旅客在机场的困境从停车开始——《华尔街日报》

拥挤的机场停车场加剧了旅客的出行压力。

停车场管理方和机场负责人表示，如今旅客数量激增，自驾前往机场的乘客比新冠疫情前更多。且提前预约机场及周边停车位的比例持续上升，导致临时停车位更加紧张。

预计整个夏季机场停车需求都将保持高位。部分机场因需求旺盛已上调价格，另有机场正鼓励旅客选择拼车、公共交通或亲友接送服务。

“那些以为老车位还会空着等他们的人可能要失望了。“杰克逊维尔航空管理局首席执行官马克·范洛表示，该机构负责监管佛罗里达州的机场运营。

范洛指出，商务旅客过去会停满机场最近端的贵宾车位。如今休闲旅客在停满平价车位后，也开始争夺这些优质车位。

洛杉矶世界机场首席执行官贾斯汀·埃尔巴奇透露，虽然洛杉矶国际机场客流量仅为2019年的75%，但停车数量已超疫情前水平。其中新经济停车场72%的车位已被提前预订。

许多旅客为规避拼车服务的高昂费用，发现自驾更划算。休闲旅客比例上升也意味着机场车辆增多。市场研究公司YipitData数据显示，5月美国优步和Lyft平均车费继4月创纪录后再次刷新峰值。

洛杉矶国际机场的客流量恢复至2019年的75%，但停车数量已超过疫情前水平。图片来源：BING GUAN/REUTERS纽约与新泽西港务局航空业务首席运营官苏珊·沃纳·杜利表示，纽约三大机场的车辆平均停放时间较以往显著延长，导致停车位紧张。她指出，整个五月份多个停车场使用率达85%，司机需反复绕行寻找空位，加剧了拥堵。

更多旅客选择将车停放在机场外围区域。美国最大机场停车运营商The Parking Spot（在22个主要机场附近设有38个停车场）首席执行官杰夫·福兰德透露，今年五月其停车场车辆数较2019年同期增长超15%，其中纽约、费城、洛杉矶和得州奥斯汀需求尤为旺盛。

为保险起见，更多旅客开始提前预订车位。福兰德表示，目前公司超过三分之二的业务通过移动应用或网站提前预约，较2019年大幅增长。

达拉斯爱田机场和菲尼克斯天港国际机场因需求激增上调了停车费。菲尼克斯机场二月份实施调价，将两个航站楼每日停车费从27美元涨至30美元，某车库带顶棚的自助停车位每日收费从12美元提高到16美元。机场发言人表示，停车需求仍居高不下，尤其在多数周末和节假日期间，今秋将新增一个含1600个车位的经济型停车场。

旅客无法提前预订迈阿密国际机场的停车位，部分周末停车场已满负荷运转。图片来源：Scott McIntyre/《华尔街日报》机场发言人表示，周末时段正将迈阿密机场停车库推向饱和。自阵亡将士纪念日以来，机场已将员工车辆转移至远端停车场，腾出约1000个车位。但他表示，停车场仍时常接近饱和。

机场建议旅客选择拼车、出租车或公共交通出行，亦可让他人送机。目前不提供停车位提前预约服务。

周边商家各出奇招。迈阿密国际机场元素酒店销售经理贝瑟尼·克拉克称，上周末约有10人前来付费停车。该酒店提供无需过夜的收费停车服务，并配有免费机场接驳车。克拉克表示，随着旅客停车难问题加剧，近几个月来停车预订量持续上升。

面对停车位紧张，多位机场管理者建议乘坐公共交通前往机场，例如纽约通往肯尼迪机场的空中列车。照片：Scott Heins/Getty Images### 寻找机场停车位的建议

• **提前预订。**越来越多的机场停车场和场外停车场允许提前预订，与当天价格相比通常可享受折扣价。
• **预留额外时间。**许多机场管理人员建议，如果您计划停车，请预留额外时间以便寻找车位和乘坐接驳车。
• **乘坐公共交通工具。**在纽约、亚特兰大、芝加哥和旧金山等城市，旅客可以乘坐轨道交通前往机场。
• **寻找附近选项。**迈阿密地区的酒店正在出售停车位并提供机场接驳服务。您还可以查看诸如cheapairportparking.org等网站。
• **查看社交媒体或实时停车更新。**许多机场的停车情况变化频繁。您可以在出发前查看容量情况。

联系Allison Pohle，邮箱：[email protected]

刊登于2022年6月13日印刷版，标题为《机场停车新常态》。