柯文哲提兴建金厦大桥遭民进党围攻，岛内舆论呼吁放弃“仇中”

【环球时报特约记者  程东】台北市长柯文哲近日提出兴建金厦大桥的议题，希望能获得金门人的支持。但是他的话引发民进党上上下下和“国安”单位的抓狂。

又搬出“危害安全”老论调

据台湾中时电子报报道，柯文哲20日在被问及金厦大桥议题时称，从实务上讲，金门有几个问题要解决，包括产业、社会经营成本如水电瓦斯、交通和医疗等，台电一年补贴金门发电成本要20亿元（新台币，下同），而厦门直接接电过来，一度电可差15元，整个社会运营成本比较低。他认为，从经济上考虑建金厦大桥对金门是好的。

柯文哲还称，很多人把金厦大桥当政治议题来讨论，都忘记“小三通”是蔡英文当陆委会主委时期做的，金厦大桥只是使目前“小三通”运作更有效率，无法理解民进党的徒子徒孙怎么在反对蔡英文当年引以为傲的政策，还说会方便解放军进攻。

针对柯文哲的表态，台湾陆委会21日称，金厦大桥是大陆基于“统战”思维的单方面设想，目的是模糊金、厦界线，进而让金门成为大陆福建省的一部分，因此建桥所衍生的巨大“国安”风险与“小三通”是两回事，“柯文哲指鹿为马，企图混淆视听，其心态可议”。陆委会还声称大陆主张金厦融合发展是意图“矮化”台湾，严重威胁岛内安全，“政治人物岂可无视当前两岸情势及问题而刻意扭曲我政府政策，甚至附和对岸的主张？”22日，民进党“立法院”党团干事长郑运鹏召开记者会称，金厦大桥的政见看起来像是柯文哲迈向2024年“大选”的起手式，金厦大桥就是他通往选举的“政治大桥”，是“哗众取宠”。

早在2004年，两岸一些人就提出规划金厦大桥，但两岸关系起伏不定，通桥方案一直无法落实。2019年10月，两岸专家40多人在福州商讨，初步确定金厦大桥将沿过去的方案，从金门岛东北端接上大嶝岛再连接厦门。根据车流量估算，金门与大嶝之间的桥梁至少要有四线道。台媒称，金门县政府指派官员、专家与会，认为现有的“小三通”虽然每年已突破100万人次，但毕竟是海运，深受天气影响，尤其在台风季节或者冬季浪大时，都相当不便。如果能兴建陆路桥梁，对于金门、厦门而言，不管是生活上的互补还是经济上的互相交流，都能够提供更便捷的方式，对两岸人民都是好事。同年12月，福建有关方面宣布，由厦门至金门的金厦大桥、福州至马祖的榕马大桥项目已提出线路比选方案，同时开展大陆侧的测量、地勘作业。

蔡英文曾同意评估金厦大桥

柯文哲再提金厦大桥，得到金门当地的普遍欢迎。任内完成两岸通水的前金门县长陈福海21日发文称，和平稳定的两岸关系是重中之重，金门一直是两岸互动的重要枢纽，“一座以经济、民生为出发点的桥梁，不仅能衔接金厦小两岸，也能替台湾搭起无形的情感联结，不仅该做而且要加速规划”。金门县议长洪允典称，金厦大桥的兴建有助于“金厦生活圈”形成，可以创造金门稳定两岸和平的特殊价值，也是金门走向世界的最佳途径。台北市政府发言人陈智菡也回击说，2016年时任“副总统”的陈建仁曾到金门，面对当地提出希望兴建跨海大桥时，他立刻回复“民进党深知这座跨海大桥对金门的重要性”，“怎么同一个议题，民进党人士提出就交流合作，柯文哲提就变成无知主张”。

国民党“立委”陈玉珍22日回顾称，曾代表民进党参选金门“立委”的陈沧江曾提出多项政见，被民进党主席蔡英文同意列为共同政见，其中包括评估金厦大桥、金厦捷运及金厦观光缆车等，还要开放陆客72小时免签注、加速便捷通关等。她说，当年民进党告诉金门人的是不只要评估金厦大桥，还要评估金厦捷运和金厦缆车，“这是民进党又跨越时空打脸自己，还是一贯的欺骗呢？”

舆论呼吁放弃“仇中”

有岛内舆论称，马英九和蔡英文都说这座大桥可以讨论与评估，如今柯文哲开口谈一下，马上遭到绿营围攻，有心人刻意政治化的操作无助于议题的讨论和沟通，更让人痛心和失望。

“放弃仇中吧，兴建金厦大桥是金门人的钢铁意志”，马祖前“立委”曹原彰22日以此为题撰文称，“小三通”到今年为止21年了，仅运送的旅客就多达2208万人次，根本没有发生“国安”问题。再说，金门通水从2018年8月到现在将近4年，大陆水占了金门70%的消费量。当初民进党高喊“木马屠城”，说什么大陆会把毒药放在水里。现在喝了三四年，金门有听说因为喝了大陆的水出问题吗？再看近日“石斑鱼事件”，民进党当局如果有良心的话，不觉得打政治牌是丧心病狂吗？再说，大陆不是没有好水果，但他们有卖一个到台湾吗？他们有去世界贸易组织提告吗？文章说，大家都知道“星星之火可以燎原”，因此一定要用善念仁心共同努力推动两岸和谐，“我们也坚信，金厦大桥在台湾统派朋友和金门40万乡亲的努力下，很快会实现的”。