这辆保时捷在家族中跑得（飞快）——《华尔街日报》

主要专注于医疗保健领域的投资银行家保罗·穆德里克（居住在费城附近）和他的女儿丽莎·卡瓦诺（波士顿地区的软件行业高管）讲述他们与1977款保时捷930 Turbo的故事，由A.J. 贝姆记录。

穆德里克先生和他的女儿丽莎与1977款保时捷的合影，约1980年。照片：保罗·穆德里克**穆德里克先生：**1976年12月，我去了宾夕法尼亚州住所附近的保时捷经销商。我太爱车了，以前常去那里闲逛。我原本订购了一辆新的银色911。但在那里时，我在维修区看到这辆车被架在升降机上。我直接走进经销店老板的办公室，询问能否买下这辆车，并把我订购的车转卖给别人。他说没问题。就这样，我买下了这辆1977年款的930 Turbo（也被称为911 Turbo）。

**卡瓦诺女士：**父亲买这辆车时，我还是个青少年。这是辆特别的车。我们周末会开车兜风。和父亲一起驾驶的时光让我记忆犹新。他几次用这辆车比赛，我记得自己还去观看过。16岁那年，他让我开这辆四速手动挡的车。他总是说：“这车动力太强了。除非直线行驶，否则别加速。”它会把你推回座椅，感觉就像飞机起飞一样。

930 Turbo，也被称为911 Turbo，是保时捷在20世纪70年代推出的一款具有开创性的汽车。1977年的保时捷搭载了一台3.0升涡轮增压水平对置六缸发动机。穆德里克先生： 930 Turbo是在1976年款在美国推出的，所以我的是第二年的。我仍然保留着销售账单：27,008美元。在当时，这是你能买到的最昂贵的汽车之一。整个内饰都是肉桂色的皮革，而外部油漆根据光线的不同会呈现出不同的颜色。这辆车太快了，不适合日常驾驶。它没有现代快车所拥有的电子设备和其他使驾驶更便捷的东西。所以我只在特殊场合使用它。大多数时候，我把这辆车盖在防水布下。

卡瓦诺女士： 当我和我丈夫在2000年左右寻找买房时，我父亲问我是否可以给我这辆车。在购买房子之前，我带了卷尺去测量车库是否有足够的空间放这辆车。我父亲非常慷慨。他一直希望他的女儿们能够独立，并拥有他们珍视的东西。所以他给了我这辆车。它只行驶了大约13,000英里。

车辆的方向盘和仪表盘。Blaupunkt音响是原装的，仍然可以使用。卡瓦诺女士在驾驶，旁边是她的女儿布鲁克。**穆德里克先生：**尽管已有数十年历史，这辆930 Turbo仍保持完美状态且完全原装。它从未出过事故，保留着原厂漆面和真皮内饰。它一生中只打过约五次蜡，其中一次还是为本文的拍摄准备的。

**卡瓦诺女士：**当我女儿布鲁克16岁时，我带她到停车场第一次驾驶这辆Turbo。这勾起了我许多回忆。我父亲对驾驶的热爱代代相传，这辆车是我们家族的遗产。

1977年款保时捷行驶在路上。联系A.J.贝姆请发送邮件至[email protected]。

本文发表于2022年6月14日印刷版，标题为《保时捷：家族传承》。