特斯拉自动驾驶主管安德烈·卡帕西长期任职后离职 - 《华尔街日报》

一位长期任职于特斯拉公司的高管即将离职，他在公司开发名为Autopilot的高级驾驶辅助系统中发挥了重要作用，这是这家电动汽车制造商近期又一高层人事变动。

安德烈·卡帕西是一位人工智能专家，曾领导团队负责完善Autopilot功能，此前已休假数月。

“过去五年协助特斯拉实现目标非常愉快，做出离职决定很艰难，”卡帕西先生周三在推特上表示。他补充说目前对“未来计划尚无具体安排”。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在推特上感谢了卡帕西的贡献。关于离职具体情况，特斯拉和卡帕西本人均未立即回应置评请求。

卡帕西离职距杰罗姆·吉伦离开约一年时间，后者曾长期担任马斯克的重要副手，并升任公司汽车业务总裁。

该公司多年来一直面临高离职率问题，几年前在努力将Model 3轿车推向市场时，曾出现一系列高管离职潮。前工程主管道格·菲尔德就是2018年离职者之一，当时自动驾驶部门负责人吉姆·凯勒也转投英特尔公司。2019年，特斯拉在更换时任首席财务官迪帕克·阿胡贾后，又失去了长期担任首席技术官的JB·斯特劳贝尔。

根据其领英资料显示，卡普西先生于2017年从人工智能研究公司OpenAI加入特斯拉，此前他在斯坦福大学获得计算机科学博士学位。他的离职正值特斯拉面临联邦政府对其高级驾驶辅助技术加强审查之际。

自动驾驶系统旨在协助驾驶员完成包括高速公路转向和与其他车辆保持安全距离等任务。基础版本是新款特斯拉的标准配置，客户可付费升级更先进的版本，该版本具备导航、识别停车标志等功能。

去年夏天，美国国家公路交通安全管理局对自动驾驶系统展开调查，此前发生多起启用该功能的特斯拉车辆与停靠在紧急事故现场的应急车辆相撞事故。上个月，该机构升级并扩大了调查范围，这是判定该技术是否存在安全风险及是否应被召回的关键步骤。

安德烈·卡帕西已休假数月。图片来源：Michael Macor/《旧金山纪事报》/Getty Images这家总部位于德克萨斯州的公司尚未对汽车安全监管机构的调查发表评论，但表示使用自动驾驶仪驾驶比不使用更安全。特斯拉引用了内部数据，显示驾驶员使用自动驾驶仪时事故较少。一些研究人员批评了特斯拉的方法论。

上个月，特斯拉告诉员工，将关闭一个硅谷办公室，该办公室曾是致力于改进自动驾驶仪的员工的工作地点。公司裁减了约200名在该办公室工作的员工。

**联系作者：**Rebecca Elliott，邮箱：[email protected]

本文发表于2022年7月14日的印刷版，标题为《特斯拉自动驾驶辅助系统开发者离职》。