科技赋能春运 让出行体验更美好

年年春运，岁岁暖心，这是一段温暖的归途，也是交通运输部门开年最大的考验。为期40天的春运已然过半，春运首日（1月17日）至2月7日，全国共计发送旅客5.39亿人次，虽不足疫情发生前2019年同期客流的四成，但较2021年同期增长约42.8%，其中，铁路1.2亿人次，公路3.9亿人次，水路901万人次，民航1889万人次。面对复杂的疫情形势，交通部门统筹做好春运组织和疫情防控工作，推出一系列新技术、新设备、新措施，用智慧力量为旅客提供更加细致周到的服务。

*“硬核式”科技，畅通旅客出行旅途。*互联网和智能设备成为春运利器，助力春运畅通。江苏交通部门通过路网监控智能分析系统分析公路视频数据资源，及时有效疏导道路拥堵，湖北省在G347国道南德线酒壶坪段启用首条加热公路以应对雨雪天气，该段公路配备的“热融除冰系统”可以开设“地暖”除雪，助力春运雪天行车安全。中国铁路上海局集团有限公司实行“验检合一”作业模式，205个车站检票口闸机具备自助实名制验证和自助检票功能，减少旅客进站排队时间和刷证次数，旅客通过闸机的速度从原来每人3秒缩短至1.2秒。民航部门“3D高仿真实景VR导航”、“零接触无感人脸登机”等一系列 “黑科技”为旅客提供畅通春运服务，其中，3D高仿真实景VR智慧航显可以帮助旅客轻松抵达登机口，而人脸识别PAD一体终端机则可以帮助旅客实现自助登机，旅客只需提前摘下口罩，在终端机前“刷脸”1秒钟，即可无感通行。

*“无接触”服务，降低疫情传播风险。*今年是疫情下的第三次春运，交通部门各显“隔空”神通，做好疫情防控工作。北京西站内的直梯装上了智能语音呼梯系统，旅客无需接触电梯，可通过手势和语音呼叫电梯、选择楼层。多数客运汽车站配备了红外线人体测温仪，实现无接触快速无感式的体温监测，加快旅客测温速度、减小工作人员作业强度、减少旅客之间的接触，让回家之路更安心。上海机场航站楼内的空调系统均加装紫外线消毒灯，供暖的同时启用全新风模式，满足“疫情防控期间航站楼内供热”和“保证楼内新风换气”的双重需求。

*“智能化”设备，保障旅客出行安全。*今年春运一大特点就是“人工智能”设备的普及，“机器人”逐渐走入春运舞台中央，成为交通单位的标配。广州白云国际机场智能感控消毒机器人集喷雾消毒、紫外线消毒、自身消毒、红外测温、无菌配送、远程视频等功能于一体，可自主进入高风险区域执行防控任务，保障人员安全。杭州东站候车大厅今年首次使用的智能安保机器人具备全景录像、4K高清画面直播等功能，可以自动捕捉疑似危险动作，并结合5G高速传输实时报警，能极大地提高车站等人流密集的大面积区域的安防效率。上海地铁徐泾东站的“自动消毒机器人”，每晚在地铁运营结束后对车站进行无死角的全面喷雾消杀工作，尤其对乘客通行的重点部位及通道等进行重点消毒。雅安站的测温机器人能够实现1秒快速测温，旅客无需摘下口罩，即可精准完成体温测量，还能满足多人同时无感测温，如遇发热旅客，机器人将自动进行高温警报，精准阻隔高风险旅客。

昂首“致广大”，埋头“尽精微”。春运便捷之旅开启，车窗外，风景不断变换；复兴号列车穿过崇山峻岭，飞越官厅水库，疾驰如电，载着梦想奔向远方。春运是国力的展示，是中国科技力量的体现，科技赋能春运，让旅客出行体验更美好，让中国风采更加壮丽，中国力量更加磅礴。（马腾）