《华尔街日报》汽车与交通行业综述：市场动态

图片来源：Daniel Acker/彭博新闻社最新一期《市场聚焦》栏目涵盖汽车与运输行业动态。该专栏于美国东部时间4:20、12:20及16:50在道琼斯通讯社独家发布。

美国东部时间15:33 - 通用汽车CEO玛丽·博拉向投资者表示，公司将优先投资电动及自动驾驶汽车领域，而非恢复自2020年春季暂停的股息发放。博拉称未来可能考虑恢复股息，但"我们明确的首要任务仍是加速电动车计划并推动增长"，她在周一的通用汽车虚拟年度股东大会上如是说。她提及通用三月对旗下控股的自动驾驶部门Cruise追加13.5亿美元投资。（记者Mike Colias，邮箱[email protected]，推特@MikeColias）

美国东部时间13:59 - 惠誉评级指出，“超预期力度的刺激政策"正着力提振中国汽车市场需求。该机构表示，中国中央及地方政府近期宣布了一系列汽车消费刺激措施，包括将车辆购置税从10%降至5%，有效期自6月至12月。惠誉认为"汽车制造商可能自2022年6月起加速乘用车生产交付，以应对预期中的需求复苏”。但该机构同时警告，若消费者情绪持续低迷，这些刺激政策"可能因提前透支需求而导致2022年后销售前景承压"。（记者Stephen Nakrosis，邮箱[email protected]）

1222 美国东部时间 - 由于投资者因通胀和加息担忧而退居观望，欧洲市场下跌。欧洲斯托克600指数、法国CAC 40指数和德国DAX指数均下跌超过2%，英国富时100指数回落1.5%，其中旅游、半导体和汽车类股成为泛欧市场最大输家。布伦特原油上涨0.5%至每桶122.64美元。CMC Markets分析师迈克尔·休森写道：“对通胀持续加剧的恐慌导致市场预期美联储将采取更激进的加息政策，推动美国国债收益率大幅攀升，五年期和两年期收益率已回升至2007年以来的最高水平。"（联系邮箱：[email protected]）

1127 美国东部时间 - 特斯拉加拿大皇家银行资本市场分析师约瑟夫·斯帕克和克里斯·邓德里诺斯在研究报告中指出，特斯拉对供应链和垂直整合的关注将成为这家电动汽车制造商的中期竞争优势。分析师在将股票评级从"行业同步"上调至"跑赢大盘"时表示：“鉴于投资者已对交付量下降有所预期，我们认为2022年第二季度的利润率可能带来上行惊喜。“该行业正处于电气化的早期阶段并因此受益，竞争不足帮助维持了定价优势，使运营利润率超过20%。分析师表示：“汽车行业正进入’竞争加剧的新阶段，虽然市场份额可能会有所流失，但这并不让我们过度担忧。特斯拉的需求稳固，其车辆交付周期延长就是明证；定价优势应能持续。“这家计划进行1拆3股票分割的公司股价在市场下跌日下跌5%至661.34美元。（联系邮箱：[email protected]）

1039 ET - RBC资本市场分析师Ruairi Cullinane在一份报告中表示，Go-Ahead公司报告收到未经请求的有条件收购要约后，股价大幅上涨至约14英镑，略高于去年4月这家公共交通公司的交易价格。Cullinane指出，这些来自Kelsian集团和某财团的提案，紧随Basalt收购Nobina以及DWS竞购Stagecoach之后，表明英国有利的政策环境对长期投资者具有吸引力。Cullinane称，公共交通领域展现出强大的ESG资质，尤其在可持续性方面。“我们认为英国巴士和铁路公司可能迎来更多并购意向，这对其他上市同行应是利好。“RBC给予该股跑赢大盘评级，目标价1000便士。股价当前上涨12%至1360便士。([email protected])

0747 ET - 瑞银分析师Cristian Nedelcu和Ivar Billfalk-Kelly在报告中表示，DSV凭借行业整合和生产力提升，仍保持着可信的多年每股收益增长轨迹。瑞银预计2022年和2023年上半年将出现业务量下滑，但认为当前股价已反映温和衰退情景。瑞银补充道，海运公司更严格的运力管控以及航空货运中期有利的供需背景，将推动运价结构性高于疫情前水平。“规模优势、一流的盈利能力和强劲的资产负债表，应能使DSV在分散的货运代理行业中继续扩大市场份额。“瑞银将评级从中性上调至买入，目标价从1650丹麦克朗下调至1500丹麦克朗（合212美元）。([email protected])

