航空旅客应对繁忙的美国独立日假期周末 - 《华尔街日报》

美国机场的旅客在独立日周末经历了繁忙且时而令人恼火的出行，他们不得不应对人员短缺和其他压力，但航班中断情况在周日和周一有所缓解。

当恶劣天气在周五和周六袭击美国部分地区时，航班取消数量激增。这两天航空公司取消了超过1200架次美国航班，约占计划航班的2.4%，当时雷暴影响了几个大型枢纽机场。根据航班追踪公司FlightAware的数据，周末晚些时候问题有所缓解，截至傍晚，周日约有300架次航班取消，周一约有225架次。

这种程度的中断虽然有所上升，但比最近的情况要轻，与最近的假日周末相比，取消的航班更少。

周一丹佛国际机场的安检队伍。图片来源：David Zalubowski/Associated Press航空公司正在应对今年夏天的一系列挑战，因为他们要应对激增的需求。根据运输安全管理局的数据，美国机场周五迎来了自新冠疫情开始以来最繁忙的一天，安检了近250万人，这是自2020年2月以来的最高数字。

航班取消并不是旅客唯一的烦恼。根据FlightAware的数据，假日周末期间，数千架次美国航班延误，包括周五约7500架次和周六超过5700架次——约占计划航班的四分之一——尽管这一比例在周日和周一有所下降。延误可能会在整个航空网络中产生连锁反应，导致乘客错过转机航班。

居住在康涅狄格州的威尔·史密斯原计划周六傍晚从罗德岛州普罗维登斯飞往德克萨斯州奥斯汀，途中经停奥兰多，但航班起飞时间不断推迟。史密斯先生表示，在等待起飞期间，机长告知乘客延误原因是东海岸的暴风雨。晚上6:50左右，意识到将错过转机航班的史密斯决定放弃行程——他下机取回行李返回家中。

“我不想被困在奥兰多过夜，“他说，“只是运气太差了。”

周一，北欧航空飞行员罢工导致斯德哥尔摩附近机场航班中断。图片来源：Ali Lorestani/TT新闻社/路透社史密斯计划周二再次尝试。西南航空公司为他提供了便捷的改签服务。“希望到时候情况能好转，“他说。

夏季通常是航空业艰难时期，需求高峰与突发雷暴常扰乱运营。近期全球旅行状况尤其混乱——由于人手短缺的行业面临夏季需求激增，航班延误、取消、排长队和行李丢失等问题不仅在美国，更在全球范围内成为常态。航空数据提供商Cirium数据显示，6月美国主要航司国内航班取消率约2.9%，而2019年同期约为2%。

海外方面，易捷航空公司的首席运营官已辞职，这家总部位于英国卢顿的廉价航空公司因数千次航班取消和长时间延误而受到批评。北欧航空公司SAS表示，由于飞行员罢工，将不得不取消约半数日常航班。

在美国，航空公司一直承受着压力，要在假期周末提供更顺畅的出行体验。立法者和其他政府官员已敦促航空公司确保其实际运营能力与所售航班安排相匹配。

美国航空正努力应对与飞行员调度相关的压力。图片来源：Shawn Thew/EPA/Shutterstock疫情期间需求枯竭时，航空公司曾鼓励数千名员工接受买断或提前退休，如今正快速招聘以重建运营队伍。行业观察人士表示，各航司仍面临飞行员及其他员工短缺问题，且系统内缓冲不足导致航班一旦出问题便难以恢复。部分航空公司称，员工感染新冠造成的突发缺勤增加了运营不确定性。由于航班满载，当飞行计划受阻时乘客往往缺乏备选方案。

“整个行业已处于崩溃边缘，“旅游行业咨询公司Atmosphere Research Group总裁亨利·哈特维尔特表示，“他们迫切希望售罄每个航班座位以创造最大收益，力争本季度实现盈利，弥补过去两年的巨额财务亏损。”

航空公司的航班安排加剧了与正处于合同谈判中的飞行员之间的紧张关系，飞行员们表示他们工作过度。这种紧张局面在本周末显现出来，当时一个计算机故障错误地允许美国航空集团公司的飞行员在周六凌晨取消了数千个未来七月的航班。航空公司已将大部分航班重新加入飞行员排班表，并表示预计不会对运营造成影响，但代表美航飞行员的工会表示，重新添加这些航班违反了合同。工会称双方正在讨论为这些航班额外支付飞行员报酬。

航空公司表示，至少部分旅行问题应归咎于空中交通管制，其自身面临的人员短缺问题导致即使在良好天气下也会引发航班中断。航空公司称，佛罗里达州一处空中交通管制设施的限制导致了该地区的拥堵和延误，包括上周末。

亚特兰大机场上周五，这是自疫情开始以来美国机场最繁忙的一天。图片来源：Elijah Nouvelage/Reuters多家航空公司在春季和夏季缩减了飞行计划以解决问题。达美航空公司和联合航空控股公司的削减措施已于本月生效。

迈阿密国际机场发言人表示，尽管机场官员曾警告可能出现大客流和延误，但周末运行平稳。周日的航班准点到达和起飞率高于平均水平，整个周末停车库都有空位。

即使航班准点，安检处、租车柜台、机场餐厅等地的长队仍可能引发旅客不满。

周四从米兰飞回凤凰城的理查德·法克托称，虽然航班准时，但芝加哥海关的长队和机场安检的漫长过程差点让行程泡汤。尽管有2个半小时的中转时间，他差点没赶上联程航班。“芝加哥海关队伍移动很快，但几乎有一英里长，“他说。

对于受影响的旅客来说，改签过程可能很不方便。史蒂夫·罗伊科上周六花了大量时间联系美国航空客服，试图解决如何返回威斯康星州麦迪逊市的问题，因为他收到航班延误的短信提醒，担心这会导致家人在芝加哥错过联程航班。

他们还是去了佛罗里达州基韦斯特机场，最终航班被推迟到周日早上。航空公司承担了他的酒店费用，提供了小额餐券并重新订票。他和家人从芝加哥乘巴士回家，而不是等待数小时搭乘下一班飞机。

“问题不在于发生了什么，而在于他们如何处理，“罗伊科先生说。

致信 艾莉森·赛德，邮箱：[email protected]

出现在2022年7月5日的印刷版中，标题为’旅行繁忙，但航班延误减少’。