蔡斯图：如何让梨泰院悲剧不再重演
【文/ 观察者网专栏作者 蔡斯图】
韩国梨泰院的悲剧已经发生好多天了，但是那些年轻人在小巷里紧紧挤压的场面，重放时仍然感觉触目惊心，令人心痛不已。
在等待警方调查结果的同时，与事故相关的反思仍要继续，类似的惨痛事故在世界各地不算频繁，但也并不罕见，血的教训时不时提醒国际社会要重视踩踏事故的预防。
视频截图
很多年以前，我们城市的人民公园发生过一起严重的踩踏事故。元宵节期间，在严重拥挤的人流经过一座石桥时，有人摔倒在地，后面的人无法停住脚步，继续被推倒在地，人群相互挤压踩踏。事故造成六七个人死亡，有人回忆说，“那种被前后簇拥的窒息感就好像自己的骨头都被挤在了一起。”如果看过电影中流沙吞人的镜头，大家可以想象一下，就是这种窒息又无力的感觉。
记忆中印象深刻的几起还有两座大城市发生的踩踏事件，都死亡30多人，一些相关领导被撤职，直接责任人都被移交司法机关，直至判刑。
不知道多少人读过政府关于这几起事故的调查报告，是否掌握必须的安全知识，反正对于我来说，常识是要警惕人多的地方，下坡过桥都会小心翼翼。
尤其过年过节的时候，人们往往被欢乐的气氛麻痹，不自觉地随着人流盲目行动。如果喝了酒还会更为兴奋，失去理智的结果往往很危险。法国社会学家古斯塔夫·勒庞在《乌合之众》中说，人群本来就容易陷入集体无意识狂热。
中国人有句古话叫“千金之子，坐不垂堂”，作为个人，如果完全避开密集人群，自然不用担心踩踏事故。但从社会、文化、商业的角度来说，人类不可能自觉排除大规模聚集活动，因噎废食并不可取。问题的关键还在于管理。
在世界上最喜欢街头运动的法国，除了一年到头的各种游行示威，还充斥着音乐节、狂欢节等丰富多彩的活动，尽管也做不到彻底杜绝安全事故，但是从概率上来讲要好很多。自从1711年10月11日在里昂一座桥上发生了造成245人死亡的踩踏事件以来，至今300多年再也没有发生过恶性踩踏事件。就笔者亲身经历而言，他们有如下两点值得参考：
一是民众有强烈的安全意识，会自觉保持人与人之间的距离，过于靠近时就会互相提醒。
这种意识不是一天两天养成的。有一年总统大选揭晓当晚，我们几个朋友在胜利者阵营的庆祝现场，至少二三十万支持者在欢呼，但是集会密度控制地非常好。一个朋友感慨说，他们是怎么同时做到聚集这么多人，又可以走来走去的呢……
二是警方有丰富的控场经验，各种警察或志愿者可以及时引导。
除了提前很久就做好周密计划外，活动当天所有危险地段都有人疏导人群，便衣警察一般会在人群中观察，机动的宪兵部队则会在人群外围警戒。
我每年都去听艾菲尔铁塔下举行的法国国庆音乐会，这些音乐会都有法国顶尖歌手参加，像流行音乐巨星强尼·哈立戴这种级别的大咖，演出时往往有四五十万现场观众聚集在战神广场和塞纳河两岸。在广场上的人群都被分成一片一片，分区域坐下，而不是无限制扎堆。
音乐会结束以后已是深夜，所有人可能都急着回家。现场广播会提醒，大家要分批分拨撤离，告诉有哪些公共交通路线。
在我看来，更有趣的一个手段是，主办方会继续放音乐吸引大家继续嗨，这时不少人就会在草坪上继续喝酒聊天，等着人流量变小再走。
疏散的道路上有警察在指挥交通，附近的地铁站则全部关闭，这样做的目的是尽可能分散人群，而不是一下子都涌进去乘车。人们需要至少走半小时才能坐上公共交通工具。公共交通也会临时加班加点，工作持续到很晚甚至通宵。
正是由于法国有这套成熟的管理机制和社会心理，才使得民众在大规模集会时自由放松，又保持安全理性，值得其它国家借鉴学习。
韩国的踩踏事故之所以引起各国震惊，因为毕竟是发达国家，有着完备的法律，也有丰富的政治集会经验，按理说不至于发生这么大的疏漏。在世越号惨案发生不到十年，又连续发生这样大规模的公共安全事故，韩国政府的确应该好好检讨。
1日，韩国总理韩德洙公布踩踏事故的原因，承认治安人员不足、制度缺失。此前韩国《先驱经济》报道称，事发当日梨泰院一带的警察共有137人，但负责维持秩序和安全管理的警察只有32人。具体到事故发生地，可用的警力恐怕更少。
韩国总理韩德洙公布踩踏事故的原因，图片来源：环球网
全球化时代下，尤其对于作为东亚邻居的中国来说，除了要认真留意韩国的事故调查过程，检查和改善自己的公共安全设施，更要重视非组织性大型活动，对此也要提前做好预案。尤其在大数据时代，利用好天网系统与人工智能，做好人群的流量监控，也不失为一项未雨绸缪的技术手段。
而对于缺乏有效防护能力的个体来说，最重要的是加强自身防护。君子不立危墙之下，可以选择不去危险地带，不参与危险活动，如果发现身处险境则要保持警觉，保持距离感，发现人与人间距过近时就赶紧闪人。毕竟生命比狂欢更重要。从这一点上来说，从小学到大学的生命教育和安全教育都不可缺失。
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