民航局对航空运输市场恢复做出引导，市场热度回升

*【环球网财经消费资讯 记者 文馨】*环球网财经消费资讯记者注意到，近日航空机场出行的人流明显增多。随着防疫政策持续优化调整叠加春运来临，民航市场进入复苏快车道。有分析称，此次民航局制定国内航空运输市场三阶段恢复目标，将确保民航市场安全、有序地满足疫情防控优化措施落实后的群众需求，尤其是春运期间的出行需求。

民航局12月14日下发了《安全有序恢复航空运输市场的工作方案》，对国内航空运输市场分阶段恢复做出了具体的引导时间表。首个阶段是即日至2023年1月6日，以2019年日均客运航班量的70%为基数进行恢复，第二阶段是至2023年1月31日，以2019年日均客运航班量的88%为基数进行恢复，第三阶段至2023年3月25日，行业处于稳定恢复期。

记者了解到，今年以来，在疫情与高油价等一系列不利因素交织影响下，航空市场无论是国内线还是国际线都经历探底。但国内需求有较强韧性，每次探底后，一旦出行管制放松，需求的反弹都比较迅速。

2022年5月底以来，入境航班部分相关政策持续优化调整，包括城市入境隔离时间缩短；国际航班熔断标准和时间调整。民航局12月14日下发了《安全有序恢复航空运输市场的工作方案》后，国内航班量近日快速修复，且环比提升明显。

据华创证券研报显示，12月16日，三大航航班量恢复至2019年65.3%，春秋恢复至81.2%，吉祥恢复至84.3%，华夏恢复至55.0%。环比来看，12月1~16日三大航航班量环比11月整体提升27.6%。其中，春秋提升52.3%，吉祥提升27.2%，华夏提升43.9%。从票价来看，平均票价近日同比提升近14%。

华创证券观点认为，航空股将从政策预期阶段转向基本面预期阶段。从基本面恢复节奏看，预计航班量到旅客量/价格再到业绩。即航班量先行恢复，在行业恢复初期由供给带动需求；旅客量与价格同步观察，航空公司全价票上限的提升，使得客流未恢复到2019年同期，而价格同样有机会实现超过2019年的表现；最终，量价共同作用体现于业绩表现。在此逻辑下，从时间节奏推演，建议关注有机会率先实现盈利的公司。

中泰证券同样表示，整体上，航空弱需求边际改善确定性较强，看好需求复苏，建议积极布局。中长期来看，供给增速放缓、需求恢复加快，票价弹性或将凸显，板块长期投资价值确定性较强。同时，机场将受益航空需求复苏，有望迎来业绩拐点。