CNH工业机械制造商罢工持续 谈判陷入僵局 - 《华尔街日报》

CNH公司位于爱荷华州伯灵顿工厂的工人于五月举行罢工，要求比公司所提方案更高的薪资和更长的合同期限。图片来源：John Loveretta/The Hawk Eye/Associated PressCNH工业集团与这家设备制造商的罢工工人之间的谈判陷入僵局，加剧了农业和建筑设备的供应链问题。

全美汽车工人联合会与总部位于伦敦的CNH在六月中旬的谈判破裂，工会领导人和公司表示短期内未安排进一步会谈。

旗下拥有凯斯IH和纽荷兰等品牌的CNH，按销售额计算是美国仅次于迪尔公司的第二大农业设备制造商。自5月2日起，该公司位于爱荷华州伯灵顿和威斯康星州拉辛的约1100名时薪工人持续罢工。2021年，该公司在全球销售了价值约180亿美元的拖拉机、挖掘机及其他农用和工程设备。

工会要求比公司提案更高的薪资涨幅和更长的合同期。工会表示，公司提出的加薪幅度将被其要求员工承担的更高医疗保险费用所抵消。

“这份协议必须能自圆其说，但目前它做不到。“伯灵顿当地工会主席尼克·格恩西表示。CNH在该地生产包括反铲挖掘机在内的凯斯品牌工程机械及零部件。

2020年加州图拉雷农业博览会上展出的纽荷兰拖拉机。图片来源：帕特里克·T·法伦/彭博新闻社CNH表示，UAW谈判代表在5月拒绝了公司最后一项重大提案，且未提交给基层会员表决。“我们强烈建议UAW将我们的提议提交给员工投票，“该公司称。

与其他设备制造商一样，CNH在过去18个月中一直难以获得半导体等紧缺关键零部件。刚下生产线的新设备积压在CNH工厂，等待零件完成组装。部分经销商表示罢工进一步延长了新机械和零部件的等待时间。

“罢工让情况雪上加霜，“爱荷华州凯斯IH经销商班克罗夫特设备公司经理罗德·比尔勒说，“他们需要解决罢工问题。我们急需拖拉机。”

拉辛工厂负责组装大马力农用拖拉机，并为CNH农业设备生产车轴和变速箱部件。

在通胀高企和劳动力市场紧张时期，CNH是美国过去一年遭遇工会罢工的多个大型企业之一，工人要求提高工资和改善福利。其他企业包括家乐氏公司、雪佛龙公司和迪尔公司——去年秋天UAW万名会员在此进行了为期一个多月的罢工。

迪尔公司35年来首次爆发的罢工引发了农业带对设备交付进一步延误的担忧，由于供应链紧张以及零部件和材料成本上升，机械价格也将上涨。农民的其他成本，包括化肥，今年也大幅飙升。

迪尔员工同意了一份为期六年的合同，包含加薪和一次性奖金，迪尔公司称这将使其花费35亿美元。CNH的UAW成员表示，他们拒绝了一份为期三年的合同，该合同为装配线工人、机械师、焊工和其他低技能工人提供总计18.5%的加薪。

格恩西先生表示，工会希望达成一份六年期合同，将工人的时薪提高到与CNH六家非工会美国工厂员工相同的水平，并在此基础上再加薪。UAW估计，CNH的非工会工人平均每小时比拉辛和伯灵顿工厂的工会工人多赚约5.50美元。公司表示，各工厂的工资标准基于工厂所在社区的劳动力价格。

CNH表示，由于未来几年美国经济走势的不确定性，公司无法支持六年期协议。

“国家似乎正处于经济衰退的边缘，”公司表示，“长期合同将不是一个明智的商业决策。”

格恩西先生称，UAW成员在2004年底的罢工后最终接受了减薪。那次短暂的罢工演变为为期四个月的停工，当时公司拒绝让工人在未同意新合同的情况下重返工作岗位。

当五月份当前罢工开始时，CNH公司引入了数百名临时工来维持伯灵顿和拉辛工厂的运营。工会领导人估计，由于许多替代工人缺乏操作机械所需的技能，工厂的生产量已大幅下降。美国汽车工人联合会表示，罢工也影响了其他工厂的生产，因为它们使用了罢工工厂的零部件。该公司拒绝提供有关其生产量的详细信息。

“我们的客户需要我们的产品，”公司表示。使用替代工人“是唯一审慎的商业决策。”

比尔勒先生表示，他的爱荷华州经销商近几个月增加了二手设备的采购，并将其出售给无法获得新机型的农民。

“我们正在用创可贴来照顾这些家伙，”他说。“幸运的是，美国有很多二手设备。”

联系 鲍勃·蒂塔，邮箱：[email protected]

刊登于2022年7月11日印刷版，标题为“机械制造商CNH罢工谈判陷入僵局”。