0737 东部时间 - Go-Ahead集团股价飙升15%，此前这家巴士和铁路运营商成为最新一家收到收购要约的英国交通公司。此前Basalt收购了Nobina，DWS对Stagecoach提出了收购要约，而FirstGroup将其美国学生和公交业务出售给了EQT Infrastructure，之后I Squared也表示了兴趣，RBC资本市场表示。“我们注意到了一些私募股权/养老金和基础设施基金对此感兴趣的原因，“RBC分析师Ruairi Cullinane在一份报告中表示。“与核心基础设施相比，巴士和铁路公司提供了有吸引力的估值。有利的政策环境，包括英国对巴士越来越友好，显然对长期投资者有吸引力。我们认为，对英国巴士和铁路公司的进一步并购兴趣应该对剩余的上市同行有利。"([email protected])

0654 东部时间 - Subsea 7的Seaway 7业务报告称，由于恶劣天气条件、船只故障和新冠疫情的影响，一些海上风电项目执行出现问题，导致2022年Ebitda利润率预期下调，花旗分析师在一份报告中表示。因此，Subsea 7将其全年Ebitda利润率预期从与2021年持平或更好下调至大致与2021年持平。花旗表示，Subsea 7还继续面临与海上风电项目执行相关的问题。“海上风电的亏损显然令人失望，新船的延迟、2023年可再生能源积压的减少以及新船资本支出增加的可能性可能会进一步加剧这种失望，“这家美国银行表示。([email protected])

0318 美国东部时间 - 花旗分析师在研究报告中表示，尽管今年原材料成本上涨可能给盈利能力带来压力，但中国电动汽车制造商蔚来强劲的销售势头和估值提升空间，使其股票长期来看具有吸引力。该行维持对蔚来的买入评级，目标价681.20港元。尽管中国疫情反复，该公司仍预计2022年全年销量将翻番。花旗认为，随着疫情相关干扰缓解，蔚来的订单势头可能在今年下半年加速。这可能提振投资者对中国电动汽车行业的情绪，并推高蔚来股价。该股下跌8.1%，至142.30港元。([email protected])

0301 美国东部时间 - 花旗分析师在研究报告中表示，在中国电动汽车制造商蔚来一季度毛利率不及预期后，其利润率前景可能仍将承压。该公司维持2022年汽车毛利率目标为18%。但花旗认为，由于全球通胀快速上升导致原材料成本大幅上涨，这一目标可能面临挑战。尽管蔚来正在积极与供应商协商价格，并提高了部分车型的售价，但花旗认为其毛利率可能在第二季度保持低迷，下半年才可能改善。([email protected])

0255 美国东部时间 - 标普全球评级在一份报告中表示，由于新冠疫情反弹，中国汽车销售的复苏可能会停滞。该机构预计，今年中国轻型汽车销量将与去年持平或下降3%，而此前的预测为增长1%-3%，原因是疫情限制措施"严重打击了供应链”。但该机构表示，鉴于中国品牌拥有更灵活的零部件采购和不断增长的新能源汽车市场，其表现可能优于日本或德国品牌。该评级机构补充称，尽管电池成本上升，但健康的新能源汽车需求也可能支撑电池市场的增长。([email protected])

2334 东部时间 - 泰国机场的亏损可能在2022财年第三季度因旅行需求加速而收窄，大华继显分析师Peerawat Dentananan在一份研究报告中表示。随着泰国每日感染人数下降，自5月1日起，该国已取消对完全接种疫苗旅客的COVID-19检测要求。管理层数据显示，其机场的旅客数量在4月和5月持续按月恢复，分别达到410万和460万人次。该券商预计，随着国际旅客的快速回归，公司将在2023财年第一季度实现盈利，并将股票目标价从72.00泰铢上调至89.00泰铢，维持买入评级。股价下跌0.4%，报68.50泰铢。([email protected])