跨界学习培养联合作战人才，突击步兵连迎来飞行员连长
勇做转型“跨界者”
■胡瑞智 解放军报记者 韩 成
国庆70周年阅兵，飞行员何磊驾驶直-20，在万众瞩目中飞过天安门广场。
这一天，距离何磊直-20单飞仅9个月。
又见何磊，是在前不久的一次夜间空地一体垂直夺控演练中。
何磊带领突击步兵直扑至“敌”前沿，引导武装直升机精准摧毁“敌”装甲目标群。紧接着，他又指挥全地形车组交替掩护进攻，完成要点夺控……
这一天，距离何磊担任突击步兵连连长不到一年时间。
跟随陆军转型的脚步，何磊开启了一段不寻常的军旅人生。从某陆航旅飞行员到某空中突击旅飞行员，再到突击步兵连连长……何磊始终以时不我待的紧迫感奋力奔跑，每一步都迈得坚实有力。
“我们这一代人很幸运，也应该更努力。”何磊说，“时代不会抛弃你，抛弃你的只有自己。”
随着陆军的转型发展，新专业、新岗位如雨后春笋般涌现，类似何磊这样的“跨界者”越来越多。
在第83集团军某空中突击旅服役5年，中士王吉垚始终觉得自己是“两个人”：一个跟着陆军学习步兵战术，在演训场上猛冲猛打；另一个跟着飞行员学习飞行原理，关键时刻引导空中火力支援。
调整改革中，王吉垚所在的突击步兵连出现了战术引导员这个全新岗位。王吉垚主动报名到这个岗位。从此，“白天跟着连队摸爬滚打，晚上学习室里自学直升机知识”，成了王吉垚的日常状态。
一专多能、一岗多通、一才多用，打破专业、身份等界限，演兵场上出现了越来越多的“跨界者”：西北大漠，炊事班长成为侦察兵，引导远程炮火成功实施打击；丛林深处，导弹射手成为装备修理技师，让原本趴窝的战车“满血复活”；渤海湾畔，通信尖兵成为坦克炮长，带领班组精准命中目标……
何磊曾做过这样的比喻，倘若把官兵比作一个矩体，对专业技能的熟练程度是他的高度，对军人职业的思考深度是他的长度，那么涉足领域的广度则是他的宽度。借由“跨界”寻求新的定位，让个人发展进入新的成长区，这是新时代军事人才不断转型的内在动因。
如果说过去一名优秀士兵可以“一招鲜、吃遍天”，现在则需要“多样通”“多招硬”。在陆军指挥学院教授曹兵看来，军队调整改革后，新型陆军编制体制形态从一岗一责到一岗多责，遂行任务也从相对单一到多元多样，这要求官兵必须打破专业、身份等界限，努力成为一专多能、一岗多通、一才多用的复合型人才。
一群人的跨界，昭示着一个时代的到来。党的十八大以来，习主席高度重视联合作战人才培养，强调要把联合作战指挥人才和参谋人才、新型作战力量人才培养作为重中之重，要采取超常措施，多管齐下培养联合作战指挥人才，尽快有一个大的突破。
“如何成为联合作战人才？怎样快速培养联合作战人才？”曹兵说，“唯有跨界学习、跨界锻炼。”
突击步兵连迎来飞行员连长
■马 腾 胡瑞智 解放军报记者 韩 成
第83集团军某旅组织多机型大机群编队飞行训练，锤炼部队协同作战能力。 宋松远 摄
时隔近2年，再次登上直升机，第83集团军某旅上尉连长何磊的感觉完全变了。
2年前，他的身份是一名直升机飞行员；2年后，他的身份是一名突击步兵连连长。
从飞行员到步兵连连长，很多人说何磊是“从天而降”，但在何磊本人看来，战位并没有变：“同样是在机舱内，同样是为了陆军腾飞。”
直升机飞行员“降维”成为突击步兵连连长
“我申请到突击步兵连担任连长，恳请组织批准……”2021年6月，飞行员何磊向旅党委递交了一份申请书，引发不小轰动。
不少飞行员战友疑惑：飞行员到地面分队当连长，值不值？
地面作战分队官兵也有顾虑：飞行员指挥步兵打仗，行不行？
面对大家议论，何磊异常坚定。他的脑海里，始终翻涌着演习场上两次“败北”的经历。
那年，在一场陆空联合演习中，飞行员将突击步兵投送至蓝军包围圈，导致步兵刚落地便成为“俘虏”。
无独有偶。同一场演习，步兵连请求空中支援，竟将武装直升机引导至蓝军防空火力埋伏圈……
从演兵场回来，何磊深刻反思：飞行员与地面作战密切协同、深度融合势在必行。从此，“既要精通飞行技术，又要掌握地面作战分队作战特点”的想法，在何磊的心底萌发。
此后，何磊先后申请担任导调员参加跨区基地化演习，随特种兵连续7天7夜执行渗透破袭任务；申请参加集团军参谋业务集训，与70余名合成部队参谋尖子同台竞技；申请担任旅作训科参谋，了解掌握全旅所有空地装备技战术性能……
