法拉利将于9月推出首款SUV车型 - 《华尔街日报》

米兰——法拉利 NV公司宣布，将于今年秋季推出一款更高大的新车型，类似运动型多功能车，并确认计划在2025年发布首款纯电动汽车。这家公司在多年来的首次长期战略发布会上承诺，随着行业迈向电气化，将继续打造与众不同的汽车。

法拉利此前已公布部分车型电动化计划，并表示今年将推出一款SUV风格车型。周四，该公司表示目标在9月发布该车型。法拉利目前已销售四款混合动力电动车型。

部分法拉利爱好者与分析人士质疑，这家75年来凭借强劲轰鸣的传统发动机建立品牌的公司，能否成功转型进入静谧的电动机世界。

法拉利计划在行业电气化浪潮中继续打造独具特色的汽车。图片来源：andy rain/Shutterstock"纯电动法拉利依然会是真正的法拉利，“首席执行官贝内代托·维尼亚表示。

据公司数据显示，去年售出的法拉利中80%为内燃机车型，其余为混合动力。到2026年，公司预计传统发动机车型占比将降至40%，混合动力占55%，纯电动占5%。至2030年，纯电动车型比例预计将达40%。

作为公司重视向电动汽车转型的一个迹象，董事会九个月前任命了前半导体行业高管维尼亚先生执掌大权。

发布会上，高管们谨慎地避免将9月即将推出的更大车型称为SUV。铁杆粉丝们哀叹这款新车的到来是对法拉利作为赛车强队传统的不敬。尽管命名不同，这款名为Purosangue（意大利语意为纯种）的新车型将与大众汽车集团旗下兰博基尼等豪华汽车制造商的SUV展开竞争。

法拉利位于意大利马拉内罗的工厂。图片来源：法拉利/路透社车迷们一直在争论Purosangue的最高时速和加速性能，但维尼亚先生拒绝透露技术细节，仅表示该车将搭载法拉利更大的12缸发动机。

尽管订单已经非常强劲，维尼亚表示新车产量不会超过法拉利总产量的20%。而距离马拉内罗不远的兰博基尼生产的SUV是该品牌最畅销的车型。

法拉利去年销量超过1.1万辆，创下连续八年稳步增长后的新纪录，仅在2020年新冠疫情时出现小幅下滑。法拉利限制产量以保持定价权，买家通常需等待六个月或更长时间才能购得一辆该意大利公司的汽车。最便宜的法拉利起价约25万欧元（约合26万美元），限量版车型通常接近100万美元——有时甚至高达数百万美元。

法拉利CEO贝内代托·维尼亚表示，尽管通胀高企，但需求并未下降。图片来源：法拉利/路透社维尼亚拒绝透露他愿意将法拉利年产量提升至多高，但表示心中已有目标数字。在前董事长兼首席执行官塞尔吉奥·马尔乔内决定在不丧失定价权的情况下稳步提升产量前，法拉利年产量多年来一直限制在约7000辆。这一策略至今未变。

“我们目前仅服务于目标客户群的一小部分，“维尼亚表示。

法拉利的稀缺性溢价缓冲了经济冲击的影响，维尼亚指出，尽管近期通胀上升、市场动荡及经济急剧放缓的持续威胁，但订单量未见减少。

法拉利预测到2026年营收将以年均9%的速度增长至67亿欧元，目标营业利润率将达到27%-30%，而去年的创纪录水平为25%。

公司还宣布将提高分红比例，并在2026年前回购约20亿欧元股票。

**记者联系方式：**埃里克·西尔弗斯，邮箱：[email protected]

本文发表于2022年6月17日印刷版，标题为《法拉利将推出类SUV车型》。