英国铁路工人因通胀飙升举行罢工 - 《华尔街日报》
Elissa Miolene
周二,数以万计的运输工人使英国陷入停滞,这是该国三十年来最大规模的铁路罢工。
这场由工作岗位、薪酬和养老金纠纷引发的罢工,反映出英国公共部门员工日益增长的不满情绪,许多人认为他们的工资未能跟上飙升的物价。
英国正经历着西方世界最高的通胀率之一,这挤压了许多英国人的收入。
4月份,通胀率达到40年来的最高水平,消费者价格同比上涨9%。英国央行预计通胀率将在今年晚些时候达到11%以上。
周二,由于铁路工人罢工,伦敦维多利亚火车站大部分空无一人。图片来源:Chris J. Ratcliffe/Bloomberg News随着物价上涨,许多铁路工人仍在工资冻结的情况下工作。代表约8.3万名跨行业会员的全国铁路、海事和运输工人工会表示,政府正推动运输机构进一步削减开支,包括从伦敦地铁站裁减600个一线岗位。
“这不是我们想不想抗争的问题,“该工会执行委员会成员贾里德·伍德说。“如果我们不抗争,我们将失去一切。人们将无法支付房租、取暖费和基本账单。我们别无选择。”
周二铁路罢工期间,旅客们在伦敦尤斯顿车站查看空旷的站内电子时刻表。图片来源:Stefan Rousseau/Zuma Press本周预计将有超过4万名铁路员工参与罢工,英国半数铁路线路将在周二、周四和周六停运。周二当天,约1万名伦敦地铁员工也加入罢工行列。这是自1989年以来两大群体首次联合抗议。
对许多人而言,罢工造成了瘫痪性影响:据英国铁路网公司(该公共机构管理着英国大部分铁路)估计,数百万乘客将受交通中断影响。伦敦交通局管辖的地铁系统也导致更多通勤者受阻。
27岁的家庭护理员哈瓦·西玛下夜班后花了近两小时才回到家,平时这段路程约45分钟。
“我精疲力尽,“西玛在伦敦市中心等公交时说,“一小时前我就该到家了。”
罢工是旅客面临的最新难题,也是饱受冲击的英国旅游业遭遇的又一打击。周一,希思罗机场数十个航班取消导致旅客滞留,行李输送系统故障造成行李积压。
截至2019年,英国旅游业年收入高达1000亿英镑(约合1230亿美元),但连续两年的疫情封锁使其遭受重创。随着今夏多数限制措施解除,格拉斯顿伯里音乐节等标志性活动回归,游客已大规模回流。
来自意大利的罗珊娜·卡尤洛计划花一整天时间赶往机场,尽管她的航班要到周三早上才起飞。来自美国的埃文·莱利和杰德·格拉布曼步行一个半小时到国王十字车站,以便搭乘少数几班开往苏格兰的列车之一。
“我们理解撤回劳动力会给出行公众带来不便,但这是任何工人群体罢工的本质,“伦敦地铁客服助理丹尼尔·兰德尔周二在牛津广场地铁站纠察时表示。
伦敦交通局对改革方案将影响养老金或导致裁员的说法提出异议。
在工会与铁路网公司的最新一轮谈判中,铁路工人被提出加薪2%,如果工会同意裁员则可能再加1%。这一提议被RMT工会拒绝,该工会表示成员需要加薪7%以应对通胀。
“自疫情以来,纳税人已为每个家庭提供了约600英镑的补贴,而乘客量仍仅为疫情前水平的75%左右,“铁路网公司首席执行官安德鲁·海恩斯在罢工前的新闻稿中表示。“我们需要更新铁路系统,以吸引更多人回归,不从公共财政中索取超过我们应得的份额。”
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