壳牌计划在墨西哥湾大规模钻探，无视气候与政治争议 - 《华尔街日报》

德克萨斯州英格赛德——政治不确定性正笼罩着墨西哥湾新钻探项目的前景，但壳牌集团——该地区最大生产商——仍在其海域投资数十亿美元，以确保未来数年的石油开采。

壳牌在墨西哥湾的持续雄心在德克萨斯州东南部一个庞大的制造厂中展露无遗。据能源咨询公司伍德麦肯兹数据，该公司正为其在该地区的第13个大型海上项目"维托"进行最后收尾工作，这个与挪威合作伙伴Equinor ASA共同投资约30亿美元的项目，将于本月晚些时候由三艘拖船拖至新奥尔良东南约150英里、水深约4000英尺的海域，从八口油井开始开采石油和天然气。

这家英国石油公司深水业务全球负责人保罗·古德费洛表示，“维托"项目的投资决策于2018年做出，未来数年壳牌还需再投资数十亿美元才能维持墨西哥湾现有产量水平。尽管拜登政府释放出矛盾信号，他仍对墨西哥湾长期稳定回报的前景充满信心。

壳牌在德克萨斯州东南部制造厂展示了其在墨西哥湾的雄心，正在为该地区最新海上石油平台"维托"做最后收尾工作。照片：《华尔街日报》Christopher Lee摄古德费洛先生在采访中表示：“在我们持续投入巨资勘探并开发（墨西哥湾）项目的同时，有机会补充库存、充实项目组合至关重要。”

拜登总统竞选时承诺将禁止在包括墨西哥湾在内的联邦领土上进行新的石油钻探，但随着中期选举临近，汽油和其他燃料成本急剧上涨这一政治负担正在考验他的决心。上周末，政府公布了一项推迟的五年度计划，提议禁止在大西洋和太平洋进行新的石油钻探，同时允许墨西哥湾和阿拉斯加南海岸进行有限开发。

石油行业要求未来五年墨西哥湾每年至少进行两次租赁销售，政府计划则规定该期间墨西哥湾最多进行10次租赁销售，另在阿拉斯加库克湾进行一次。但政府官员也表示仍可能禁止所有新的海上钻探租赁销售。

环保组织迅速批评该计划违背了拜登的竞选承诺，而油气游说团体则批评其保留了不进行新海上租赁销售的可能性。

壳牌及其竞争对手、墨西哥湾第二大生产商英国石油公司正在推进现有开发计划。英国石油发言人表示对公司发布五年计划表示鼓舞，古德费洛先生则表示希望政府能推进墨西哥湾租赁销售。

壳牌公司的新平台Vito将被拖至新奥尔良东南约150英里、水深约4000英尺的海域，开始从八口油井中抽取石油和天然气。图片来源：Christopher Lee for The Wall Street Journal与英国石油公司类似，壳牌表示正将部分投资从化石燃料转向低碳能源。壳牌称其预计到2030年前每年减少1%至2%的石油产量，并利用油气利润资助可再生能源项目。但这一转型需耗时数年，在此期间，壳牌在墨西哥湾的业务未见放缓迹象——该地区产量通常占壳牌全球油气总产量的10%。

据壳牌数据，去年由其运营或部分持股的墨西哥湾项目日产量约为58.8万桶，较2017年增长12%，其中全资份额为33.7万桶。古德费洛先生表示，公司预计今明两年的总产量将维持这一水平。但他指出，新型平台的建设方式为未来增产预留了空间。

壳牌表示，现有油井的年产量通常递减15%至20%，仅维持产量稳定就需投入数十亿美元。古德费洛称，保持产量需要针对老井持续投资，并在未来数年内通过新租赁区块发现更多石油资源。

英国石油公司(BP)计划增加其在墨西哥湾水域的产量。12年前，“深水地平线"爆炸和漏油事件造成了一场环境灾难，使BP损失了600多亿美元。据一位发言人透露，去年BP在墨西哥湾的日产量约为29万桶（完全自有），其目标是到2025年将产量提高约38%，达到每天40万桶。

“我们的战略植根于对该地区的持续投资，“他说。

环保组织希望立即削减石油和天然气产量，包括在美国沿海联邦水域的产量。他们和气候预测人士表示，各国必须迅速做出重大转变，摆脱化石燃料，以减少二氧化碳排放，实现2015年《巴黎气候协定》的目标。

“我们敦促政府敲定一项计划，承诺不再发放新的海上钻井租约，就这样，“塞拉俱乐部土地保护项目主任阿坦·曼努埃尔在谈到内政部上周的计划时说。

BP和壳牌表示，他们正在减少海上钻井的排放。两家公司今年都将推出新的、价值数十亿美元的平台，他们表示，这些平台的运行效率将高于现有项目。能源分析师表示，与大多数外国石油相比，墨西哥湾生产的石油排放的温室气体对气候的危害更低。

壳牌计划建造更小、更便宜的平台，并简化和复制其建造方式。壳牌的最新项目Vito的规模仅为Appomattox的四分之一左右，后者是壳牌在墨西哥湾最大的浮动装置。壳牌拥有Vito 63%的股份，其成本比Appomattox低数十亿美元，其余股份由Equinor持有。

正在建设中的维托石油平台规模仅为壳牌墨西哥湾最大浮式平台的四分之一，但预计其尺寸而言产能更高。图片来源：Christopher Lee/华尔街日报维托项目经理库尔特·沙伦伯格表示，该平台满负荷运转时耗电量约为阿波马托克斯平台的40%。由于维托设计寿命为25年（阿波马托克斯为40年），沙伦伯格预计其碳足迹将小于以往项目。“规模减半的设施以半寿运行能耗，“他解释道。

环保人士指出，无论海上钻井技术如何革新，从海底开采碳密集型化石燃料的本质不会改变。

壳牌表示维托平台的单位产能更高——峰值日产量预计达10万桶油当量，而阿波马托克斯平台为17.5万桶。

壳牌正在仿照维托建造名为"鲸鱼"的新平台，这基本是前者的复制品。该平台拟于2024年在休斯顿西南的墨西哥湾投产。古德费洛称这种复制模式为"特许经营模式”，能以更低成本实现多平台的标准化生产。

联系方式 Jenny Strasburg：[email protected]；Benoît Morenne：[email protected]

出现在2022年7月8日的印刷版中，标题为’壳牌推进墨西哥湾大规模钻探计划’。