【中老铁路一周年】漫评｜助力东南亚发展中国家经济发展翻开“新篇章”

截至12月2日，中老铁路开通运营满一年。一年来，中老铁路内外联通，持续发力夯实，为中老两国人民带来巨大福祉。

中老铁路将中国“春城”与老挝“檀木之堡”紧密连结起来，也将中国人民和老挝人民的心紧密联系起来。现在乘坐中老铁路磨万段，只需2个多小时即可从磨丁口岸到达首都万象，国内段平均每30分钟左右开行一趟动车组列车，老挝段单日发送旅客最高2600多人，今年前10个月，33.6万游客中，85.27%选择乘坐火车前往琅勃拉邦。

中老铁路构建起的国际物流通道，云南昆明至老挝万象货物列车全程最快仅需30小时，运输时间和成本较公路大幅缩减，极大地促进了中国同东南亚发展中国家的进出口贸易。中老铁路货物运输覆盖老挝、越南等10多个国家，货物种类已由初期的化肥、百货等100多种扩展至电子、光伏、冷链水果等1200多种。今年以来，连接中老两国铁路的老挝磨丁口岸出口贸易额已达10.24亿美元，是2021年的1.8倍。中老铁路正为东南亚发展中国家的经济发展注入澎湃动能，并逐步形成以昆明为集散中心，东连西部陆海新通道、西接孟中印缅经济走廊、南辐射东盟国家，北通成渝双城经济圈的开放格局。

中老铁路开通运营一年以来，新变局、新机遇、新优势不断出现，正助力东南亚发展中国家的经济发展翻开“新篇章”。

策划：杨璐 李亚喜

漫画：向攀

文字：禄海瑞