【发现最美铁路】漫评 | 用实干塑造中国铁路最美名片

顶层高铁、地面普速、地下地铁，站房建筑面积近40万平方米，目前亚洲最大铁路枢纽客站，这就是国内首座采用高速、普速客运双层车场设计的特大型车站——北京丰台站。它的开通不仅使进出北京的旅客更加方便快捷，更为首都增添了一座新地标。北京丰台站顺利开通的背后离不开成千上万的铁路建设者、运营管理者的辛勤付出。几年来，这些铁路奋斗者见证了北京丰台站的“从老到新”，从建设到开通的全过程。

高楼万丈平地起，离不开一砖一瓦、一钉一木，离不开千万设计者、建设者的智慧和汗水。进出站通道怎样设计才能让旅客出入更便捷，服务指示标识如何设计布局才更醒目，列车上水的管道如何设计既能保证列车用水、又能确保工作人员人身安全等等，这些都是需要谋划思考的事情。结合北京丰台站的使用功能，铁路部门无数奋斗者不断推动着北京丰台站各项使用功能，满足客运运营的需求。

精雕细琢方为器，千锤百炼始成钢。一座近40万平方米的巨大火车站，细小的差池都会影响到开通运营的质量，这就需要像对待艺术品一样去用心雕琢打磨它的每个细节、每个局部。铁路奋斗者们在发现问题并解决问题的过程中，不断推动北京丰台站向顺利开通运营逐步迈进。

如今，北京丰台站已经顺利开通运营，旅客们正享受着它带来的“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”的新体验，而这正是千千万万为此付出巨大心血汗水的奋斗者所乐见的，虽然过往旅客可能并不认识他们，并不知道背后他们做出的贡献，但他们已经与百年老站融为一体，成为中国铁路的一张最美名片。（张海生）