松下本间哲朗：持续的供应链人才体系，让松下坚定在中国发展的信心

【环球网综合报道 记者 纯钧】2022年11月5日－10日，第五届中国国际进口博览会（以下简称：进博会）在上海举行。作为全球首个以进口为主题的国家级展会，进博会吸引了越来越多的跨国企业和投资商进入中国，深耕中国市场，共享发展机遇。

松下作为最早到华发展的日资企业之一，对中国市场的发展极为重视。进博会举办五年来，松下从未缺席。当前中国全面发展绿色经济，履行碳中和政策目标的背景下，松下将在今年进博会参展主题定为“绿智造 创未来”，展示面向“3060”目标所作出的环境提案，介绍松下为解决中国社会课题作出贡献的环境举措，带来首发新品，用科技创新书写绿色发展新篇章。

展会期间，松下控股株式会社集团代表董事 全球副总裁、集团中国东北亚总代表本间哲朗接受了媒体采访，表达了他对于绿色发展、跨国企业在中国发展等热门话题的看法。

“我认为中国提出的3060目标是非常崇高的目标，但实现起来需要非常大的努力，需要多方力量共同参与其中。在这样崇高的目标下，松下愿意为绿色中国共享自己的力量。”本间哲朗表示。

他认为，近年来，绿色发展理念成为全社会的共识和行动准则。在“碳中和”的背景下，中国政府也在不断细化执行方针。例如，在今年3月，国家发展改革委、国家能源局联合印发《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》，该规划在中长期内为氢能产业的发展做出顶层设计和积极部署。在这些政策的不断引导下，松下也在积极响应。

“氢能源技术应用与新能源电池作为松下的优势领域，在本届进博会上，松下围绕为中国绿色能源转型，首发冷热电三联供氢能示范项目以及更多的低碳、新能源项目。”本间哲朗讲到。

在氢能应用方面，除了冷热电三联供氢能示范项目。在可移动场景中，松下联合中集安瑞科，发布全球首个装载松下5kW纯氢燃料电池的集装箱系统集成方案；在住宅应用领域，松下积极参与坐落于广东佛山的全国首个“氢能进万家”智慧能源示范社区项目，将松下ENE-Farm 700W燃料电池产品应用其中。

在新能源电池领域，松下在中国通过与丰田汽车合资的大连泰星能源有限公司生产车载用锂电池。同时，开发电池资产管理和延长电池寿命的云分析服务“BetteRRRy”。另外，携手中国太保产险以及三井住友海上保险，参与并推动贵阳贵安政府的“电动贵阳”方案的实施。目前，以8家工厂生产多种多样的新能源汽车用零部件支持新能源汽车行业。

除了为相关产业减碳赋能，松下在中国的工厂也在稳步推进减排目标的实现。据悉，松下在华目前已拥有3家零碳工厂，分别位于无锡、北京及苏州，随着智能制造的加速推进，预计于2024年扩大到16家零碳工厂。最终到2030年，将实现中国所有的制造网点全部成为零碳工厂的目标。

“松下十分看好中国市场未来的发展，对于松下而言，中国市场已经发展成为对于松下而言仅次于日本母国的第二大市场，未来要继续扎根中国，深度发展。”在谈到对中国市场发展的看法，本间哲朗明确地讲到。

他表示，松下是伴随着中国改革开放第一批进入中国的跨国企业，进入中国市场发展已经过去了44年。在这四十多年来，松下见证了中国经济的腾飞，与中国人民一道共享了发展红利。如今松下在中国的事业不断成长，在中国有52000名员工，业务规模达到1100亿元，占松下集团全球事业的28%。

目前，松下在中国从单纯的硬件产品制造商向智慧解决方案供应商方向转型。从最早的消费电器领域，拓展向各个方面。在健康养老方面，目前，松下和合作伙伴雅达集团在宜兴共同打造的雅达·松下社区中，近800户甚至比事先的安排进度提前了半年，将于年底交付业主使用。另外，松下还在中国4个城市中推动该项目的落地。

“松下没有改变对在中国发展投资的看法。虽然外界传有流言，但松下在华供应链依然保持稳定。”本间哲朗表示。

在他看来，中国市场的五个特点，为松下在中国持续发展“托底”。这五个特点包括，市场规模巨大和不断推进的智能化进程；对新技术的消化吸收能力；对创新的容错空间；作为工程师大国的人才储备和强韧的供应链。

他并不否认疫情带来的业务挑战，但表示“在过去两年半，中国生产的产品仍然销往全球，中国的供应链得到了巩固，松下的经营理念是在哪里销售，就在哪里生产。中国国内的供应链是非常有韧性的，疫情以来，我们积极发挥中国供应链的强项。尽可能不使用进口零件来进行中国的生产。使用本土供应链，避免了因为疫情的阻隔造成的时间成本和资金的增加。”

本间哲朗相信，基于以上五方面的优势是松下在华业务下一步发展在有力保障，也是松下集团在中国市场重新布局新的业务板块的基础。“持续的供应链人才体系，让松下坚定在中国发展的信心。” 本间哲朗坦言。