中国石油联合成立电池租赁公司 未来新能源车电池以租代买

【环球网综合报道】中国石油也做动力电池租赁业务？9月21日，由中国石油与中国石化、上汽集团、宁德时代和上海国际汽车城集团联合投资的上海捷能智电新能源科技有限公司（简称“捷能智电公司”）正式成立。新公司将以动力电池租赁业务为核心，开展换电技术研发推广、电池运营管理、大数据服务等。

事实上，中国石油布局电池租赁早有苗头。近年来 ，中国石油与多家企业、部分车企及电池企业开展合资合作，目前中国石油已在北京、四川、广西等20多个省区市建设投用充换电站203座。

中国石油方面介绍，为加快普及换电模式、推动标准统一、提升用户体验，中国石油充分聚合各方在清洁能源供应、新能源汽车及电池研发、智能网联、智慧交通等优势，积极构建捷能智电租赁新平台，以车电分离模式为抓手，将电池作为能源服务的一部分，为行业提供标准化、通用化的普适性解决方案。

新能源汽车这几年销量连续刷新，与之形成鲜明对比的是，新能源汽车在二手车市场愈发冷清。究其原因，是因为新能源汽车不保值，贬值的太快，部分新能源车三年保值率不足30%。

为什么在二手车市场新能源汽车很不保值呢？其中重要原因是，电池寿命和损耗时长是导致其不保值的关键。电车随着使用年限的增加，其续航里程会大大衰减。

目前市面上的解决方案主要是两种。一种是提高电池寿命和损耗时长是关键。另一种是更换电池一劳永逸。前者短时间无法取得突破，后者成本高。中国石油选择了后者。

中国石油方面表示，“捷能智电公司”将推出跨多个品牌、覆盖全部品类的换电车型，以租代买，降低初始购车成本；可充可换，补能方式多种多样且更加便捷；车辆保值，免去电池衰减带来的整车估值降低。

环球网记者了解到，下一步，中国石油将以先期服务出租车、网约车等运营车辆为基础，进一步加大充换电业务投入，逐步实现所有乘用车全覆盖，计划在“十四五”末将建设充换电站1000座以上，升级打造“可换电、可充电”的综合能源服务网络，推动换电产业迈入标准化时代。