漫评|兴泉铁路：激活优势资源，彰显中国精神

近日，位于福建省永安市燕北街道西坑村的鹰厦铁路西坑站转线拨接贯通并入兴泉铁路，标志着福建省重点工程兴泉铁路西坑站转线拨接改造工程完成，为兴泉铁路全线开通运营奠定了坚实基础。从项目2016年开工，无数铁路勇士奋斗了6年，他们攻克了一个个技术难题，打通了一个个交通堵点，激活了一个个优势资源，为老区人民带来致富信心，彰显了新时代伟大的“中国精神”。

*突破“技术关”，彰显迎难而上斗争精神。*兴泉铁路全长464.16公里，但桥隧比高达87.05%，尤其穿越福建境内武夷山、戴云山两大山脉，所经之地多为“路隘林深苔滑”的深山密林，地质条件复杂，隧道穿越全风化地层、断层破碎带、岩爆、含煤层瓦斯地带、浅埋下穿河道等多处不良地质，安全管控风险高、施工组织难度大。建设铁军日夜艰苦奋战，因地制宜、不断创新，克服了重重困难，确保了戴云山一号、戴云山二号、鸡冠山隧道的成功贯通。

*打通“断头路”，彰显民生至上服务精神。*要致富，先修路。兴泉铁路的建设，将成为服务革命老区的重要铁路干线，结束宁都、石城县等没有铁路的历史，对当地百姓来讲，无疑是翻天覆地的变化，增强了发家致富的信心。民有所需，我有所应。为人民服务，就要坚持问题导向、短板导向，从群众反应迫切的地方入手，多在影响群众生产生活的切身利益方面发力，在点滴之间把民生牢牢抓在手上。

*激活“致富源”，彰显共同富裕统筹智慧。*兴泉铁路既要经过高山峡谷，也要过河流山川，沿线还有诸多革命老区，可以开发的矿产、红色旅游资源多，同时也能助力农产品进城，促进城市之间经济交流，经济圈之间融合发展，创造更多的就业岗位，增加更多的收入来源，带动闽、赣两省老区苏区经济发展。山再高，向上攀，总能登顶；路再远，持续走，定能到达。实现共同富裕是全体中国人民的共同理想，只有统筹好发展资源，强弱补短、协调推进，定能让美好的愿景早日照进现实。

精神是一股无形的力量，只要精神上不懈怠、不退缩、不畏惧，我们就能战胜一切困难，突破一切险阻。在中华民族伟大复兴的梦想指引下，一代又一代中华儿女主动担当、接续奋斗、不断创造，展现了一个伟大民族的精神力量，充满了希望与未来。（向帅）