何磊的申请，也引发旅党委一班人的深思：空中突击旅作为陆军由平面作战向立体攻防转型的一支标志性力量，是融合步兵与陆航二者优长的新质作战力量，必须把“陆空一体”作战理念根植每名官兵脑海，落到每次训练实施，才能真正实现换羽腾飞。
新结构催生新战力，新编成锻造新体系。该旅党委研究探索建立空地人才交叉培养体系，通过个人报名、营连推荐、机关考核、党委研究等步骤，组织优秀官兵进行岗位互换锻炼。其中，在保持飞行员基本的飞行技能条件下，遴选2名优秀飞行员到突击步兵分队担任连主官。
最终，何磊通过层层考核，如愿成为突击步兵连连长。
演习中，第83集团军某旅突击步兵连连长何磊与机长沟通突击步兵机降点选择。 许君强 摄
当了一段突击步兵连连长再上直升机，是一种什么感觉
2021年8月1日，何磊接到任职命令，正式成为某突击步兵连连长。
争取来的机会，何磊非常珍惜。初到连队，他主动拜连队官兵为师，全身心投入突击步兵专业的学习训练。
为了让何磊尽快适应新岗位，旅里还遴选优秀的突击步兵专业营长、连长、班长与他结成帮扶对子。在较短时间内，何磊将突击步兵连的各个专业摸了个遍，渐渐找到了突击步兵连连长的状态。
去年10月，一场陆空联合训练如期而至。何磊期待已久，准备大干一场。然而，何磊万万没想到，从他们登上直升机那一刻开始，一系列问题便接踵而至——
直升机“蛙跳”演练，途中直升机遭遇乱流，颠簸剧烈。何磊带领的突击队多人出现晕机反应。
突击队员快速机降，机降地点选择在山顶的一个小平台上。打开舱门的那一刻，看见地面飞沙走石，听着空中狂风呼啸，有人竟然犹豫。
引导直升机降落，突击队员向飞行员报告的着陆方向与实际相差180°，导致直升机准备降落时出现了飞行状态不稳问题……
“同是在直升机内，载员和飞行员感觉完全不同。”突然间，何磊觉得直升机成了“最熟悉的陌生战位”。他把自己积攒多年的几箱飞行专业书籍搬到连队阅览室，开设专业学习课堂。
从突击队员抗眩晕训练与飞行员接轨到不同环境、不同高度机降的组织实施，从物资装载围绕直升机重心进行到突击队员登机后各自位置设定，从突击队员登机、离机动作减轻飞机晃动到判别战场环境引导直升机降落……何磊和官兵们一起站在突击队员角度学习研究飞行原理、飞机构造等知识，对直升机战术运用进行细致规范。
渐渐地，何磊又找回了以往与直升机并肩作战的那种感觉。他感慨地说：“如果不亲身经历突击步兵的难，真的很难知道他们需要什么。”
当了突击步兵连连长，还要定期补训飞行技术
“要忘记飞行员的身份，但永远不能忘记飞行员的本职。”这是告别直升机营前，营长李治江对何磊的嘱咐，何磊一直记在心间。
按照旅里的安排，为了熟练掌握飞行技术，每个季度何磊都会返回直升机营进行补训，他也异常珍惜每次补训的机会。
一次陆空协同演习中，根据演习计划，何磊驾驶直升机要将突击队员输送至某地域执行要点夺控任务。然而，真正到演习那一刻，何磊和突击队员才发现，预定机降地域已被蓝军占领。
需要夺控的要点非常重要，直接影响后续作战行动能否顺利完成，怎么办？驾驶室中，何磊陷入沉思。
“必须重新选择机降点！”打开地图，何磊发现距离夺控要点2公里的厂区，既适合机降，又适合突击队员后续展开。但是，直升机飞到那里需要经过一大片空白空域，没有任何遮挡，有暴露的风险。
犹豫再三，何磊决定冒险一试。他将直升机飞到最低，最大可能躲避蓝军雷达搜索。最终，何磊带领突击队员顺利完成机降，突击队员重新拟制行动方案，圆满完成要点夺控任务。
走下演训场，何磊说：“以往考虑的是我行不行，现在考虑的是我们一起行不行。”
如今，每一次驾驶战机翱翔蓝天，何磊总会情不自禁把直升机飞得更稳一点，把机降点选择得更安全一点，更符合步兵战术要求一点，因为他的脑子里总想着：“身后的机舱里，还有一群随时待战的突击步兵。”
一个人的进步带动一群人的进步。何磊借定期回直升机营补训飞行技术的机会，帮助其他飞行员进一步了解地面分队战术战法，一道研究陆空联合训练机制。他还定期把飞行员、突击步兵、保障人员聚在一起，让大家在争论中查找陆空协同过程中出现的薄弱环节，优化完善陆空协同方案预案。
