西部湖泊因干旱萎缩，船运公司经营艰难——《华尔街日报》

内华达州博尔德市——在美国西部最大的水库米德湖上，仅存的船艇下水坡道旁，官员们最近竖起了一块新标牌：“预计等待时间：4小时”。

在科学家称为该地区1200年来最严重的干旱中，米德湖蓄水量仅剩28%。自2000年以来，湖面海拔从1214英尺下降了169英尺。美国国家公园管理局官员表示，水位每下降1英尺，就会露出约20英尺的湖岸线。

由于五个坡道长度已无法触及剩余的水域，联邦官员不得不将其关闭，这给长期在此进行水上娱乐活动的人们带来了前所未有的等待。

“如果水位继续这样下去，他们似乎会禁止休闲划船，这对我们来说太糟糕了，”42岁的拉斯维加斯房地产投资者科里·史密斯说。他和他的七口之家在一个阳光明媚的周二下午，乘坐他们23英尺长的MB Tomcat在湖上度过了时光。

由于干旱影响西部大部分地区，米德湖上仅存的船艇下水坡道Hemenway Harbor今年更加拥挤。随着水库萎缩对游客的吸引力下降，该地区的企业已经受到影响。

米德湖莫哈维冒险公司的营销和客户服务总监查德·泰勒表示，与2021年相比，今年迄今为止，他们的船屋收入下降了30%，很大程度上是由于取消预订。

“有一种看法认为湖里已经空了，但事实并非如此，”泰勒先生说。

根据国家公园管理局的数据，2020年米德湖周边旅游业的总经济产出为4.28亿美元，游客量约800万人次。目前尚无关于游客量下降影响的近期估算。

米德湖正面临的干旱挑战——科学家主要归因于气候变化——同样发生在西部许多其他水域。

在俄勒冈州中部，普林维尔水库蓄水量仅为29%，是20多年来的最低水平。该州立公园经理克里斯·格德斯表示，这使得水位低于所有三个已开发的船坡道，只剩下两个泥质坡道，但由于车辆可能陷入泥中的风险，这些坡道很少使用。

在加利福尼亚州，由于新梅洛内斯湖水位过低（仅为容量的34%），2022年加利福尼亚铁人三项赛的组织者取消了原定于6月12日举行的活动。

科罗拉多河沿岸的水库尤其受到严重打击。去年，垦务局采取了前所未有的措施，命令从两个水库——位于犹他-怀俄明边界的火峡谷水库和科罗拉多州的蓝梅萨水库——大量放水，以防止犹他州的鲍威尔湖水位降至水力发电所需水平以下。

这样一来，蓝梅萨的麋鹿溪码头——湖上最大的码头——因水位过高而无法运营，不得不被联邦官员关闭，严重影响了运营该码头的特许经营商的业务。其中一位所有者兰斯·洛肯表示，拥有180个船位、租赁服务和一家商店的码头占特许经营商业务的70%至80%。

“一旦失去这些，就如同当头一棒，”洛肯先生表示。他今年裁掉了35名员工中的32人。

米德湖游客减少令部分企业受损。2020年，湖区旅游业总经济收益达4.28亿美元。去年，鲍威尔湖水位下降至仅28%蓄水量，联邦官员被迫关闭船只下水坡道，导致数百艘房船预订遭取消。

亚利桑那州佩奇市经济发展协调员格雷格·马丁内斯表示，水资源问题的公开报道劝退了许多游客。

“许多人决定转往其他地方消费，”他说。

面对持续干旱，官员们正采取日益极端的措施维持水上娱乐活动。米德湖国家休闲区代理副主管贾斯汀·帕蒂森上周驾车巡视时指出，其团队曾试图延长博尔德港的船用坡道，但去年因水位持续下降被迫关闭。一艘曾沉没的摩托艇在烈日下曝晒，周围尘土飞扬。几英里外，一个装有数十年前枪击案遗骸的金属桶上月从淤泥中浮现。

查德·泰勒是米德湖莫哈维探险公司高管，该公司今年房船收入较2021年同期下降30%。“在过去，这里曾是热闹非凡的地方，”帕蒂森先生说，“如今，只有郊狼出没。”

公园管理部门去年耗资250万美元，用混凝土将一条船道延长了数百英尺，从而成功维持其开放。最近，由于鲍威尔湖蓄水导致米德湖水位再降约10英尺，工作人员铺设了金属垫以保持通往船道的道路畅通。

码头运营商也为维持运营投入了更多资金。泰勒先生表示，其公司运营的卡维尔湾度假村及码头今年已累计移动900英尺，几乎每天都需要调整位置，以维持其船屋舰队和停泊私人船只的浮力。每次移动需由八名潜水员团队完成，他们将钢缆固定在170个每个重达1.2万磅的混凝土锚点上。

他提到，尽管成本高昂，但为已停泊船只的客户保持通道畅通，对于抵消业务其他方面的下滑至关重要。

“我们还能怎么办，直接关门大吉吗？”他说，“人们想要休闲娱乐，我们的职责就是确保他们能继续使用这些设施。”

码头运营商努力为在米德湖停泊船只的客户维持通道。致信 吉姆·卡尔顿，邮箱：[email protected]

刊载于2022年6月21日印刷版，标题为《西部湖泊因干旱萎缩，船运业举步维艰》。