全面入驻西班牙，雅迪打造中国品牌出海新范本

“天时、地利、人和，三者不得，虽胜有殃。”这句话或许道出了我国企业出海发展的心声。面对国内市场日益激烈的竞争，将业务拓展至海外走全球化发展路线，不仅能够为企业带来新的发展增量，也成为企业品牌破“内卷”的重要途径之一。日前，关于“全球两轮电动车巨头即将全面入驻西班牙市场”的消息引发了大量海内外媒体以及产业界的关注，并纷纷将目光对准了全球两轮电动车品牌雅迪。

不可否认，入驻西班牙，走入欧盟市场，是雅迪继建立越南生产基地站稳东南亚、印度市场后的重要“落子”。在当前碳减排的大背景下，利用电能替代化石燃料已经成为全球范围内减碳、固碳的主要方式。以电动车（包括“两轮电动车”）为主的绿色出行方式，也成为各国交通改革的重要方面。欧盟作为推动全球减排力度最强的国家地区之一，大力发展电动车成为该地区重要的施政方针。

欧盟一系列的减排动作下，为两轮电动车发展创造了“爆发式”增长的机会，也为雅迪打入欧盟市场、全面入驻西班牙，扩展其全球化市场，带来了所需的“天时、地利”。而在如何面对新形势下的欧盟市场，以及如何拓展巩固全球化市场等问题前，雅迪科技集团高端及海外事业群总裁周超详细阐述了雅迪对待全球化市场的态度，以及中国品牌如何才能走出“出海”新道路。

“早期，雅迪与大多数中国企业出海的方式一样，仅限于‘产品贸易’。但时至今日，雅迪的出海可以说是从面到点，做战略深耕，真正将雅迪品牌落地欧洲。”周超坦言，早期中国企业与欧盟地区的贸易以“来料加工”为主要形式，如今，我国企业在经过市场的多年打磨，已经形成了较高的品牌价值，倘若在海外出口产业链中依然蜷缩在生产环节，明显大材小用了。“中国企业到了需要拓展自有品牌、深耕全球市场的重要时期。尤其对于中国两轮电动车行业而言，在减碳带来的大机遇下，此时正是品牌出海的大好时机。”周超肯定地表示。

周超透露，雅迪此次全面入驻西班牙有着一整套清晰的品牌战略，通过产品、服务、渠道的多方向拓展，让雅迪这个品牌在当地深耕，真正具有生命力。基于这样的发展战略，雅迪将深入研究当地用户对产品的需求评价，研究当地的人文和消费习惯，不排除会考虑启用本土化团队运营，不断深化品牌本土化进程，助力雅迪的全球化发展。

为了推进雅迪在欧盟市场的品牌影响力，雅迪还将在今年7月参加“2022年德国法兰克福自行车展”活动，届时将向大众展示雅迪其他新品。　

2022年德国法兰克福自行车展

周超认为，中国品牌发展至今，在产业化升级、面向全球化的档口，要转变“以量为王”这种来料加工时期单一维度的评判标准，而向有更多产品附加值的环节迈进，需要从产品设计研发、生态品牌建设等全球化多维度及角度判断。在坚持“以用户为中心”的理念下，雅迪持续强化产品研发与全球化的品牌建设。在研发方面，雅迪坚持掌握电动车核心技术创新，坚守国际安全品质。据悉，雅迪广泛吸收来自各领域产品研发技术专家，在2个CNAS实验室、6家技术研发中心、1300多项专利、1000余名科研人员的硬核实力加持下，不断突破行业技术创新边界，为全世界用户带来出行新技术新生态，开启了两轮电动车智能化新体验。

雅迪无锡总部

目前，雅迪的海外市场建设已经初具规模。周超表示，在当下“减排”各国政府对待两轮电动车政策利好的时期，雅迪的全球化发展要快速抓住时间窗口，进一步扩展、深化品牌全球化发展。在未来全球万亿级的市场空间中，雅迪要达到三千万以上的市场规模。

同时，为了更好地服务全球化战略，保障产业链的灵活度，雅迪不仅建立起第一个海外生产基地——越南生产基地，而且还设立了德国海外销售公司、美国销售公司（筹建中），进而通过整体布局，更好地利用海外人才资源，拓展全球市场。

对于2021年全球年销量约1386万辆，出口多达100个国家和地区，全球用户数量超6000万人的两轮电动车企业而言，在海外的任何动作都会带来意想不到的效果。对此，周超表示，从2007年开始拓展海外业务时起，雅迪就坚持国内和国际同步的发展的思路。在往后的发展历程中，雅迪都在贯彻以品牌自主车型、自主专利、自主知识产权为主导的品牌出海战略。事实上，这些努力也换来了海外市场的认可，并且带动了国内行业的整体发展。最新数据显示，到2025年欧洲电动自行车销量将达到543万辆，其中80%以上将从中国进口，这也侧面印证了雅迪海外发展路线的可行性。

当下，正值中国品牌出海的新窗口期，回顾雅迪的海外发展历程，从东南亚、印度到欧洲，一路走来，自身的硬核实力与政策导向的利好相结合，共同造就了雅迪全球化发展的优异成绩。通过对生产制造、市场用户分析、产品布局、品牌建设等各端口的动态把控，雅迪以行业领航者的姿态推动中国两轮电动车品牌全球化发展，打造了行业出海新范本。而通过此次全面入驻西班牙，雅迪将完成欧美市场深耕、产品推广的更进一步，凭借全品类产品矩阵、全方位出行科技，向全球输出中国绿色出行解决方案。