《华尔街日报》汽车与交通行业综述：市场动态

图片来源：丹尼尔·阿克/彭博新闻社最新一期《市场对话》栏目聚焦汽车与运输行业。该专栏由道琼斯通讯社独家发布，美东时间每日4:20、12:20和16:50更新。

美东时间15:56 - 酒店业巨头万豪国际在新酒店开业方面正面临挑战：建筑虽已完工，但物业仍在等待家具、设备及其他必要物资到位。万豪首席执行官安东尼·卡普阿诺在达沃斯世界经济论坛接受《华尔街日报》采访时表示：“我们遇到了一些供应链问题。有些建筑已经竣工，但本该入驻的家具却还滞留在某处海运集装箱里。“万豪总裁斯蒂芬妮·林纳茨称，旗下万怡品牌的新酒店从建造到开业现在平均需要两年时间，而此前约为18个月。（联系记者：[email protected]）

美东时间14:47 - 西德克萨斯中质原油期货微涨0.29%收于110.29美元，交易员正密切关注即将到来的美国驾驶季将如何影响本已受俄乌战争冲击的市场。库存数据同样引发关注。瑞穗证券罗伯特·亚格尔在研究报告中指出：“夏季驾驶季的到来，以及炼油厂需以创纪录规模加工原油以满足解封后需求的预期，持续支撑油价维持区间高位，过去一周表现尤为明显。"（联系记者：[email protected]；推特账号：@ptrevisani）

1157 美国东部时间 - 2021年美国道路上车辆的平均年龄达到了创纪录的12.2年，连续第五年增长。根据周一发布数据的标普全球移动公司（S&P Global Mobility）称，导致汽车价格上涨和经销商库存减少的库存短缺，使得驾驶员更长时间地坚持使用现有车辆。分析师表示，由于微芯片短缺继续阻碍生产，汽车制造商将在一段时间内努力满足被压抑的客户对新车的需求。标普全球移动公司表示，汽车制造商将继续看到由俄罗斯-乌克兰危机引发的供应链问题，这将使车辆年龄在2023年前保持上升压力。（[email protected]; @NoraEckert）

1016 美国东部时间 - 美国银行分析师在一份研究报告中表示，截至5月15日的一周，欧洲航空公司销售额环比增长4%，但仍比2019年水平低12%。分析师称，国际航班预订量的增加抵消了欧洲内部航班销售额的下降。美国银行表示，截至5月16日的一周，欧洲航空公司网站的访问量比2019年同期（疫情开始前）增加了3%。美国银行称，截至5月19日的七天欧洲航班仍比疫情前水平低14%。就价格趋势而言，美国银行表示，低成本航空公司易捷航空（easyJet）和瑞安航空（Ryanair）对夏季持乐观态度。该美国银行指出，两家航空公司都预计夏季票价将超过2019年水平。（[email protected]）

0913 美国东部时间 - XP Investimentos的分析师Pedro Bruno和Lucas Laghi在一份研究报告中表示，巴西公路运营商Ecorodovias赢得在里约热内卢州和米纳斯吉拉斯州运营一条高速公路的特许权，出于多种原因是积极的。Ecorodovias周五收盘后表示，它赢得了该合同的竞标过程，该公司将获准运营这条450英里的高速公路30年。分析师称，特许权竞争很少，这表明该公司将获得强劲的投标回报。他们补充说，资本支出通胀的风险（一个重大风险）通过通胀前调整得到了缓解。（[email protected]）

0743 美国东部时间 - 派克汉尼汾接近完成以86.5亿美元收购英国工程公司美捷特的交易，该公司同意以4.4亿美元将其飞机轮毂和刹车部门出售给卡曼公司。欧盟委员会于4月批准了派克收购美捷特，但要求这家运动与控制技术制造商剥离该部门，因担心该交易可能减少航空市场轮毂和刹车供应商的数量。派克的该部门年销售额为7000万美元。卡曼表示将利用合并业务的自由现金流迅速降低其资产负债表的杠杆率。派克表示仍预计在第三季度完成对美捷特的收购。（[email protected]）

0707 美国东部时间 - 美国车桥制造公司表示并未寻找买家，这家汽车供应商正试图平息收购传闻。彭博社上周晚些时候报道称，这家总部位于底特律、市值近7.75亿美元的公司正在探索潜在出售，并已聘请顾问协助此过程。美国车桥表示，虽然通常不对市场传言和媒体猜测发表评论，“但我们认为有必要澄清，我们并未参与出售公司的程序，”并补充说公司专注于执行其独立战略。美国车桥盘前上涨13%至7.60美元。（[email protected]）

0658 美国东部时间 - 梅赛德斯-奔驰更新的2025年利润率目标令人失望，花旗分析师在上周这家豪华汽车制造商战略更新后的一份研究报告中表示。修订后的正常条件下约12%的息税前利润率目标低于13%的共识，而在有利市场条件下约14%的目标“略显平淡”，考虑到这家德国汽车制造商今年第一季度利润率为16%，分析师表示。“这些目标可能包含一定的保守成分，且该股交易价格较历史平均水平有15%的折让，我们认为股价已经反映了利润率可能已经见顶的事实，”他们表示。梅赛德斯-奔驰股价上涨0.9%至63.84欧元。（[email protected]）

0306 东部时间 - 现代汽车随着生产更多电动汽车将从中受益，三星证券分析师Esther Yim在一份报告中表示。该分析师指出，这家韩国汽车制造商已将其汽油动力"索纳塔"车型的年产量从2015年的37万辆减少至2021年的23万辆，因其正逐步淘汰这一长期旗舰车型。她表示，由于电动汽车通常比同尺寸内燃机车型贵20%，该公司已将专注于电动车的"捷尼赛思"车型年产量从2015年的7.7万辆提升至2021年的20万辆。她将该股目标价上调8.3%至26万韩元，并维持买入评级。该股收盘上涨0.8%至18.8万韩元。([email protected])