《华尔街日报》汽车与交通行业综述：市场动态

图片来源：丹尼尔·阿克/彭博新闻社最新一期《市场对话》聚焦汽车与运输板块。该栏目于美东时间4:20、12:20及16:50在道琼斯通讯社独家发布。

美东时间14:45 - 西南航空预计将于下周发布投资者更新报告。Seaport分析师指出，鉴于股东重点关注营收趋势，该航司的票价策略可能维持现有指引不变。在与西南航空高管会晤后，Seaport表示该航司近期采取减少折扣而非直接提价的策略，这既有助于缓解令投资者困扰的乘客抵触情绪。航空股早盘下挫后强势反弹，西南航空上涨2.4%，道琼斯美国航空指数涨幅达3.4%。（联系记者：[email protected]）

美东时间10:47 - 美国汽车协会数据显示，加油站汽油价格连续第三日微降，这意味着即将到来的独立日假期出行成本可能较阵亡将士纪念日有所降低。全美平均油价现报每加仑5美元，较周二创下的5.02美元历史高位略有回落，但仍远高于去年同期的3.08美元。RBOB期货市场汽油价格今晨暴跌6.6%至每加仑3.70美元，预示零售油价或将加速下跌。（联系记者：[email protected]）

美东时间10:36 - 美国航空股本月累计跌幅超25%，跌至近两年低点。投行杰富瑞在客户报告中指出，尽管票价与营收趋势强劲，但西南航空近期推出的三日特惠活动旨在抢占秋季客源并延续夏季出行热潮。由于航班取消与延误率仍处高位，航司成本持续承压。据FlightAware统计，继周四1800架次航班取消后，周五已有超1000架次航班取消，捷蓝航空、美国航空与联合航空受影响最为严重。道琼斯美国航空指数现跌2%。（联系记者：[email protected]）

0630 东部时间 - Equita Sim分析师Martino De Ambroggi在研究报告中表示，法拉利未来几年的战略计划看起来合理。这家意大利跑车制造商周四公布了截至2026年的一些财务目标，并详细说明了如何将电动汽车纳入其业务战略。到2026年，法拉利预计其约40%的车型将配备传统发动机，55%为混合动力，5%为电动，到2030年，预计约40%将完全电动。分析师表示，法拉利重申了其战略，增长率看起来合理。法拉利股价上涨2%，报170.20欧元。([email protected])

0525 东部时间 - 花旗分析师在研究报告中表示，法拉利的2026年目标基本符合市场普遍预期，不太可能导致盈利上调。虽然资本支出和自由现金流指引略好于预期，但分析师认为，由于这家意大利跑车制造商在技术转型过程中资本密集度增加，未来两到三年其回报率仍将低于历史水平。“计划期间盈利增长的最大推动力将是价格/组合，预计将在计划期间为息税前利润增加7亿欧元，而销量的贡献则较为有限，为3亿欧元，”他们补充道。法拉利股价上涨1.3%，报169.00欧元。([email protected])

0456 东部时间 - Jefferies分析师在研究报告中表示，法拉利本周的资本市场日给人留下了积极的第一印象。在周四备受期待的活动中，这家意大利跑车制造商公布了未来几年的战略和电动化更新，分析师表示，法拉利没有提供太多惊喜或“重新发明”。“然而，所有指引指标均有所上升，大多已达到市场普遍预期的水平，但仍表明在多年令人失望后，投资资本回报率(ROIC)有所改善，”他们表示。至于电动化，分析师表示他们期望获得更多关于互联或数字界面的技术细节。法拉利股价上涨1.5%，报169.25欧元。([email protected])

0425 东部时间 - 豪克与奥夫赫泽分析师克里斯蒂安·格洛瓦在研究报告中表示，伯特兰特应能受益于汽车行业对研发和更高效率的投资需求。分析师指出，原始设备制造商预计将越来越多地依赖如伯特兰特等工程服务提供商的外包解决方案，以应对快速变化的行业趋势。格洛瓦称，近期欧洲汽车注册量的下滑加大了制造商提升效率和创新能力的压力。他表示，伯特兰特应利用其作为一站式服务提供商的定位优势，这有望确保其持续复苏。他补充道，鉴于欧盟规定2035年起新车必须为纯电动，这一势头可能加速。（[email protected]）

0015 东部时间 - GUD花旗分析师表示，这家汽车零部件供应商下调业绩指引后，其盈利复苏前景愈发不确定。由于半导体短缺和供应链问题导致订单积压增加、新车销量下滑，这家澳大利亚公司的部分业务正面临需求放缓。分析师在报告中指出，GUD的盈利复苏取决于这部分业务恢复正常，并认为所需时间可能比此前预期更长。他们强调，这超出了GUD的控制范围。GUD修正后的盈利指引较先前发布区间中值低约7%。花旗将其评级从买入下调至中性，目标价削减36%至9.95澳元。股价下跌20%至7.70澳元。（[email protected]; @StuartLCondie）

2304 美国东部时间 - 陶朗加港仍是券商Forsyth Barr在新西兰运输类股中的首选，反映出市场预期该国最繁忙的港口将通过比往年更大幅度的提价来抵消成本压力。在Forsyth Barr覆盖的六只运输类股中，仅陶朗加港获得"跑赢大盘"评级。该券商对新西兰航空、奥克兰国际机场、Freightways、迈富货运及内皮尔港均给予中性评级。Forsyth Barr分析师在报告中指出，陶朗加港似乎已开始实施涨价。其2023财年费率表显示，关键费率上调约8%，每个20英尺标准集装箱收取20新西兰元基础设施费。([email protected])

1733 美国东部时间 - 尽管旅游业正在复苏，投资者仍对航空股感到不安。美联航、美国航空和达美航空股价下跌7%至8%，收盘价创2020年秋季疫情恐慌时期以来新低。部分分析师质疑夏季旅游旺季结束后，消费者是否仍愿支付飙升的机票价格，并预测劳动节后休闲旅游可能放缓。经济衰退担忧也引发市场忧虑：商务旅行能否如航空公司所愿恢复常态。([email protected]; @alyrose)