ESG综述：市场动态 - 《华尔街日报》

图片来源：David Paul Morris/彭博新闻社最新一期《市场聚焦》探讨ESG影响力投资。东部时间10:00和17:00独家发布于道琼斯通讯社。

东部时间15:07 - 维珍大西洋航空上周宣布放宽对空乘人员执勤时展示纹身的禁令，该公司首席人事官表示，这一调整旨在更好体现航司对包容性与多元化的理念。此前多家航空公司已陆续放宽着装规范，部分航司允许所有性别的空乘展示更多穿孔饰品并涂抹指甲油，另有航司通过引入运动鞋、针织衫等休闲单品革新制服。这些变革源于员工对个性表达的诉求，以及航司为填补疫情期间劳动力缺口的努力。([email protected]; @DollyDeighton)

东部时间14:09 - TJX公司股东在非约束性咨询投票中以微弱差距否决了该零售商的薪酬方案。TJX曾敦促投资者在"薪酬话语权"投票中支持其高管薪酬计划，但最终4.817亿股投反对票，4.759亿股赞成。股东权益组织As You Sow数据显示，2021年TJX股东曾以超91%的赞成票通过该计划，当年标普500成分股中有16家公司薪酬方案遭股东否决。TJX表示虽投票不具约束力，但董事会将在制定未来高管薪酬方案时考虑本次结果。([email protected])

0931 东部时间 - 根据凯利蓝皮书数据，5月份新车平均成交价上涨至47,148美元。价格较4月上涨1%，较2021年5月上涨13.5%（即5,613美元）。美国上月新车平均成交价创历史第二高纪录，仅次于2021年12月47,202美元的峰值。新车库存周转天数维持在35天左右，而客户需求保持稳定。这使得多数经销商能够继续以建议零售价或更高价格销售库存。5月，本田、路虎和梅赛德斯-奔驰的新车成交价平均比建议零售价高出6.1%至9.3%。随着更多低价车型进入市场抵消现有豪华电动车型的影响，5月新能源汽车平均成交价较4月下降至约64,000美元。（[email protected]）

0814 东部时间 - 国际清洁交通委员会报告指出，在探索绿色飞行的众多可行路径中，可持续航空燃料、燃油效率和零排放飞机将成为减排效果最显著的解决方案。这家非营利组织表示，作为最难摆脱化石燃料的行业之一，航空业要实现《巴黎协定》目标的减排水平，需要公共政策驱动和激励的重大投资。据ICCT预测，到2050年，60%的减排量将来自低碳燃料。（[email protected]）

0712 东部时间 - 荷兰国际集团的Nadege Tillier和Gerben Hieminga在报告中指出，欧洲政府为保护消费者制定的价格上限政策可能限制公用事业公司未来投资计划，包括绿色能源领域。这家荷兰银行表示，欧洲主要公用事业公司2022年宣布的1000亿欧元投资中约75%与能源转型相关，并补充说欧盟摆脱对俄能源依赖的计划将需要加大投资。但ING指出，面对法国和英国等国家提高税收和价格上限的政策，部分公用事业公司和油气企业已威胁将削减中短期投资规模。（[email protected]）

0516 美国东部时间 - ANZ Research策略师Daniel Hynes和Soni Kumari在一份报告中指出，供应问题和可再生能源行业需求上升可能为锌价提供支撑。他们表示，鉴于欧洲多家冶炼厂因能源价格高企而关闭，短期内锌供应可能受限。“我们估计欧洲电力价格需降至每兆瓦时150欧元以下才能激励冶炼厂重启”，分析师称，当前价格约为190欧元/兆瓦时。锌是太阳能和风力发电设备的关键材料，可再生能源的发展势头可能为这种基础金属提供额外支撑。伦敦金属交易所三个月期锌报价为每吨3,772美元。([email protected])

0446 美国东部时间 - 道达尔能源的增长潜力被市场低估，尽管其在同行中表现稳健，瑞信分析师在研究报告中表示。这家法国油气巨头瞄准能源市场的盈利增长，并已开始降低整体碳强度。瑞信称：“我们预计到2030年，由于产品结构从石油转向天然气及领先同业的可再生能源项目布局，该公司资产组合的全周期二氧化碳强度将降低约17%。“瑞信给予该股跑赢大盘评级，目标价60欧元。([email protected])