执行高风险任务 俄卡-52直升机在乌损失超1/4

（观察者网 讯）美国The Drive网站“战区”（Warzone）栏目25日发布文章称，英国国防部根据对最新情报的评估认为，在俄乌冲突爆发的8个月当中，俄罗斯已经损失了其现役数量四分之一以上的卡-52武装直升机。

资料图：今年2月24日，在突击安东诺夫机场途中迫降的卡-52直升机

英国国防部在推特上表示，自2月24日以来，至少有23架卡-52直升机被击落或以其他方式损失，英国方面认为俄罗斯空军共有约90架卡-52，损失的这23架占比超过了25%，也是俄罗斯在乌损失全部直升机的近一半。英国国防部表示称，俄罗斯武装直升机可能在面临乌军便携式防空导弹时遭受了特别损耗，这些直升机依赖的固定翼作战飞机的掩护经常“与俄罗斯军事条令所预期的不一致”，俄罗斯仍然未能保持足够的空中优势以进行有效的固定翼空中支援，同时火炮弹药的缺乏导致部队所能依赖的支援相对不足，这些因素迫使俄军指挥官越来越依赖武装直升机执行高风险的攻击任务。

英国国防部推特截图

“战区”文章认为，这些统计数据与知名独立开源情报研究网站Oryx所统计的一致，该网站声称，自2月以来，其共统计到可确认的，有图像的俄罗斯直升机损失共有54架，其中卡-52有23架，除此之外名单上还有12架米-8直升机、3架米-24直升机与5架米-35直升机、6架米-28直升机以及5架型号不明的直升机，相比之下该网站仅统计到15架确认的乌克兰直升机损失（含5架米-8）。

不过文章中也表示，这些仅仅是存在照片或者视频等影像资料的数字，可能还存在更多没有被目击或者拍摄到的损失，同时也无法彻底确认损坏的装备彻底的失去了修复和作战能力，另外，这些直升机也在长达8个月的作战行动中进行了高强度的使用，而外界对俄罗斯在维护修理方面做出了哪些妥协也并不十分清楚，文章认为，随着作战的持续，仅机械故障就可能带来更多的潜在损失，同时由于相关制裁限制了俄罗斯获取部分技术零件的手段，能够执行任务的装备数量和总体妥善率可能受到更大的影响。

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