欧洲寻求天然气与气候目标相冲突——《华尔街日报》

欧洲急于替代俄罗斯天然气的行动，已在全球范围内推动了新的天然气生产和基础设施计划，批评者称这可能会使世界偏离《巴黎协定》的气候目标。

在俄罗斯入侵乌克兰之后，欧洲正迅速行动，建立从其他地方进口液化天然气的新终端。随着欧洲对天然气的渴求加剧了本已强劲的亚洲需求，美国生产商正在扩大其出口设施。这类基础设施可能需要数年时间建设，通常预计使用寿命长达数十年。与此同时，欧洲公用事业公司正在与美国、中东和非洲的天然气出口商谈判长期供应协议。

这两项举措都可能使欧洲陷入对非俄罗斯天然气的新依赖，而此时西方已承诺开始从碳氢化合物转向，以减少二氧化碳和其他科学家认为导致地球变暖的气体排放。

“这种对天然气的推动远远超出了替代俄罗斯天然气的范围，”无党派气候科学组织“气候分析”的首席执行官比尔·黑尔说。“这可能会锁定非常高的二氧化碳排放水平。”

包括参议员伯尼·桑德斯（I.，佛蒙特州）和伊丽莎白·沃伦（D.，马萨诸塞州）在内的国会民主党成员以及欧洲议会的立法者在上个月的一封联名信中写道：“在美国和欧洲进一步扩大化石燃料基础设施，注定会在我们应该竭尽全力避免气候灾难的时刻让我们倒退。”

对许多国家的首都而言，寻找足够供应以替代俄罗斯天然气的迫切需求，正压倒削减排放的长期目标。作为欧洲最大的供应国，俄罗斯的天然气为整个欧洲大陆的家庭供暖和工厂提供动力。

一艘船在巴塞罗那港运输俄罗斯液化天然气。图片来源：NACHO DOCE/REUTERS欧洲官员强调天然气是一种过渡燃料：虽不理想，但比煤炭等高排放燃料更优。燃烧天然气产生的二氧化碳约为煤炭的一半。欧盟计划通过大规模扩展风能和太阳能以及更高效地利用能源，到2030年将温室气体排放量较2020年减少约14%。

德国、意大利、荷兰和奥地利均表示，在俄罗斯上周削减对欧洲的天然气供应后，它们准备在未来几年内燃烧更多煤炭。同时，欧洲正加倍从世界其他地区获取天然气。

根据FTI咨询公司最近的分析，自俄罗斯入侵乌克兰以来，欧洲已宣布、重启或加速了20多个液化天然气进口项目。分析师称，这些项目未来几年可能增加1280亿立方米的天然气进口能力，约相当于欧盟2021年从俄罗斯进口总量的83%。

英格兰东南部某进口终端的液化天然气储存装置。欧洲正竞相建设更多此类设施。图片来源：Chris Ratcliffe/Bloomberg News在乌克兰战争爆发前没有任何LNG进口终端的德国，正在采取最激进的措施发展新基础设施。德国政府近期通过立法加速LNG项目建设，并承诺投入29.4亿欧元（约合30.9亿美元）让多个浮动终端投入运营。

法国公用事业公司Engie SA于5月宣布签订15年合同，将从德克萨斯州布朗斯维尔在建的出口设施购买LNG。此前一年半，该公司迫于环保人士和法国政府的压力退出了从该项目购气的谈判。近期Engie还与Cheniere Energy Inc.达成协议增加天然气供应，合作将持续至2040年后。Cheniere与挪威Equinor ASA的另一项15年协议于本月早些时候公布，将于2026年开始供气。

欧洲官员和行业高管表示，新建LNG进口终端和其他天然气基础设施最终可改造用于运输氢能——这种清洁燃料可通过可再生能源生产。支持者称，这意味着当前的基础设施建设不会必然导致欧洲未来多年持续增加天然气使用。

“我们坚信，以正确方式开发的天然气及液化天然气是可再生能源的理想补充伙伴，”拥有德克萨斯州和路易斯安那州LNG出口设施的切尼尔能源公司首席商务官安纳托尔·费金表示，“我们认为这一角色在未来几十年仍将持续。”

一艘LNG运输船正驶离路易斯安那州卡梅伦的切尼尔设施。图片来源：马克·费利克斯/彭博新闻欧洲官员也正四处奔走，向未开发储量的国家寻求天然气供应。批评人士指出，这可能刺激原本不会开发的产能。

德国总理奥拉夫·朔尔茨五月访问塞内加尔时表示，德国政府有意帮助这个西非国家开发其海上天然气储量。意大利官员已与安哥拉和刚果签署协议以增加天然气供应。欧盟宣布计划与以色列和埃及合作，增加对该集团的天然气出口。

气候科学家警告称，在遵守《巴黎协定》的同时，全球几乎没有额外生产和燃烧天然气的空间。该协定要求各国政府共同将排放量降至科学家期望能限制升温在1.5摄氏度左右的水平。联合国最新气候科学报告估算，要实现1.5摄氏度目标，到2030年全球发电和供暖用天然气应比2020年减少10%，到2050年减少45%。

液化天然气(LNG)带来了双重挑战。这种天然气经过超低温冷却后能以液态形式长距离运输，抵达LNG进口设施后再重新气化。运输LNG船可能成为强效温室气体甲烷的主要排放源，进一步增加与该燃料相关的总体排放量。

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