零售商库存积压 因交货时间延长——华尔街日报

导致许多零售商库存积压的一个罪魁祸首是交货周期延长，而且越来越长。

新冠疫情引发的工厂关闭、运输延误、港口积压和其他供应链瓶颈，促使从塔吉特公司到Gap公司等连锁企业开始设计新产品，并提前向海外工厂下订单，这使得供需匹配变得更加困难。

据行业高管和分析师称，生产周期——通常是指设计和生产服装和鞋类等产品并上架所需的时间——已从疫情前的约8个月延长至一年以上。

塔吉特是供应链中断期间寻求清理过剩库存的零售商之一。图片来源：彭博社“交货时间越长，准确性就越低，”Xero Shoes的联合创始人兼总裁莉娜·菲尼克斯说。该公司通过其网站和其他零售商销售凉鞋、鞋子和靴子。由于疫情，Xero Shoes比正常情况提前两个月向中国工厂下订单，将其生产周期延长至19个月。

“我们必须提前一年半以上进行猜测，”菲尼克斯女士说。她补充说，一些延误是由于大型零售商在生产线上比Xero Shoes更受青睐，而且中国近期的封锁使某些秋季款式的生产时间增加了四周。

过去几年的供应链延误无意中让零售商得以清空过剩库存并减少折扣，因为他们急于跟上激增的需求。他们誓言不再回到疫情前困扰行业的过度采购和打折促销模式。

尽管部分公司表示正考虑将生产转移到西半球，但他们发现很难与亚洲工厂割席。高管们表示，中美洲的生产成本高于亚洲，而亚洲数十年服装等产品生产的经验仍具有巨大吸引力。

“疫情是重新思考运营方式的契机，但我没看到多少零售商对供应链进行根本性改革，“为多家大型连锁品牌通过全球工厂网络生产服装的American Fashion Network LLC创始人兼首席执行官Jackie Ferrari表示，“消费者蜂拥回归门店让他们冲昏了头脑，又回到了旧有习惯。”

2021年中国沈阳的一家服装厂。部分试图将生产转移到西半球的美国企业发现难以与亚洲工厂分离。图片来源：美联社消费者购物习惯的变化速度超过了零售商的适应能力。 shoppers 开始抢购正装服饰，并增加旅行和外出就餐支出，取代了早期疫情期间购买的休闲装和家居用品。最近几个月，通胀导致消费者将更多收入转向食品和汽油等必需品。

这些变化也发生在供应链网络开始松动之际，导致许多企业积压了大量难以售出的商品，从运动裤、抓绒衣到电视机和厨房电器。塔吉特百货本月早些时候警告称，其利润将下降，因为它取消了供应商订单，并通过打折促销来清理过剩库存。

李维斯和牧马人牛仔裤的母公司Kontoor Brands公司能够更快应对需求波动，因为其三分之一的商品产自西半球（主要是墨西哥），那里的交货时间约为亚洲地区的一半。

“你不需要把货物装上船，也不必操心港口通关问题，”首席执行官斯科特·巴克斯特说，“这样就能更快响应消费者的需求。”

杰西潘尼百货首席商品官米歇尔·瓦拉佐表示，该公司现在比疫情前提早3至8周启动新产品设计流程。更早的时间表让这家零售商得以按时收到大部分春季商品。缺点是当顾客购买习惯变化时，其应对能力会减弱。

“如果水晶球能预知正装需求会增长这么多，我们本应减少休闲装的产量，”瓦拉佐女士说，不过她补充道，与2020年申请破产前相比，公司现在的库存量更少。

JCPenney的部分变革使得品牌更难应对消费者购买习惯的变化，但其目前库存量已低于2020年申请破产时的水平。图片来源：Cooper Neill/华尔街日报俄罗斯对乌克兰的战争和美国不确定的经济环境使得各行业企业难以进行预测。高管们表示，依赖海外制造的企业因更长的交货周期面临特殊挑战。

早在疫情之前，传统零售商漫长的交货周期就为Zara和Shein等快时尚品牌打开了市场，这些品牌能在数周而非数月内完成补货。疫情前，部分大型跨国连锁品牌借鉴快时尚策略，小批量生产特定商品并快速补货畅销款。高管们称，随着交货周期延长，企业实施该策略的难度加大。

“如果春季上新款，我们甚至还没开始销售新鞋就必须为补货下单，“Xero Shoes的Phoenix女士表示。

一些品牌正通过增加基础款、减少季节性时尚款来应对，后者若滞销会造成更大亏损风险。

家居用品零售商Pattern Brands减少了粉色、水蓝色等夏季色彩锅铲的库存量，转而增加全年畅销的红色款备货。联合创始人兼首席商务官Suze Dowling表示，公司正在减少新品发布，转为扩展现有产品线，这类产品投产更快、成本更低。

“我们已削减了时尚品类的订单，刚好满足工厂的最低要求，”道林女士说。

致信 苏珊娜·卡普纳，邮箱：[email protected]

刊登于2022年6月21日印刷版，标题为《零售前置期引发库存困境》。