1955年梅赛德斯-奔驰成拍卖史上最贵汽车 - 《华尔街日报》

一辆以速度、设计和工程著称的稀有1955年梅赛德斯-奔驰 车型，现已成为拍卖史上最昂贵的汽车。

专注于汽车拍卖的RM苏富比公司周四宣布，一辆1955年梅赛德斯-奔驰300 SLR乌伦豪特双门轿跑车以1.35亿欧元（约合1.42亿美元）的创纪录价格成交。这场独家拍卖于本月早些时候在德国斯图加特的梅赛德斯-奔驰博物馆举行。

自数十年前该车出厂以来一直拥有这辆稀有车型的梅赛德斯-奔驰集团表示，将把这笔资金用于设立环境科学奖学金基金。

5月5日的拍卖会上，一位身份未公开的私人收藏家最终胜出。所有竞拍者均经过梅赛德斯-奔驰审核，而这辆创纪录的汽车是拍卖会上唯一的拍品。

此次成交价几乎是此前汽车拍卖纪录的三倍。1962年由斯卡列蒂打造的法拉利250 GTO以超过4840万美元的价格成交，此前的纪录是在2018年RM苏富比拍卖会上创下的。

1955年，鲁道夫·乌伦豪特驾驶梅赛德斯-奔驰300 SLR赛车原型车。照片：梅赛德斯-奔驰公司梅赛德斯-奔驰300 SLR乌伦豪特轿跑车现已归私人所有，这是以该车首席工程师兼创造者鲁道夫·乌伦豪特命名的两辆原型车之一，他曾是乘用车开发负责人。该公司大力宣传该车的工程、速度和设计，其特点包括鸥翼门。

“我认为没有人真的预料到梅赛德斯会出售其中一辆，”苏富比拍卖行欧洲、中东和非洲市场与传播总监彼得·海恩斯在接受采访时表示。

“这是汽车界的蒙娜丽莎，”海恩斯先生说。“很难想象还有哪辆车的价值会超过它，就像很难想象还有哪幅画会比蒙娜丽莎更有价值一样。”

梅赛德斯-奔驰公司表示，据该公司称，很少有人驾驶过这辆车，它的时速可达约180英里。它从未参加过比赛。乌伦豪特先生曾将其作为公司用车。

梅赛德斯-奔驰品牌与企业传承部门负责人马库斯·布雷茨韦特在一份声明中表示，购买该车的私人收藏家表示，他们会在特殊场合将其公开展示。该公司的第二辆原型车也将在梅赛德斯-奔驰博物馆展出。

一位身份未被RM苏富比公开的私人收藏家在5月5日的拍卖会上拔得头筹。照片：梅赛德斯-奔驰公司联系詹妮弗·卡尔法斯，邮箱：[email protected]

刊登于2022年5月21日印刷版，标题为《1955年梅赛德斯以创纪录的1.42亿美元拍卖成交》。