顺风车碳减排团体标准全文公开：数字化释放C端用户潜力

【环球网科技报道 记者 *王楠】*在今年3月份首次试算应用后，《私人小客车合乘出行项目温室气体减排量评估技术规范》（标准编号为T/CCAA 38-2021，以下简称《规范》），即首个顺风车碳减排团体标准，引发各方高度关注和兴趣。

为此，嘀嗒出行与联合编制方中国船级社质量认证公司、上海宝碳新能源环保科技有限公司一道，于近日正式公开《规范》全文，公众可通过全国团体标准信息平台官方网站进行查阅，这也是顺风车领域首个碳减排团体标准首次面向社会开放。

据悉，《规范》由中国船级社质量认证公司、北京畅行信息技术有限公司（嘀嗒出行）、上海宝碳新能源环保科技有限公司联合编制，并由中国认证认可协会于2021年12月21日发布。

《规范》提供了私人小客车合乘出行项目的温室气体减排量评估技术规范，包括术语和定义、项目边界的确定及排放源识别、减排量计算、监测及数据质量管理以及减排量评估报告的编制等五大方面。适用于在实现与基准线情景相同出行里程的情况下，通过私人小客车合乘出行活动而实现温室气体减排的情景。

对此，上海环境能源交易所副总经理宾晖表示，《规范》为顺风车合乘出行温室气体减排量评估提供科学依据，“嘀嗒出行作为顺风车行业领头企业，与联合编制方一道，把经验和科研成果分享出来，让顺风车行业各平台能够更加科学准确测算自身用户的碳减排值，也是对出行行业的贡献和担当”。

专家表示，目前，交通运输行业的碳减排路径，主要包括运输结构优化、运输装备改造、效率提升和能源转换这几块。顺风出行通过提升顺路车辆的空座利用率，来降低人均出行碳排，本质上属于效率提升。

在国际绿色经济协会执行会长邓继海看来，通过借助移动互联网等前沿技术手段，对C端用户出行的减碳值进行科学测算，这为交通运输行业有效测算移动排放源的减排量，提供了创新方法和思路：即如何借助数字化手段来实现个人碳排放监测数据准确性、全面性和唯一性。

“顺风出行都是个人用户参与，首先用户量体量很大，同时相互之间的交通行为其实有一些叠加，如何来进行区分界定？如何让避免碳减排量的重复计算？如何保证测量结果精确性？后期如何有效管理？这些其实都要做更多工作来确保。”业内专家表示。

2021年10月，国务院印发《2030年前碳达峰行动方案》，重点实施“碳达峰十大行动”：其中，“交通运输绿色低碳行动”和“绿色低碳全民行动”、“各地区梯次有序碳达峰行动”等均是重要内容。

如今，越来越多地方城市都在通过创新手段来鼓励市民践行绿色低碳生活，培育全民绿色低碳意识。业内专家表示，碳减排团标的应用，将有助于进一步推动全民绿色低碳意识普及，与出行行业、各个省市共同构建一个更为良性、可持续、多赢的碳减排模式。