联合航空飞行员初步达成加薪合同协议 - 《华尔街日报》

美国联合航空公司飞行员工会领导人签署了一份临时合同协议，该协议将在18个月内将飞行员薪资提高超过14%。

联合航空控股公司 成为首家与飞行员达成协议的大型美国航司，若该协议获得普通会员批准，可能为其他正处于紧张劳资谈判的航空公司提供参考。

“这份协议为所有航空公司飞行员设立了新标准，引领行业向前发展，“代表约1.4万名美联航飞行员的航空公司飞行员协会美联航分会主席迈克尔·汉密尔顿机长表示。

美联航首席执行官斯科特·柯比表示，他很高兴达成这项对航空公司和飞行员双方都有利的协议。

该协议达成之际，航空公司正面临燃油和劳动力成本上涨，同时应对飞行员短缺及培训瓶颈问题，这些问题制约了公司雄心勃勃的增长计划。根据飞行员咨询公司FAPA.aero的数据，美国主要航司今年已招聘超过5500名飞行员，超过2021年全年招聘量——此前2021年曾是飞行员招聘最繁忙的创纪录年份。

美国航空集团旗下 地区航空公司的飞行员近期获得大幅加薪，包括未来至少两年额外50%的薪资增长，因为这些小型航空公司在日益激烈的竞争中难以吸引和留住飞行员。

联合航空飞行员工会表示，飞行员们可在7月15日前对这份为期两年的临时协议进行投票，该协议还包含八周带薪产假。协议将追溯至今年年初生效，并在未来18个月内实施三次加薪，累计涨幅超过14.5%。

联合航空与飞行员工会领袖达成的临时协议，可能成为其他航空公司合同谈判的参考基准。图片来源：丹尼尔·斯利姆/法新社/盖蒂图片社联合航空工会称，协议还包含优化的加班与津贴支付方案，以及改革航班编排方式的措施，以缓解疲劳并提升排班灵活性。

这已成为其他航空公司飞行员的主要诉求，他们密切关注竞争对手的劳资谈判。美国航空、达美航空和西南航空的飞行员近期持续发起抗议，谴责令其精疲力竭的过度紧凑排班制度。

航空公司表示正在努力扩充人员配备，但强调现行排班制度符合确保飞行员充分休息的法定要求。

**联系作者：**艾莉森·赛德，邮箱[email protected]

本文发表于2022年6月25日印刷版，标题为《联合航空与飞行员工会达成加薪协议》。