民航局对航空运输市场恢复做出引导,市场热度回升
*【环球网财经消费资讯 记者 文馨】*环球网财经消费资讯记者注意到,近日航空机场出行的人流明显增多。随着防疫政策持续优化调整叠加春运来临,民航市场进入复苏快车道。有分析称,此次民航局制定国内航空运输市场三阶段恢复目标,将确保民航市场安全、有序地满足疫情防控优化措施落实后的群众需求,尤其是春运期间的出行需求。
民航局12月14日下发了《安全有序恢复航空运输市场的工作方案》,对国内航空运输市场分阶段恢复做出了具体的引导时间表。首个阶段是即日至2023年1月6日,以2019年日均客运航班量的70%为基数进行恢复,第二阶段是至2023年1月31日,以2019年日均客运航班量的88%为基数进行恢复,第三阶段至2023年3月25日,行业处于稳定恢复期。
记者了解到,今年以来,在疫情与高油价等一系列不利因素交织影响下,航空市场无论是国内线还是国际线都经历探底。但国内需求有较强韧性,每次探底后,一旦出行管制放松,需求的反弹都比较迅速。
2022年5月底以来,入境航班部分相关政策持续优化调整,包括城市入境隔离时间缩短;国际航班熔断标准和时间调整。民航局12月14日下发了《安全有序恢复航空运输市场的工作方案》后,国内航班量近日快速修复,且环比提升明显。
据华创证券研报显示,12月16日,三大航航班量恢复至2019年65.3%,春秋恢复至81.2%,吉祥恢复至84.3%,华夏恢复至55.0%。环比来看,12月1~16日三大航航班量环比11月整体提升27.6%。其中,春秋提升52.3%,吉祥提升27.2%,华夏提升43.9%。从票价来看,平均票价近日同比提升近14%。
华创证券观点认为,航空股将从政策预期阶段转向基本面预期阶段。从基本面恢复节奏看,预计航班量到旅客量/价格再到业绩。即航班量先行恢复,在行业恢复初期由供给带动需求;旅客量与价格同步观察,航空公司全价票上限的提升,使得客流未恢复到2019年同期,而价格同样有机会实现超过2019年的表现;最终,量价共同作用体现于业绩表现。在此逻辑下,从时间节奏推演,建议关注有机会率先实现盈利的公司。
中泰证券同样表示,整体上,航空弱需求边际改善确定性较强,看好需求复苏,建议积极布局。中长期来看,供给增速放缓、需求恢复加快,票价弹性或将凸显,板块长期投资价值确定性较强。同时,机场将受益航空需求复苏,有望迎来业绩拐点。