加拿大学者担心：政府控制不住示威越久，人们就越觉得他们不是“非法抗议”

【文/观察者网 熊超然】在加拿大持续十多天的“自由车队”抗议活动仍未有结束的迹象，甚至还引发加拿大和美国之间的“贸易大动脉”——大使桥（Ambassador Bridge）被堵。虽然政府早些时候曾试图结束这一混乱局面，但到当地时间2月12日，警方和抗议者在桥梁附近的对峙仍在继续。

据路透社2月12日报道，抗议者占领大使桥已超5日，严重波及供应链和国际贸易，美国总统拜登11日就直接给加拿大总理特鲁多打电话，对此问题表达关切，但大桥的交通何时恢复，依旧遥遥无期。目前，虽然警方成功将抗议者赶下了大桥，但却有越来越多的人涌入了附近地区。

2月11日，加拿大安大略省宣布了紧急状态，法院还发布了一项要求结束示威活动的禁止令，一些民众质疑，为何乱局还未结束？

渥太华大学犯罪学副教授迈克尔·肯帕在接受加拿大广播公司（CBC）采访时说：“这将从本质上传递一种信息，即政府虽试图控制，但无法做到。这件事拖得越久，人们就越会意识到，这些人在做的不是一场‘非法抗议’。”

路透社报道截图

据报道，加拿大近期爆发的“自由车队”抗议活动已持续超两周，最初针对的是特鲁多政府于1月15日实施的一项新规定，它要求卡车司机在入境加拿大时出示疫苗接种证明。而在此之前，卡车司机穿越美加边境时几乎没有限制。后来，抗议活动演变成了反对加拿大各项公共卫生限制措施。

抗议活动一度致使首都渥太华“被包围”，当地官员形容这是一场“全国性暴动”。如今，抗议已向多地蔓延，包括北美地区最繁忙的陆地边境通道——大使桥。

加拿大和美国之间每年货物贸易额达6500亿加元（5110亿美元），其中三分之二以上是通过公路运输。通常，每天会有超过4万人、8000辆卡车以及价值超过3.23亿美元的货物会通过底特律和温莎之间的大使桥，相当于美加贸易量的27%。

2月8日，加拿大安大略省，加拿大卡车司机封锁了大使桥。图自澎湃影像

眼见抗议浪潮严重波及供应链，当地时间2月11日，美国总统拜登和加拿大总理特鲁通电话，对美国公司和工人受到的严重影响表示关切，特鲁多则承诺将在执法方面迅速采取行动。

当天，加拿大政府下达“最后通牒”。加拿大安大略省宣布紧急状态，该省高等法院法官批准了一项禁令，要求示威者在晚上7点前离开，并将对违者处以最高10万加元（7.8万美元）的罚款和最多1年的监禁。

12日早些时候，温莎警方继续敦促示威者“和平抗议”，并开着警车，缓慢地朝示威者逼近，迫使他们从大桥入口处离开。报道称，12日早晨，大桥附近的示威者人数已从前一晚的200人减少至20多人，但目击者透露，从那以后，警方就再也没有任何其他行动。

据路透社报道，在加拿大的金融中心、第一大城市多伦多，警方已经封锁了一条计划在12日举行抗议活动的主要道路，而有美国的相关组织声称，有两支不同的卡车车队将于本周末在另一个美加边境过境点“和平桥”（Peace Bridge）汇合。

抗议示威者包围渥太华市区议会大楼等区域 图自外媒

据报道，连日来，多个美加边境过境点因示威活动而瘫痪，这仅仅对汽车业造成的损失就估计高达7亿美元。迫于国内反对党领袖的施压，加拿大总理特鲁多计划主持召开高级顾问会议，成立“事故反应小组”，以讨论目前局势。

此外，加拿大这波“自由车队”抗议活动，也已蔓延扩散到了美国、法国、澳大利亚和新西兰等国，那里也出现了类似的车队和抗议示威。

综合法国24电视台、《纽约时报》2月12日报道，当天，数十辆模仿加拿大“自由车队”抗议活动的汽车躲过警察设置的检查站，驶进巴黎市中心的香榭丽舍大街，导致凯旋门周围交通一度陷入混乱。随后，警方向这些示威者发射了催泪瓦斯。

社交媒体上流传的香榭丽舍大街抗议现场，警方在处置中动用了催泪瓦斯

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