如今，飞行员和突击步兵的沟通明显多了。一些陆空协同的细节问题，被拉单列项逐项解决；一条条战训经验被梳理成册，成为提高空突作战能力、完善训练机制的“倍增器”。
全新的探索，带来全新的战斗力“贡献率”
夜色如墨，演练目标区域伸手不见五指，一阵急促的旋翼声呼啸而至。
悬停、开舱、抓绳、离机……数架直升机搭载突击步兵飞抵“敌”目标上空，采取夜间无光条件下悬停机降战术，迅疾完成穿插任务……
前不久，何磊在演练中一鸣惊人。在完成预定课目训练后，他主动向上级请求增加难度，大胆尝试了他们探索的“夜间无光机降”新战术。闭灯驾驶、低空突入，让不少人替他捏了一把汗。
有的步兵连表示不解：“像这种只有在动作大片中出现的画面，搬到现实可行吗？”有的飞行员战友善意提醒：“飞行无小事，夜间无光作业风险太大，规定课目做好了就行。”
“总要有人去突破。”在何磊看来：空中突击这支新质作战力量想要早日换羽腾飞，就必须敢于创新和突破，而既受过飞行员岗位的专业培训，又经过突击步兵连长岗位的历练，自己对飞行和步兵专业都懂，最适合做第一个吃“螃蟹”的人。“时不我待，有些训练风险必须得冒。”他说。
说干就干，何磊一边联系厂家，摸清装备的脾气秉性和各项极限值；一边带着官兵穿戴夜视器材从地面模拟开始，循序渐进转到实装训练，再到实践论证。努力没有白费，这项战法创造了某型机夜间快速绳索降的纪录。
今年2月，还是在这个训练场，何磊又尝试了多种新战法：单机多人同时机降、空中射击……
“总要有人去突破！”何磊还是那句话。10米高空，直升机平稳盘旋，4条绳索同时下放，4名突击队员迅速出舱、索降落地，干净利落，又一项训练纪录诞生。
“第一个尝试比谁都怕，如果训练场上前怕狼后怕虎，新质战斗力生成不知要等到何年何月！”回望一路走来的历程，何磊颇为感慨，“在这个瞬息万变的时代，今天的新战法，也许明天就会落伍，唯有不走寻常路，勇闯未知的世界，才能收获更多的胜战筹码。”
融合，要主动作为
■第83集团军某旅某营政治教导员 代向远
作为陆军由平面作战向立体攻防转型的一支标志性力量，空中突击旅不是步兵与陆航兵简单的叠加，而是融合二者优长的新质作战力量。加快空地融合，是推进空中突击旅转型建设的关键。
然而，在实兵演练中，有的飞行员不熟悉突击步兵指挥员的进攻战斗战术，错过了最佳火力覆盖时间段，导致整个行动失利；有的地面指挥员不了解直升机战术运用，将直升机引导至敌人的伏击范围……
未来战场是体系与体系的对抗，往往牵一发而动全身，一个战斗力环节松动，整个战斗力生成链条就可能脱节。唯有聚焦实战、对接实战，把空地诸多要素有机融合起来，才能发挥出“1+1>2”的效果。
搞好空地融合训练，不能等靠观望，必须主动作为。要加强观念融合，教育引导官兵在体系中认识和定位自身，主动与其他作战要素、单元、系统“握手”，更好地嵌入体系、服务体系；要加强体系融合，勇于打破信息壁垒，补齐武器装备体系短板，主动解决平台信息资源实时共享难等问题，实现体系作战能力最优化、最大化；要加强能力融合，开展岗位交流、交叉锻炼，切实用好演习演训、重大任务等“磨刀石”，通过一次次磨合、衔接、重组，变“物理相加”为“化学相融”，不断提升体系作战能力。
突破，要敢于担当
■第83集团军某旅作训科科长 王 震
去年，红蓝对抗演练中，一支号称“火力拳头”的连队错误沿用了以往的成功经验，导致火炮对任务区域火力覆盖不够，任务执行失败。原因是，他们对新装备研究不够，落后的战法打法已经跟不上遇到的新情况。
近年来，强军兴军步伐不断加快，各项改革深入推进，军事实践的范围和领域大大拓展。同时，又面临许多新情况新问题，机遇与挑战并存。然而，有的官兵认为过去的老一套历经多年实践检验，运用起来感到“踏实”，不愿尝试突破固定思维，不敢蹚新路、闯新局。
适应新形势，解决新问题，担当新使命，靠老观念、老办法、老经验是跟不上趟的。我们应时刻保持忧患意识，敢于蹚新路、涉险滩、闯难关，勇于突破禁区、挑战极限。这才是我们奋进新征程的应有姿态。
担当需要勇气，也需要能力。面对强军兴军的时代课题，提高素质本领，从来没有像今天这样重要和紧迫。要下功夫研究任务、研究战场、研究对手，下气力把岗位练精，把战位练强，把本领练硬，关键时刻才有底气喊响“跟我上”“看我的”。
