商业航天“国家队”添新丁，捷龙三号运载火箭首飞成功

12月9日14时35分，由火箭院抓总研制的捷龙三号固体运载火箭（简称“捷龙三号火箭”）在黄海海域点火起飞，以“一箭14星”的方式，将吉林一号高分03D47-50星、丰台少年二号卫星等14颗卫星精准送入预定轨道，首飞取得圆满成功。此次任务的圆满成功，标志着我国运载火箭型谱得到进一步完善、我国固体运载火箭系列化发展取得重大进展。

商业航天“国家队”再添新成员

随着微纳卫星、小卫星、星座组网等发射需求呈指数级增长，火箭院在研制新一代长征系列火箭的同时，运用纯商业模式抓总研制了捷龙系列火箭，并交由控股子公司中国长征火箭有限公司（简称“中国火箭公司”）投资运营。可以说捷龙系列火箭就是我国商业航天领域的“国家队”，捷龙三号火箭首飞成功标志着“国家队”再添新丁。

捷龙三号火箭总长约31米，箭体最大直径2.65米，最小直径2米，总质量约140吨。火箭为四级固体发动机串联布局，其中采用了航天科技集团第四研究院研制的装药量最多、推力最大的高性能纤维缠绕复合材料壳体整体式固体发动机，发动机直径2.65米，装药量71吨，推力达到200吨。

同时，捷龙三号火箭还拥有直径3.35米和2.9米两种构型整流罩，能够与多种星箭接口适配，满足多种卫星安装要求。

捷龙三号火箭具备多项特点：

运载能力强

整流罩包络空间大

发射方式多样化

经济性好

履约周期短

发射效率高

……

是面向未来卫星星座快速组网发射需求而打造的一型高性价比、高可靠、快履约、快发射的固体运载火箭。

中国火箭公司采用商业化模式和技术经济一体化思路，在长征十一号火箭基础上按照系列化发展，打造出捷龙三号火箭，致力于为低轨卫星提供低成本、批量化、高频次的发射服务，助力商业航天繁荣发展。

技术创新填补多项空白

捷龙三号火箭总设计师管洪仁介绍，捷龙三号火箭在研制过程中填补了中国航天多项空白。

1

捷龙三号火箭500公里太阳同步轨道运载能力达1.5吨，具有满足主流中小卫星组网发射比较实用的运载能力。为完成“一箭14星”任务，研制队伍采用了直径3.35米整流罩，相比于同规模固体运载火箭可为有效载荷提供更大的包络空间。

2

捷龙三号火箭首次完成了中国火箭海上热发射，实现了从海上冷发射到海上热发射的跨越。由于箭体规模增大，研制团队创新性地采用了框式导向海上热发射方案，攻克了待发稳定性、离架安全性、燃气流排导和热防护设计等技术难题，在确保发射安全性的前提下，有效缩短发射流程、降低发射成本。

3

捷龙三号火箭采用国内航天领域动力电压最高、功率级别最大的机电伺服系统。研制团队先后攻克了多项关键技术，让捷龙三号火箭具备高性价比和快速响应的优势。

4

捷龙三号火箭大量采用“天巽”“天行”“天际”“天象”等多个“天”系列自主可控工业软件，实现了由国外工业软件向自主可控转变、地面实物验证向仿真设计转变，减少了大量地面实物试验，有效提高了设计效率。地面测发控系统更加简洁、智能，集成度和智能化程度高，拥有一个“最强大脑”，可实现笔记本“一键式”发射。

发射更灵活成本更优

助力固体火箭系列化发展

捷龙三号火箭总指挥金鑫介绍，捷龙三号火箭首飞成功，有力推进了我国固体运载火箭实现了系列化。目前捷龙系列火箭已具备500公里太阳同步轨道200千克至1.5吨的运载能力、整流罩直径覆盖1.2米至3.35米，运载能力梯度合理，可为用户提供更加灵活、成本更优的发射服务。

捷龙三号火箭将采取批量生产贮存模式执行发射任务，通过公路运输转运至海上发射母港（海阳港）滚装上发射船，运输距离不超过6公里，运输用时不超过2小时。进入预定海域，发射流程不超过48小时。将具备年产20发火箭和周转贮存3发火箭的能力，大幅提升固体火箭发射能力，真正实现海上发射高频次和批量化，助推我国商业航天发展。

目前，山东东方航天港正在建设更加专业的海上发射船，并论证海上固定发射平台，持续降低海上发射对火箭的要求，提高海上发射的经济性和灵活性。

金鑫介绍：“目前我们正在规划更大规模的捷龙四号固体运载火箭，500公里太阳同步轨道运载能力达2.5吨，并积极探索液体火箭海上发射能力，未来将实现更加完备的‘冷热兼备’‘固液兼容’‘固定+机动’‘一次出海多次发射’海上发射能力。”

文稿：李艳明

图片：中国长征火箭有限公司