中国汽车产业要闯出由大到强的新路子

原标题：中国一汽党委书记、董事长徐留平接受《环球时报》专访：中国汽车产业要闯出由大到强的新路子

本报记者  赵觉珵

1956年7月13日，由中国一汽生产的“解放”牌卡车驶下总装生产线。1958年，中国一汽制造出新中国第一辆小轿车（东风牌）和第一辆高级轿车（红旗牌），开创新中国汽车工业的历史。时至今日，中国已经成为全球最大的汽车市场和汽车生产国。尤其是过去十年，中国国产品牌汽车不断向上发展，中国正向着汽车强国不断迈进。 

党的二十大代表，第二十届中央候补委员，中国一汽党委书记、董事长徐留平近日接受《环球时报》记者专访时表示：“过去十年，中国汽车产业不断突破，之所以能够取得今天这样的发展进步，关键是在以习近平同志为核心的党中央的坚强领导下，全力推动中国经济社会发生历史性变革，老百姓收入大幅增长，全面建成小康社会释放了巨大消费需求，供给侧结构性改革释放了巨大创造性力量，为中国汽车产业从供给和需求两端注入强大正能量。”

“汽车产业已成为中国当之无愧的支柱产业”

徐留平表示，过去十年，中国作为全球第一大汽车市场的地位更加稳固。中国汽车市场规模占全球比重从2012年的24.3%提升到2021年的31.7%，产销规模保持世界第一，汽车产业已迅速成长为中国当之无愧的支柱产业。

2021年，中国一汽收入首次突破7000亿元，创“十三五”以来新高。其中，红旗品牌销量突破30万辆，创造4年多时间销量增长63倍的产业奇迹；解放品牌实现中重卡销量全球“五连冠”、重卡销量全球“六连冠”。

谈到这样的成绩，徐留平对《环球时报》记者表示，当前，中国民族汽车品牌的发展取得重大进步，突破了一系列关键核心技术，产业基础高级化和产业链现代化水平显著提高。以中国一汽为例，其自主品牌研发投入强度从2017年的1.1%提升到2021年的6.4%，红旗品牌研发投入强度达15%左右，处于行业前列。

据悉，过去5年来，中国一汽累计突破328项关键核心技术，累计申请专利12949件，其中发明专利6302件，2020年专利公开量行业第一，2021年专利授权量行业第一。

徐留平同时表示，中国汽车产业发展的政策环境更加开放。从股比限制到全面放开，中国汽车市场大门完全打开，既为跨国公司在中国发展提供更多机会，也促进民族汽车品牌全方位参与国际竞争；既证明中国开放大门越开越大，又彰显中国汽车产业十年成长所积淀的产业实力和发展自信。

党的二十大为汽车产业发展指明方向

十年沉淀、十年奋斗，中国汽车行业取得了丰硕的成果，也正面临着新的发展阶段、发展局面和发展挑战，如何让企业在中国式现代化道路上有所作为、大有作为将成为全行业继续前进的核心课题。

党的二十大报告提出，加快构建新发展格局，着力推动高质量发展，并对提高全要素生产率、提升产业链供应链韧性和安全水平、推进新型工业化、加快建设制造强国、实施科教兴国战略、强化现代化建设人才支撑、坚决打赢关键核心技术攻坚战等提出明确要求。

作为党的二十大代表，徐留平认为，这为汽车产业未来发展指明了前进方向，提供了重要遵循。

徐留平认为，中国汽车产业要深刻认识“高质量发展”对我国现代化建设全局的重大意义，加快转变发展方式，处理好规模和效益、速度和质量的关系，坚持把效率和效益摆在发展的突出位置，努力实现产业质的有效提升和量的合理增长。

在采访中，徐留平告诉《环球时报》记者，中国一汽将坚决贯彻党中央《关于加快建设世界一流企业的指导意见》，深入实施“十四五”时期“11245”发展规划，努力开创引领新时代中国汽车产业转型发展新格局。目标到2025年，实现收入过万亿元、销量650万辆、利润700亿元，基本建成世界一流企业主体工程；到2030年实现建成世界一流企业目标。徐留平强调，“我们要实现的世界一流，不仅是规模的一流，而且是质量效益的一流，更是创新能力、核心竞争能力、可持续发展能力的一流”。

徐留平表示，中国一汽将努力开创新时代中国式汽车产业创新发展新道路，为建设汽车强国、制造强国作出央企贡献。牢记产业报国、工业强国、强大中国汽车产业的初心使命，充分发挥中国汽车市场规模巨大、焕新快的优势，抓住全球汽车产业深刻转型的时机，用创新发展的新思路、新战略、新举措开创新时代中国式汽车产业创新发展新道路，闯出一条新时代中国汽车产业由大到强的新路子，为建设汽车强国、制造强国作出应有贡献。

树立民族汽车品牌成为重要任务

中国一汽是新中国汽车工业的摇篮，从这里驶出了新中国第一辆卡车（解放牌）、新中国第一辆小轿车（东风牌）和第一辆高级轿车（红旗牌）。

抚今追昔，徐留平表示，中国一汽将大力实施民族品牌发展战略，加快跃迁成长步伐，坚决擦亮“红旗”“解放”两块金字招牌。其中，红旗品牌“十四五”时期进入世界一流高端品牌第一阵营，成为“中国第一、世界著名”新高尚品牌；解放品牌持续巩固扩大行业领先优势，加速向“智慧交通运输解决方案提供者”转型，成为“中国第一、世界一流”商用车品牌。

红旗品牌是中国一汽战略品牌之一，也是中国一汽推动自主品牌“跃迁式”发展的重点。过去的4年多时间里，红旗品牌从年销4700多辆上升到年销30万辆，用扎扎实实的数字展示出国产品牌的厚积薄发、势不可挡。

30万辆的年销量背后，自主创新为红旗品牌注入强劲活力，尤其是在新能源领域的探索，体现出中国汽车行业在转型升级道路上取得的重要进步。目前，红旗品牌已成功推出全尺寸智慧纯电SUV红旗E-HS9、纯电动B级轿车E-QM5、B+级智慧豪华轿车全新红旗H5混动车型等新能源车型。

徐留平对《环球时报》记者表示，绿色发展对中国汽车产业来讲，既是责无旁贷，又是内在要求。中国一汽将带头践行“双碳”行动，加快发展新能源智能汽车。

徐留平说，中国一汽还将积极开拓海外市场，加快构建新发展格局。深入践行“一带一路”倡议和“走出去”战略，把握建设世界一流企业基本规律，用好用足国内国际两个市场、两种资源，加快拓展海外高端汽车市场，持续完善全球化汽车产业链布局，着力打造一体化海外业务运营体系，不断为全球消费者提供极致产品和极致服务，奋力擦亮世界汽车舞台的中国名片。▲