Rivian在伊利诺伊州工厂第二季度提高产量 - 《华尔街日报》

Rivian 汽车公司表示，第二季度生产了4,401辆汽车，这是这家电动汽车制造商为克服零部件短缺和生产混乱以满足等待客户的订单所做出的最新努力。

周三上午在监管文件中公布的第二季度生产数据较2022年前三个月生产的2,553辆汽车大幅增长。该公司还表示，向客户交付了4,467辆汽车，而上一季度为1,227辆。

Rivian重申，有望实现今年生产25,000辆汽车的目标——这一目标要求其在2022年最后两个季度各生产9,000辆汽车。

结果超出预期。RBC资本市场的分析师此前预测第二季度将生产3,400辆汽车。Rivian的股票在周三收盘时上涨了10%。

Rivian面临着来自更成熟的竞争对手日益增加的压力，这些竞争对手正在推出自己的电动卡车和SUV版本。

福特汽车公司周二表示，其6月份电动汽车销量增长77%至4,353辆，并预计F-150 Lightning和Mustang Mach-E产量的增加将有助于进一步推动7月份的销售。

总部位于加利福尼亚州欧文市的Rivian自9月开始生产以来，一直难以维持其位于伊利诺伊州诺默尔的唯一工厂的正常运营。该公司在该装配厂生产三款电动车型：R1T皮卡、R1S运动型多功能车和一款为亚马逊公司生产的送货货车。

Rivian并非唯一一家难以提高电动车产量的汽车厂商。通用汽车公司目前每天仅生产约十几辆电动GMC悍马皮卡。通用预计今年下半年将加快生产。

Rivian首席执行官RJ Scaringe将生产困境归咎于零部件短缺，尤其是半导体。短缺问题导致Rivian在3月份将其2022年产量预期削减一半，至2.5万辆。自去年11月上市以来，该公司股价已下跌约75%，因其产量增长未达最初预期。

该公司表示，提高产量对遏制亏损至关重要，其亏损额从去年同期的4.14亿美元激增至今年1-3月季度的16亿美元。Rivian称拥有足够现金支持业务和扩张计划。截至3月底，该公司现金储备为170亿美元。

迄今为止，Rivian工厂每周仅能维持几天运转，但计划在今年下半年实行每周五天、日夜两班倒的生产模式。

Rivian首席执行官RJ Scaringe将公司生产困境归咎于零部件（尤其是芯片）短缺。图片来源：Jamie Kelter Davis/Bloomberg News全球半导体短缺已阻碍世界各地汽车工厂的生产，对传统汽车制造商和电动车新创企业都造成冲击。全球最大汽车制造商丰田汽车公司因疫情相关工厂停产和计算机芯片供应受限，未能实现5月全球生产目标。

特斯拉公司报告车辆交付量环比下降，反映出中国工厂的停产延长、供应链中断以及开设两家新工厂带来的挑战。

Rivian的工厂前身为三菱汽车公司的厂房，年产能达15万辆。Rivian还计划在乔治亚州投资50亿美元建设新工厂，该厂将于2024年投产。

伊利诺伊州诺默尔市Rivian电动车工厂装配线上的员工图片来源：KAMIL KRZACZYNSKI/REUTERS联系作者肖恩·麦克莱恩，邮箱：[email protected]

本文发表于2022年7月7日印刷版，标题为《Rivian季度产量大幅提升》。