼中详细列出的信息足以说服克罗克特。他补充说，“摩根士丹利似乎对银行同意融资的部分交易负有责任。”他将推特的评级上调至买入，并给出每股52美元的目标价。推特股价下跌1.1%，至36.33美元。([email protected]; @WillFOIA)

0211 美国东部时间 - 济州航空的第二季度收益可能低于市场预期，原因是国际航空旅行需求的复苏速度慢于预期，SK Securities的分析师柳承宇在一份研究报告中表示。他估计这家韩国廉价航空公司的第二季度营业亏损为711亿韩元，而市场普遍预期为亏损444亿韩元。他补充说，旅游需求的复苏可能会在第三季度假期和年底假期期间获得动力。该券商将其目标价下调31%至18,000韩元，但维持其买入评级。股价下跌0.3%，至15,250韩元。([email protected])

1956年东部时间 - 美国联合航空控股公司及其飞行员工会将重新开启合同谈判，此前飞行员对双方上月达成的临时协议部分条款提出异议。联合航空飞行员原定于周五结束对一项协议的投票，该协议本应在18个月内提供超过14.5%的加薪，但工会周三表示，由于飞行员对协议某些方面提出担忧，公司同意恢复磋商。可能持续长达三个月的延期，凸显了疫情两年及其对航空业员工造成动荡后谈判的艰难。这也可能对其他航空公司造成阻碍——联合航空本是首家与飞行员达成临时协议的公司，该协议本有望成为竞争对手谈判的参考基准。([email protected]; @alyrose)

1942年东部时间 - 由于澳大利亚新车短缺问题可能比预期更久才能解决，花旗集团看好汽车零部件零售商Bapcor。分析师Sam Teeger在报告中指出，鉴于其相对刚需的产品供应和强劲的资产负债表，Bapcor是花旗在汽车领域小盘股中的首选标的。花旗也看好ARB，但表示考虑到2023财年的供应链问题及需求下行风险，其评级低于Bapcor。对于GUD控股，花旗认为收购APG显著提升了其业务质量，但仍指出"新车短缺、需求下降及制造利用率降低可能对APG 2023财年盈利构成下行风险"。([email protected]; @dwinningWSJ)

1912 ET [道琼斯]——汽车经销商可能比许多零售股更能承受高利率和更广泛经济衰退风险的影响。在一份关于Eagers Automotive的报告中，摩根大通分析师Russell Gill指出，新车行业继续呈现相对积极的消费者趋势，受限的供应链难以满足需求，导致订单积压不断增加。“仅使用新冠疫情开始前的历史行业增长率（1.5%）（考虑到过去两年消费者需求明显提升，这一数据非常保守），我们估计到2022年底，行业订单积压将超过45万辆，“摩根大通表示。该机构维持对Eagers的增持评级。([email protected])

1823 EDT [道琼斯]——美国最繁忙的集装箱港口群在6月录得进口最强劲的月份之一，因航运公司提前为旺季备货。位于南加州的洛杉矶和长滩港上月经手了860,357个满载集装箱（以20英尺当量单位计算），虽低于5月的12个月高点，但较2021年6月增长4.3%。航运公司提前订购旺季货物，以避免西海岸码头工人与货物处理人员自7月1日起加速进行的劳资谈判可能造成的中断。零售商预计8月进口速度将放缓。([email protected])