大众汽车应重新考虑在华业务，工会领袖表示——《华尔街日报》

柏林——德国颇具影响力的金属工人工会负责人敦促大众汽车集团重新考虑其在新疆的存在。西方国家和人权组织称，北京正在迫害维吾尔族穆斯林少数群体。

这一呼吁是日益高涨的施压行动中的最新动作，旨在迫使这家全球第二大汽车制造商关闭其在新疆的工厂。该公司对中国作为市场和制造基地的严重依赖已成为批评者的核心关注点。

“新疆正在发生侵犯人权行为几乎毋庸置疑，”IG Metall工会主席、大众汽车监事会成员约尔格·霍夫曼上周五在接受《布伦瑞克报》采访时表示。

霍夫曼表示，没有迹象表明在该地区为大众工作的维吾尔族少数群体成员成为虐待目标。“然而，需要提出的问题是，继续在那里投资对公司的声誉意味着什么，”他补充道。

IG Metall的一位女发言人证实了霍夫曼在报纸上发表的言论的准确性。

自2013年以来，大众汽车作为与中国上汽集团合资企业的小股东，在新疆乌鲁木齐市附近运营一家组装厂。其进入该地区的决定是在中国政府政策推动下做出的，该政策旨在为欠发达地区带来更多制造业就业机会。

但随着习近平主席的政府加强对中国社会的控制并采取更具侵略性的外交政策姿态，对大众在中国存在的批评越来越多，该公司约40%的销售额来自中国。

大众汽车监事会成员、德国金属工业工会（IG Metall）主席约尔格·霍夫曼。图片来源：Britta Pedersen/picture alliance/Getty Images大众汽车面临压力的同时，该公司正努力在供应链中断、半导体短缺和乌克兰战争的背景下维持生产和销售。

大众汽车上周五表示，今年前五个月，该公司全球销量同比下降26%，至307万辆。在中国，大众汽车销量下降29%，至113万辆。

本月早些时候，德国政府以担心新疆存在侵犯人权行为为由，拒绝了大众多项在华业务续签投资保险的申请。这一前所未有的举措是由绿党推动的，绿党是柏林新三方联合政府中的少数党，也是长期批评中国的政党。

霍夫曼的言论之所以重要，是因为他在大众汽车治理中扮演的角色。根据德国的双层管理结构，在由20人组成的大众汽车监事会中，德国金属工业工会的代表占了一半席位。监事会负责监督公司的管理层，并对重大投资和高管任命有发言权。

“公司此前已公开明确表示，大众汽车坚决反对其全球业务活动中的强迫劳动，”该公司发言人在一份电子邮件声明中表示，并补充说，大众汽车“主张个人自由、公平的工作条件、开放的世界贸易、经济发展与和平共处。”

在大众汽车总部所在地下萨克森州，绿党正对社民党与基民盟组成的联合政府施压，要求其在10月州选举前迫使该公司就新疆问题提高透明度。该州持有大众具有否决权的少数股权。

首席执行官赫伯特·迪斯因对该问题采取一切照旧的态度而受到批评，有时还驳斥对维吾尔族人遭受虐待的担忧。2019年，迪斯对英国广播公司表示，他对西方政府和人权组织所说的中国在该地区为维吾尔族人设立的拘留营"并不知情"。最近，他表示新疆工厂"在经济上并不重要"。

北京方面拒绝了对其记录的批评，称这些批评相当于干涉中国内政。

多年来，大众汽车与中国的上汽集团合资，作为小股东在新疆运营一家组装厂。图片来源：中国日报/路透社致信威廉·波士顿，邮箱：[email protected]

本文发表于2022年6月18日的印刷版，标题为《工会负责人称大众应重新考虑中国战略》。