漫评｜新年启新“图”，为“幸福中国”再添活力

12月26日零时起，全国铁路实行2023年一季度列车运行图。据了解，新图精准统筹运力资源，强化路网整体功能，在调图后，全国铁路开行旅客列车6046对，较现图增加63对；开行货物列车10894对，较现图增加50对，客货运输能力进一步提升。

新图见证发展脚步，提速现代交通体系建设。2022年铁路发展持续提质，高铁版图不断扩大，仅12月份，南凭高速铁路南崇段顺利建成运营，新成昆铁路突破“建造禁区”全线通车，弥蒙高铁与玉河铁路、滇越铁路实现历史性交汇，京唐京滨城际铁路开始迎客……此次调图充分释放铁路新线运输效能，科学合理调整既有运输资源，更好地满足了人民出行与经济发展需求，尤其是助力“轨道上的京津冀”跑出加速度，让宏伟蓝图逐步变为现实，同时利用京广高铁京武段时速350公里高标运营成果，让周边城市入京更加便捷，区域融合更为深入。目前，我国铁路营业里程达到15.3万公里，其中高铁4.1万公里，是“世界最大的高速铁路网”，每一次调图都将为这张密布在中国大地上的铁路网增添更多动能，加快现代交通体系建设，夯实新时代下我国经济纵深发展基础。

新图关切民声民意，提高旅客美好出行体验。当下，高铁不仅跑得快，更加跑得稳，而人民对出行品质的要求也给予了更多希望。人民有呼吁，铁路有行动，此次调图继续回应着“人民铁路为人民”的担当与初心。当前疫情有序恢复，节日出行高峰临近，铁路部门根据客流变化情况精准投放运力，逐步恢复旅客列车开行，优化高峰枢纽开行方案，改变昔日重点地区“一票难求”的情况。同时，高铁计次票、定期票服务范围进一步扩大，惠及越来越多的通勤与商务人员，创新的高铁“月票”让美好出行兼具便利与实惠。而广受赞誉的“慢火车”也不断优化服务水平，持续完善脱贫地区区域交通与物流体系，将这种票价低、站站停的公益列车开进百姓心坎，让“快递进村”，让“幸福进家”。

新图畅通货运通道，保障民生关键物资运输。冬季煤炭需求旺盛，运煤能力对百姓温暖过冬至关重要。为做好迎峰度冬工作，此次铁路部门在浩勒报吉至吉安、西安至安康、襄阳至重庆等多条重要煤运通道增开列车22对，以充足运能保障山西、陕北、蒙西等煤炭主产区运输需求，为国计民生重要物资运输提供有力可靠的支撑。“一带一路”的成功实践也为全球产业链、供应链提供更为高水平的韧劲，一辆辆满载货物的中欧班列成为绿色列车、希望列车、经济列车；迎来通车运营一周年的中老铁路也在中国和东盟间构建起便捷国际物流大通道，继续发挥好两地黄金走廊的重要作用，稳步提升货运量，激发内需与外需，进口与出口的强劲动能，助力国内国际双循环建设，加快全球要素资源流通。

铁路调图调节的是路网运能，温暖了民意民心，是“人畅其行、物畅其流”的具体体现，为“流动中国”注入动能，为“幸福中国”再添活力。（贾欣）