宝马也要卖保险 车企卖保险阵营扩容

【环球网综合报道】近日，国家市场监管总局企业名称申报登记公告显示，已核准“宝马(中国)保险经纪有限公司”的名称申报。

近年来，新能源车企入局保险业的势头愈发强烈。2018年，小鹏汽车成立了广州小鹏汽车保险代理有限公司；2020年，特斯拉在上海注册成立特斯拉保险经纪有限公司；蔚来保险经纪和比亚迪保险经纪分别成立于2022年1月和3月。

传统汽车品牌不甘落后，也入局保险业。奔驰于2019年3月注册成立梅赛德斯-奔驰保险代理（北京）有限公司，经营保险代理业务和保险经纪业务。上汽集团更是于2011年5月成立了上海汽车集团保险销售公司，广汽集团于2011年6月联合发起创立了众诚汽车保险股份有限公司。

艾瑞咨询在《中国新能源车险生态共建白皮书》中指出，车险作为消费者购车后接触到的第一个服务类产品，其刚需属性及粘性使得它可以作为服务车主的入口。车企可以以车险为服务抓手，开拓更多高利润的车后生态服务体系。

业内人士认为，不少汽车企业发展到一定阶段后都开始在汽车金融市场上大规模布局，这是因为汽车企业在生产汽车、制造汽车逐渐成熟之后会发现，如果想要汽车卖得更多，市场销量更好做，金融是一个必然选择，有利于延伸汽车与金融服务链条，增加客户黏性，进一步挖掘存量市场以提升利润空间。长远来看，险企与车企将融合发展，车险风险管理与客户服务能力有望得到优化。

值得注意的是，车企参与保险业务还得到了政策上的支持。早在2012年，原保监会曾发文支持汽车企业代理保险业务专业化经营，目的在于促进汽车保险中介服务规范化、专业化、规模化发展，防范经营风险、规范市场秩序，保护保险消费者权益。

银保监会成立以来，积极鼓励和支持汽车企业出资设立保险代理、保险经纪公司，或者采取与已有保险代理、保险经纪公司合作，由保险代理、保险经纪公司统筹开展汽车保险业务，推进车企代理保险业务专业化运营。