跑一趟船，赚超7亿元？！德国四处“寻气”，美国高价售气……

俄乌冲突发生以后，为了填补俄罗斯天然气的缺口，德国等欧洲国家一直在四处“寻气”。15日，德国首个液化天然气接收装置建设完工。通过这一装置进口第一批液化天然气还需要等到明年。

这里是位于德国西北部的下萨克森州威廉港。德国首个液化天然气接收装置15日在这里完工。负责建设的德国能源巨头尤尼珀公司表示，首艘液化天然气船将于12月中旬停靠港口。预计2023年1月开始，德国可以通过该设施进口液化天然气。

德国威廉港液化天然气接收装置项目负责人 克里斯蒂安·扬岑： 这一装置是德国能源安全的重要基石，通过这一装置进口的液化天然气可以覆盖8%的德国天然气消费量。

2021年4月，德国尤尼珀公司因预期需求量不足，暂停了威廉港的液化天然气接收装置建设。但2022年2月俄乌冲突爆发后，德国面临能源危机，尤尼珀公司在今年5月重启了威廉港的建设计划。

目前，德国天然气存储设施的储气量已经达到100%，但即使是100%的储气量也只够大约10周的使用量，因此，德国仍急需液化天然气装置保障进口。

除了刚刚完工的这一接收装置，德国还有5个液化天然气接收装置在建设中，全部建成需要等到2023年年底，6个液化天然气接收装置都建成后，可覆盖德国三分之一的天然气消费量，大约相当于俄乌冲突前，俄罗斯向德国的供气量。

俄乌冲突发生之后，德国等欧洲国家寻求天然气来源多样化。其中，美国输欧洲天然气量大涨。船舶跟踪机构克普勒公司的数据显示，2022年前10个月，美国液化天然气对欧洲的出口飙升了近150%。但美国高价出售天然气引发德国不满，德国官员指责美国以过高的价格向德国供应天然气，借俄乌冲突发战争财。

德国《柏林日报》称，购买美国液化天然气对欧洲终端客户来说极其昂贵，同时也为供应商带来了难以置信的利润。根据美国商业内幕网今年10月披露的数据，当时，美国公司每艘驶往欧洲的液化天然气运输船可赚取超1亿美元（约合人民币7.1亿元）的利润。