恒大：力争7月底完成重组方案，汽车3个月实现量产

（文/张志峰 编辑/马媛媛）停牌中的恒大，一日内深陷风雨飘摇的舆论漩涡。

为提振士气，3月22日晚7点，恒大集团董事局主席许家印主持召开了汽车集团“大干三个月 实现恒驰 5 量产”的动员大会。

许家印在动员会上向恒大汽车管理层提出要求：“汽车集团要日夜奋战，努力拼搏，大干三个月，6 月 22 日一定要实现恒驰 5 量产，为恒大汽车的健康持续发展奠定坚实基础。”

境外债务约227亿美元

同时，恒大集团当晚9点召开投资者电话会议，与投资人、债权人说明公司近况，回应债权人所关注的问题。参与会议的恒大高管为中国恒大集团执行董事肖恩、非执行董事梁森林以及风险管理委员会委员陈勇。

投资者会议上，陈勇表示，恒大各项工作正朝着既定目标有序推进，力争“7月底前提出重组方案”。

关于境外债务方面，肖恩介绍称，截至3月22日，公司已与89家境外机构债权人取得了联系，征求了意见和看法。

目前，中国中国恒大境外债务合约227亿美元。公司正在组织中介团队，进一步梳理汇总具体信息。并且，公司境内债务总体保持稳定。

梁森林补充称，除了142亿美元的境外美元债之外，公司附属公司景程的52亿美元债，还有33亿美元项目融资及私募融资，涉及商业银行，资产管理公司等私募债，此外公司存在为部分境内融资提供担保以及为部分境外回购承诺担保，正在梳理公司相关的其他债务。

关于复工复产方面，肖恩表示，去年12月单月，恒大完成交房37899套。截至2月末，公司非冬歇项目复工率已达80%以上，确认继续合作的施工单位超过1700家，在全部合作单位中占比超过70%。恒大将继续千方百计维持有序运营，全力以赴做好保交楼工作。

同时，梁森林在回答债权人提问时表示，出于维护恒大正常经营、推动存续项目复工复产、保障债权人及购房人的合法权益等目的，恒大通过“股权转让＋托管运营”模式与部分信托公司展开了合作。

在当前恒大流动性紧张的情况下，上述模式是维持有序运营、保障各方合法权益的现实选择，回收款项将用作保障恒大其他境内项目建设及交楼，后续恒大也将尽最大努力持续推进复工复产工作。

关于恒大汽车方面，梁森林介绍称，恒驰5汽车今年年初首车下线，2月11日进入工信部第353批新产品公示名单，并已于近期通过公示期，具备销售资格，计划在今年第三季度正式量产下线。

目前，恒大汽车正在调动一切资源，全力保障恒驰5车型量产并为后续营销做准备工作。

同时，梁森林透露，中国恒大也积极推进恒大汽车与恒大物业的战略投资者引进工作，正广泛接触潜在投资人，努力实现恒大汽车与恒大物业的价值恢复，争取实现各方利益最大化。

三大上市平台紧急停牌

3月21日早间，恒大系三大上市平台中国恒大、恒大汽车、恒大物业同时发布紧急停牌公告，一时间，关于恒大系的种种猜测甚嚣尘上。

3月22日早间，停牌一天后的三大上市平台连发多条“内幕消息”，宣布延期刊发2021年度业绩报告。同时，三上市平台继续停牌。

其中，最为引人注目的是，据恒大物业披露，其在审核截至2021年12月31日止年度的财务报告过程中，发现恒大物业有约为134亿元存款，为第三方提供的质押保证金，已被相关银行强制执行。恒大物业将成立独立调查委员会及安排委聘专家对该质押保证进行调查。

同时，中国恒大认为这是一件重大事件，且恒大物业为其重要子公司，中国恒大也将成立独立调查委员会跟进该事件对本公司的影响。

而关于延迟发布财报的原因，三大上市平台均表示，自去年下半年起本公司经营情况发生重大变化，核数师于本年度增加了大量额外的审计程序，再加上新冠疫情的相关影响，根据本公司目前掌握的资料，公司无法按期完成审计程序。将无法在2022年3月31日或之前刊发截至2021年12月31日止年度之经审核业绩。

此外，中国恒大还称，考虑到本集团目前面临的经营上和财务上的挑战，尤其是债务压力，公司风险化解委员正在积极研究解决方案并与债权人进行沟通，建议增加聘请金杜律师事务所作为法律顾问，协助公司开展债务风险化解工作，跟进债权人要求，依法公平处理债务问题。

事实上，业内对于恒大系无法如期披露财报并不感到意外。在这个春天已经有多家暴雷甚至未暴雷房企，由于“更换审计师”或其他重大变故更延期披露。

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