《华尔街日报》汽车与交通行业综述：市场动态

图片来源：Daniel Acker/彭博新闻社最新一期《市场动态》聚焦汽车与运输板块。该栏目由道琼斯通讯社独家发布，美东时间每日4:20、12:20及16:50更新。

美东时间13:54 - 5E先进材料公司正通过开发南加州硼锂矿项目，有望在电动车部件材料市场占据重要份额，Baird分析师Ben Kallo在首次覆盖报告中指出。这家尚未实现营收的企业专注于硼基先进材料（Boron+），该材料可应用于电动车部件、航空陶瓷及光纤网络用硼硅玻璃等高价值领域。Kallo表示，受益于脱碳应用需求，预计到2030年Boron+需求将翻倍。该股下跌4.8%至22.39美元。（[email protected]; @jdeanseal）

美东时间12:50 - 美国运输统计局数据显示，4月美国航空业（含客运及货运）就业人数创疫情以来新高。据BTS统计，全行业4月全职员工642,877人，兼职108,288人，较2019年4月疫情前水平增长2.2%。定期客运航空公司连续12个月实现岗位增长，4月雇佣470,317人，占行业总就业人数的63%。（[email protected]）

0950 美国东部时间 - 摩根大通分析师在一份报告中表示，捷蓝航空可能愿意终止其与美国航空存在争议的合作关系，如果这能为收购精灵航空扫清道路。分析师称，捷蓝航空与美国航空在纽约和波士顿的营销协议（正受到美国司法部的法庭挑战）是“锦上添花”和“边际利润加成”，但不像与精灵航空合并那样具有变革性。他们表示，放弃与美国航空的合作意愿将成为捷蓝航空争取监管部门批准收购精灵航空谈判中的一项重要筹码。（[email protected]; @jdeanseal）

0834 美国东部时间 - 随着进口商为航运旺季备货，南加州全美最繁忙集装箱处理枢纽的港口拥堵程度降至2021年7月19日以来最低水平。根据南加州海洋交易所数据，在洛杉矶和长滩港等待卸货的集装箱船积压量为20艘，较1月份109艘的历史峰值大幅下降。新冠疫情前，船舶在港口等待卸货的情况并不常见。未来几天预计有14艘集装箱船到港，比往年同期正常数量少3艘。（[email protected]）

0721 美国东部时间 - 据首尔政府数据，韩国卡车司机持续扩大的罢工本周使釜山港集装箱吞吐量减少三分之二，并导致半导体等关键出口产品的生产工厂原材料交付延迟。釜山港承担该国80%的出口货物运输，而在规模较小的仁川港，集装箱活动已降至正常水平的20%。罢工于周二开始，卡车司机将于周六与政府谈判代表会面，以达成新的集体薪资协议。（[email protected]）

0621 东部时间 - 大众汽车旗下高端品牌在第一季度展现出16%的强劲利润率，但RBC资本市场分析师Tom Narayan和Piral Dadhania在研究报告中指出，这一表现未能在近期媒体报道中获得足够关注。分析师表示，关于这家德国汽车制造商软件规划及在华ID系列纯电动车销量的负面报道吸引了全部注意力。“实际情况是中国市场对ID系列纯电动车型需求旺盛——问题更多与供应链及优先向欧洲分配有限零部件有关。“他们补充道，关于车企的软件问题，“虽然存在一些波折，但大众正全力推进改进。“大众优先股当前下跌0.9%，报155.82欧元。([email protected])

0524 东部时间 - 宝马股价表现逊于直接竞争对手梅赛德斯-奔驰，RBC资本市场分析师Tom Narayan和Piral Dadhania在研究报告中指出，部分原因可能是投资者对后者分拆卡车业务后的兴趣。分析师表示，宝马车型发布时机与财报披露差异也导致其股价表现不及梅赛德斯。此外，宝马可能在未来五年授权回购最多10%的流通股，除常规分红外还可能批准与中国业务整合相关的特别股息。宝马股价当前下跌1.3%，报81.58欧元。([email protected])

0511 美国东部时间 - 杰富瑞分析师克洛伊·勒玛丽在一份研究报告中表示，4月份航空交通数据显示需求实现了稳健复苏，部分数据表明此后进展更为显著。根据国际航空运输协会数据，随着需求持续恢复，4月客运量同比增长79%，较疫情前水平仍低37%。杰富瑞指出，中国国内客运量因疫情防控措施降至2019年同期水平的80%，但美国国内航班仅比疫情前低2%，国际客运量首次突破2019年水平的50%。报告补充称：“FlightRadar24数据显示5月至6月初复苏加速——过去一周及整个5月全球航班量已达到2019年同期83%的水平。"([email protected]; @_cristinaroca)

0453 美国东部时间 - 克诺尔集团未来六个月其轨道车辆系统部门订单有望保持增长势头，中国铁路业务可能在2023-24年复苏，花旗分析师在研究报告中表示。这家德国制动系统公司的商用车系统部门半导体供应问题应会缓解，同时正在解决公司治理问题。分析师称其股价绝对值接近历史低点，该美资银行将评级从中性上调至买入。克诺尔股价上涨0.3%至64.42欧元。([email protected])

0008 美国东部时间 - 东方海外(国际)短期盈利前景稳固，交银国际在研究报告中表示，该券商将目标价从235港元上调至320港元，维持买入评级。报告称全美零售联合会预测三季度美国集装箱进口量将同比增长1.7%，而随着上海复工复产，亚洲至欧洲货运需求正在回升。该券商补充称，合约运费可能翻倍叠加强劲的即期运价，有望确保这家集装箱运输及物流服务商再获丰收年。股价下跌3.5%至234.60港元。([email protected])

2230 美国东部时间 - KB证券公司分析师Chung Dong-ik在报告中指出，现代尾浦造船厂有望实现2022年新接订单目标。该分析师表示，截至今年6月9日，这家韩国造船企业已获得价值20.2亿美元的新合同，约占其36亿美元年度目标的56%。尽管中型油轮市场疲软，但支线船舶需求保持稳定。不过他警告称，钢材价格上涨可能影响盈利。KB证券将目标股价上调7.5%至86,000韩元，但维持持有评级，认为股价进一步上涨空间有限。该股当前下跌0.4%，报85,300韩元。([email protected])

1823 美国东部时间[道琼斯]--法官周四裁定，针对美国航空与捷蓝航空合作关系的反垄断诉讼可进入庭审阶段。这两家航空公司去年开始在东北部地区展开合作，联手在纽约和波士顿市场与竞争对手抗衡。它们曾请求驳回美国司法部和多州总检察长提起的诉讼，辩称原告未能证明该合作实际损害竞争，仅声称可能产生损害。但Leo Sorokin法官裁定，政府的起诉提出了"合理且非结论性、非空泛"的指控，应通过庭审解决。庭审定于九月开始。([email protected])