为何达美航空在机场贵宾室拒客：“我们不是WeWork”——《华尔街日报》

洛杉矶*——*达美航空向那些习惯在机场贵宾厅里用笔记本电脑工作数小时的旅客传达了一条新信息：请勿久留。

“我们不是共享办公空间，“达美航空天空俱乐部总经理克劳德·鲁塞尔表示。

本月，达美成为美国首家对机场贵宾厅"露营"现象实施限制的航空公司。这些贵宾厅本是提供免费餐饮、无线网络、充足电源插座、舒适角落乃至淋浴设施的避风港。

新政策规定，符合条件的乘客只能在起飞前三小时进入贵宾厅，一分钟都不能多。（转机或航班延误的乘客不受此限。）并非所有旅客都需要长时间使用贵宾厅，但在部分机场甚至要求国内航班旅客提前三小时抵达的当下，失去这项选择权意味着旅客享有的服务又被削薄了一层。

周六早晨在洛杉矶国际机场，我亲身体验了这项规定的严格程度。当我在3号航站楼崭新的达美天空俱乐部入口处将手机贴近自助扫描仪时，屏幕亮起警戒线般的黄光，并将我前往接待员处。

“您的航班几点起飞？“她问道。

当时是上午9:23。我的航班在12:25起飞。她告诉我：请两分钟后再来。

达美表示，随着航空旅行强势复苏，新政策对管理贵宾厅日益增多的客流很有必要。上周末我走访的四家俱乐部中，有两家采用自助终端时间戳来标记早到旅客。未实施该措施的是西雅图-塔科马国际机场，尽管我提前超过15分钟到达，值机柜台扫描登机牌的工作人员仍允许我进入。达美航空表示正将自助终端推广至所有天合联盟贵宾室。

负责管理达美54间贵宾室的鲁塞尔先生表示，这项政策变更是为了在旅行需求激增的背景下，既能管控更大客流，又能维持服务水准与氛围。贵宾室准入资格并不便宜：旅客需购买年费545至845美元的会员资格，或申请高额年费信用卡、购买高价商务舱机票，或达到常旅客计划顶级层级方可进入。

鲁塞尔指出，在疫情关闭后于去年夏季重新开放的贵宾室网络中，已能观察到这项改革带来的效果。

达美航空表示正将限时自助终端推广至所有天合联盟贵宾室。“以我们的规模而言，你不会注意到某个贵宾室少了200位客人，“他说，“但可能会发现周四下午4点原90%的上座率现在降到了80%。”

他透露贵宾室本是为旅客登机前短暂停留设计，但达美发现更多旅客刚退房就来此用餐办公直至航班起飞，这种趋势在远程或混合办公时代尤为明显。

除三小时规定外，达美航空曾计划取消飞行后贵宾室使用权，但在乘客强烈反对后迅速撤销该决定。鲁塞尔先生表示，航空公司认为这两项调整对乘客影响最小。几年前，达美已停止出售贵宾室单日通行证以控制人流。

鲁塞尔称三小时俱乐部停留时长"极为充裕”。

25岁的商业无人机驾驶员杰克·阿姆斯特朗现居洛杉矶，拥有达美常旅客精英会籍。他表示新规下旅客实际无法享受完整三小时贵宾室服务，因为航班通常在起飞前40分钟开始登机。

上周因搭乘早班机朋友的顺风车提前3.5小时抵达LAX机场时，阿姆斯特朗被临时拒绝进入贵宾室；周六在盐湖城机场，这条规定再次让他被迫等待进入天合阁贵宾室。

达美四月新启用的LAX天合阁现为其最大贵宾室，配备米其林星级厨师主理的餐台、Zoom通话隔间及宽敞露天平台。阿姆斯特朗在Yelp发布差评并向达美提交在线投诉，称三小时规定"荒谬”，呼吁增加灵活性或撤销政策（此类投诉通常需一个月以上处理周期。达美发言人表示会重视所有客户反馈）。

“健身房不会说，‘您本月来的次数太多了，需要等几天才能再来’，”他在给达美航空的信中写道，“机场贵宾室也应遵循同样的原则，尤其是当您频繁购买达美航班并希望有个放松空间时。”

鲁塞尔先生表示，达美航空的三小时规则效仿了2019年美国运通贵宾室的类似政策调整。他指出，达美与美国运通是紧密合作伙伴，使用美国运通卡进入天际俱乐部贵宾室的访客占“绝大多数”。

该信用卡公司的百夫长贵宾室将准入时间设定为航班前三小时，且除转机乘客外禁止飞行后进入。旅客反映拥挤问题依然存在——上周日早晨，西雅图就有十多位乘客在满员的百夫长贵宾室外排队等候。

今年二月起，百夫长贵宾室将对包括运通白金卡会员（目前可享两次免费进入）在内的主要客群收取同行费。运通发言人表示，贵宾室使用率会受时段、航班取消及延误等因素影响，目前排队入场时间通常为10至15分钟。

美国航空、美联航和阿拉斯加航空并未跟进达美的政策。三家航司代表均称，持当日登机牌的旅客可在航班前后任意时间进入贵宾室。

“做第一个吃螃蟹的人总是困难的，因为往往要承受所有批评，”鲁塞尔先生说，“但也能收获诸多益处。”

明尼阿波利斯市律师汤姆·帕克每月因公出差两次，是达美航空的白金会员。他表示，达美及其他贵宾厅运营商在无休止的客户忠诚度竞赛中不断升级贵宾厅奢华程度，加剧了乘客滞留问题。

典型案例：四月开业的洛杉矶国际机场天合联盟贵宾厅面积超3万平方英尺（约2787平方米），成为达美旗下最大贵宾厅。其自助餐提供米其林星级主厨Akira Back的招牌菜品，设有保障Zoom通话隐私的电话亭，以及充满酒店天台氛围的宽敞露天平台——还无需支付高昂酒水费。

帕克先生仍能回忆起不到十年前贵宾厅尚未如此豪华的景象。

“那时贵宾厅很安静，你能喝杯饮料，但也就仅此而已，“他在周六返程航班起飞前，啜饮着露台上的起泡酒说道。

帕克先生很少提前到达机场。上周六他仅在航班起飞前75分钟抵达洛杉矶天合联盟贵宾厅。

“谁会提前三个多小时到机场？“他说，“尤其是那些有贵宾厅使用权的人。这些人通常拥有TSA预检资格和CLEAR快速通关，都是经验丰富的旅行者。”

联系道恩·吉尔伯森请致信 [email protected]

本文发表于2022年6月16日印刷版，标题为《达美航空限制机场贵宾厅使用时长》。