能源部长敦促石油公司应对高油价问题 - 《华尔街日报》

拜登政府官员在周四与石油公司高管的一次会议上采取了更为和解的语气，讨论如何应对创纪录高位的汽油价格。

能源部长珍妮弗·格兰霍姆向来自埃克森美孚公司、雪佛龙公司、壳牌集团、马拉松石油公司及其他大型石油企业和炼油商的高管们施压，要求他们提出增加燃料供应的解决方案。但与会者表示，官员们并未像拜登总统近日所做的那样指责这些高管牟取暴利，这使得这场持续约一小时的会议讨论更具建设性。

双方讨论了诸如豁免《琼斯法案》对国内航运的限制、加快海上能源生产许可审批以及夏季销售冬季燃料的可能性等设想。据参与或了解会议情况的行业高管和游说人士透露，政府官员还表示不太可能对出口（尤其是石油）实施限制，称他们明白这对降低价格作用有限。

但行业官员预计这场头脑风暴式的会议难以产生实质成果。行业高管补充说，双方都承认几乎不存在（如果有的话）容易实施的短期解决方案。

能源部官员拒绝对双方交流的具体设想置评。一位熟悉会谈内容的政府官员表示"所有选项都仍在考虑中"。

能源部在一份声明中表示：“部长指出今日会议将作为持续对话的一部分，旨在推动更高效的合作。她要求团队继续与这些企业及其他有意向的公司协作，共同寻求缓解当前供应与价格困境的解决方案。”

格兰霍姆部长承认，当前炼油厂已满负荷运转，增产空间有限，并向高管们明确表示政府不希望任何企业放缓生物燃料转型进程——这一转型在近几个月进一步制约了产能。

壳牌美国公司总裁格雷琴·沃特金斯通过发言人表示：“部长开场就奠定了合作基调，她承认石油市场和价格的全球性特征，并理解包括壳牌在内的部分企业因忙于将百年历史的设施改造为生物燃料生产线而导致炼油能力下降。”

拜登总统及其国会民主党盟友正面临应对汽油价格压力的挑战，近期每加仑油价突破5美元关口，这加剧了影响美国消费者的快速通胀，而中期选举在即。《华尔街日报》与NORC最新民调显示，公众对经济普遍不满，这种不满情绪正拖累拜登的支持率。

随着原油价格和汽油期货价格暴跌，周四全国平均油价回落至每加仑4.94美元。此轮下跌源于投资者担忧高昂的能源价格将抑制需求，且通胀持续攀升整体威胁经济增长。

美国能源部长詹妮弗·格兰霍姆周四会见了主要石油公司和炼油企业的高管。图片来源：Drew Angerer/Getty Images数月来，拜登政府一直呼吁石油行业采取更多措施提供帮助，这引发了业界的频繁抵制和批评。据游说人士称，拜登在上任初期曾采取行动兑现环保承诺，推动美国摆脱对石油的依赖，而现在行业高管们表示，他正试图将自己的政治问题归咎于他们。

拜登最近在电视讲话和致燃料生产商的一封信中敦促石油公司扩大炼油产能。在这封信中，拜登还指责他们牟取暴利，写道“在战争时期，将远高于正常水平的炼油利润直接转嫁给美国人是不可接受的。”

这引发了雪佛龙首席执行官迈克·沃斯的尖锐回应，他表示拜登的言论无助于解决问题，并且是在诋毁石油行业。周四，沃斯表示这次会议是朝着取得进展迈出的重要一步。

“今天的会议是一次建设性的对话，讨论了解决短期问题和能源市场的长期稳定性，”他在一份声明中表示。“我们对共同努力实现这些共同目标的能力保持乐观。”

分析师和经济学家表示，拜登总统在未来几个月内缓解油价上涨的选择有限。根据美国能源信息署的数据，截至2022年初，美国炼油能力已下降至约1790万桶/日，较2020年初下降约5.4%。

在此期间，随着菲利普斯66公司和壳牌等公司关闭设施，美国运营的炼油厂数量从135家减少到130家。一些公司计划将传统炼油厂改造为生产生物燃料，例如马拉松公司在加利福尼亚州马丁内斯的炼油厂，菲利普斯66公司在加利福尼亚州罗迪欧的炼油厂。利安德巴塞尔公司表示，计划于2023年关闭休斯顿炼油厂。

能源咨询公司特纳梅森公司的执行副总裁约翰·奥尔斯表示，炼油厂与其他类型的制造商不同，后者可以在需求恢复时迅速重启产品生产线。他说，燃料制造商决定关闭或改造设施以生产可再生柴油等决定是不可逆转的，而且炼油厂似乎不太可能重获对长期利润率的信心，从而投资于大规模扩张。

“炼油商真的没有太多解决方案、杠杆或按钮可以扭转或推动，”奥尔斯先生说。“他们正在全力运转，如果他们再加大力度，可能会因计划外停机而使情况恶化。”

**联系作者：**蒂莫西·普科，邮箱：[email protected]；科林·伊顿，邮箱：[email protected]

出现在2022年6月24日的印刷版中，标题为“能源官员与石油公司努力缓解供应紧张”。