高油价抑制需求 司机减少加油——华尔街日报

随着汽油价格持续徘徊在每加仑5美元的历史高位，美国司机们正因经济压力开始减少汽油购买。

能源数据提供商OPIS调查显示，在6月的第一个完整周，美国加油站汽油销量较去年同期下降约8.2%——这已是连续第14周销量低于2021年水平。

拜登总统周三提议国会暂停联邦汽油和柴油税三个月，以期缓解美国司机的负担。但经济学家表示这项所谓的"汽油税假期"“对降低油价作用有限，且拜登很难在国会获得足够支持。部分民主党人已与共和党人共同发声抵制该计划。

截至6月10日当周，美国能源信息署测算的隐含需求（即对消费者供应量的估算）较前一周下降约11万桶/日，至约910万桶/日。该数字较去年同期的940万桶/日有所下降。

分析师表示，司机们已开始合并出行行程，或仅加注维持数日所需的油量。部分人选择拼车或乘坐公共交通，另一些人则减少了每周到岗办公的天数。

汽油需求不仅低于去年水平。EIA对隐含需求的估算数月来持续低于2017-2019年均值，从2月末的99%降至5月末的93%，6月小幅回升至95%。

部分司机在加满油箱后减少了便利店消费。汽油价格已飙升至创纪录水平，持续徘徊在每加仑5美元附近。分析师表示，周三美国汽油平均价格从每加仑5美元以上微降至约4.96美元，这与汽油期货价格下跌相吻合，因投资者担忧高油价将抑制需求。由于消费者面临高通胀可能拖累经济增长的忧虑，周三油价下跌3%至每桶106.19美元。

“必须通过部分需求破坏才能让供应有机会跟上，"《华尔街日报》出版商道琼斯公司旗下OPIS的全球能源分析主管汤姆·克洛萨表示。

与2020年燃料市场历史性崩盘相比，当前需求疲软程度微乎其微——当时新冠疫情初期大规模经济封锁使数百万人居家隔离。但这表明消费者正开始因历史性高油价而减少燃料购买，尤其是汽油消费。

费城"敢于想象"教堂的音乐家们最近要求将每周排练从两天减为一天以节省油费。居住在新泽西州尤因、驾驶自由侠吉普车往返约70英里的教堂创意敬拜主管克里斯塔·怀特表示，多数音乐家都驾驶卡车或SUV运输乐器设备。教堂已开始提供加油卡以补贴他们的燃油开支。

“那辆车简直就是油老虎，”怀特女士说，“它让我们的钱包大出血。”

在克里斯塔·怀特的教堂，乐手们为了节省汽油，要求将每周两次的排练缩减为一次。在美国主要用于卡车运输和重工业的柴油采购量，尽管油价更高，但需求影响较小。不过一些柴油车司机表示，他们也在减少消耗，因为高昂的燃油成本让生意变得不那么赚钱。

运费未能跟上柴油价格上涨的步伐，这让卡车车主兼司机乔·埃利希在远离家乡的地方陷入了困境。埃利希先生一直在东海岸“空驶”——即无载货行驶——不确定是否能接到足够的活儿来支付返回华盛顿州斯波坎的费用。他说，不到一年前，拉一趟货的运费还能覆盖返程的燃油成本。

“现在油价这么高，你根本做不到。想盈利是不可能的，”埃利希说。他正计划在西弗吉尼亚州或俄亥俄州的匹兹堡附近碰碰运气。

汽油价格之所以攀升至创纪录水平，部分原因是自疫情开始前以来，美国炼油厂的产能每天减少了约80万桶。拜登政府试图敦促美国石油行业生产更多燃料，但分析师表示，现有炼油厂已接近满负荷运转，短期内几乎无法缓解供应缺口。

随着通胀压力推高众多消费品价格，而工资增长未能同步，达拉斯联储商业经济学家加勒特·戈尔丁表示，消费者难以承受燃油价格的持续飙升。他补充道，虽然美国经济活动尚未受到直接冲击，但每加仑5.5美元以上的高油价长期持续恐难以为继。

“临界点即将到来，“戈尔丁指出。

高昂的汽油价格正迫使部分消费者削减其他开支，例如外出就餐。新泽西州的乔·埃利希展示柴油收据时表示，他不确定能否接到足够业务来支付返回华盛顿州斯波坎市的油费。地方政府同样面临燃油涨价的压力并作出调整。得克萨斯州威廉姆森县法官小比尔·格拉维尔称，该县正挪用其他领域资金填补燃油成本缺口。他预计下年度预算将面临艰难抉择——其中需额外划拨22.5万美元燃油经费。

“这可能意味着动物收容所或少管所减少一名员工。这影响了我们提供全面服务的能力，“格拉维尔表示，“我们不得不权衡取舍。”

在27个州设有门店的阿肯色州燃油零售商Murphy USA公司首席执行官安德鲁·克莱德透露，消费者单次加油量略有减少，但光顾频率增加。他表示，这让人联想到2008年司机们的应对模式——当时人们四处寻找最便宜油站，从高级/中级汽油转为普通汽油，最终在高油价下减少行车里程。

美国旅行中心公司首席执行官乔纳森·佩尔奇克表示，尽管柴油价格上涨，但销量依然强劲。该公司在44个州经营卡车停靠站。不过他也指出，购买汽油的乘用车司机在该公司的便利店和餐馆的消费略有减少。

“坦率地说，由于汽油开支增加，他们可用于其他消费的预算减少了，“佩尔奇克说。他补充表示，今年夏天他将关注家庭是否会选择"开车进行切维·蔡斯式的家庭度假”。

一些公司已开始提供汽油补贴以帮助员工应对油价上涨。第一州际银行系统公司为年薪6.5万美元及以下的员工提供每月130美元的汽油补贴。

这家总部位于蒙大拿州的公司的首席执行官凯文·莱利表示：“我不希望他们因为通勤成本太高而考虑寻找离家更近的工作。”

**联系作者：**詹妮弗·希勒，邮箱：[email protected]；科林·伊顿，邮箱：[email protected]

本文发表于2022年6月23日印刷版，标题为《汽油价格飙升开始抑制客户需求》。