潘塔纳尔：OPPO在应用与底层操作系统间搭建的高速公路

【环球网科技报道 记者 林迪】“潘塔纳尔不是OPPO开发的物联网底层操作系统，也不是表层的互联互通插件，可以理解为‘中间件’，是OPPO在应用与底层操作系统之间搭建的一条高速公路，数据和服务在不同设备与操作系统之间可以快速、低门槛地实现流动。”近日，OPPO软件技术规划与架构设计总监洪汉生在接受记者采访时表示。

“潘塔纳尔”诞生

8月30日，在2022 OPPO开发者大会上，OPPO正式发布其首个智慧跨端系统——潘塔纳尔，作为其全新手机系统ColorOS 13的一部分，拓展了ColorOS作为操作系统的智慧跨端能力，是面向万物互融，以人为中心的智慧跨端系统。

采访中，OPPO软件战略总监张峻列举了几个场景：在差旅过程中，用户要订机票、订酒店、查路线、打车、关注航班信息等，但这些业务都不在同一个服务上，是要在不同的应用间频繁切换；在办公场景中，手机、电脑、打印机可能是不同的品牌，所用的文件需要统一转化到与打印机相连的电脑上，才能正常操作。

在他看来，造成这些体验隔阂的，正是生态之间的封闭与割裂。“当前跨端开发投入大、效率低；在涉及跨场景与跨时空的任务接续上，解决方案效率不高；对细分用户群，在正确时间推荐合适服务，提升用户的转化率，这是行业面临的第三个挑战。”

显然，要做好生态，亟需打通多元化服务和异构设备的限制。OPPO认为设备与设备之间并不应该只是简单地连接，而是相互配合、积极主动地去服务用户，把单一的应用升级为服务组合，打破“设备孤岛”，真正实现“万物互融”。

“能满足开发者，并与合作伙伴达成它的价值，只有做到一步，潘塔纳尔才可以说是成功的。”洪汉生也指出，随着5G时代的到来，连接的速度越来越快，可传输的内容越来越丰富，设备之间传输时延越来越低，需要构建一个设备与设备间连接的大底座，在这样的基础能力之上，才能形成万物互融。

打造应用与底层操作系统间的“高速公路”

OPPO旨在在不同底层操作系统的不同设备之间架起“高速公路”，而背后的技术支柱则是“融合计算”和“泛在服务”。

具体来看，潘塔纳尔打破了设备和系统之间的差异和限制，可以将不同品牌的不同设备真正连接起来；同时，潘塔纳尔还可以通过对用户的情境感知，驱动端云协同计算，实现服务随人流转；潘塔纳尔用一个系统打通多个系统，为开发者提供了极简开发与多端部署的环境，帮助开发者降低开发门槛和成本。

除了系统本身底层的核心能力向开发者开放之外，目前潘塔纳尔系统还为终端用户提供了更多高度可用的功能和特性。

潘塔纳尔系统支持智慧车空间，可以在车空间里调用手机能力，完善车载座舱的智能体验。目前最直观可感的功能有靠近车自动解锁；手机智能感知目的地并给予导航建议；汽车手机联动AR导航；车机手机视频通话互联互通；总得来说功能十分灵活，跨端效果和服务流转体验不错。

对于办公场景来说，潘塔纳尔系统支持无界协同办公特性，同账号情况下，可以做到设备无感连接，提供数据在不同设备间自由流转的体验，手机上滑即可让平板接力工作，也可在笔记本电脑上远程访问平板电脑上的文档，做到跨设备无缝协作办公。

在OPPO体验馆内，系统演示了其多端安全守护功能，比如，老年人佩戴智能手表时，感知到老年人已不慎跌倒，将会传递信息给机器狗，让机器狗拨通视频电话，将现场情况以及老人的体征数据更加详尽地提供给家人。

生态与转型

正如OPPO智行总经理章欣所说，“我们其实把它定义成一个软件的腰部，它就要解决终端的多元化和服务的多元化的问题，来让用户不用为这个多元化而困扰，解决他的一站式体验的问题，这是我们对这个系统的初衷。我们更希望把潘塔纳尔的能力赋予更多的安卓生态，让他们具备更强大的能力。”

业界对此评论称，“潘塔纳尔”的诞生，成为OPPO向生态型科技公司转型的关键转折点。

其实，这是OPPO前几年提出三大计划（分别是硬件、软件和服务基础技术，涉及芯片业务、软件工程和云服务）之一，其中芯片计划被称为“马里亚纳计划”，涉及软件工程的叫做“潘塔纳尔计划”以及打造云服务的“亚马逊计划”。

洪汉生透露，三年前OPPO开启了潘塔纳尔的研究，早期只有6个人，如今已经有近1000人，每年仅产学研的投入就高达2亿元。未来，OPPO还会联合更多合作伙伴来共建潘塔纳尔生态环境，目前，OPPO已联合首批合作伙伴一起发布了《潘塔纳尔系统白皮书1.0》，白皮书内包含了潘塔纳尔的完整技术框架、能力以及典型的场景应用。

最后，洪汉生对记者表示，“潘塔纳尔功成不必在OPPO，它首先要能成就我们的合作伙伴。潘塔纳尔更像是OPPO的一艘游轮，船舵依旧掌握在合作伙伴自己的手中，去哪里，怎么去，决定权都在自己。”