量产在即，恒驰5现身工信部公示清单

（文/张志峰 编辑/马友友）2月11日，工信部官网发布第353批《道路机动车辆生产企业及产品公告》车辆新产品公示清单，申报本批新能源汽车产品的共有96户企业的194个型号。

值得注意的是，不久前完成首车下线的“恒驰5”也在清单之中。申报企业为恒大新能源汽车（天津）有限公司，产品名称为纯电动多用途乘用车，即恒驰5。

而就在几天前，恒大集团董事局主席许家印刚刚在开工动员大会上强调，在绝不允许贱卖公司资产的基础上，必须有现金回到保交楼监管专户，千方百计恢复销售、恢复正常经营。

业内普遍认为，量产在即的恒驰5，正是许家印翻身的底气由来。

首批体验中心将开

公开资料显示，造车三年来，恒驰汽车累计投入超500亿元。

作为恒驰首款量产车型，恒驰5于去年12月30日在天津工厂成功下线，较原计划提前12天。

1月12日，恒驰汽车官方发布了恒驰5的官方下线宣传片，这则1分钟的视频展现了该车以及工厂生产状态。

不过，彼时的资本市场似乎并不买账。消息发布至今，恒大汽车股价始终不温不火，截至2月11日收盘报3.67港元，总市值398亿港元，尚不及企业累计投入总成本。

事实上，早在去年11月份，恒驰5 LX就已现身工信部。

根据工信部申报的数据，该车车型长宽高尺寸分别为4725mm*1925mm*1688mm，轴距为2780mm，最高车速180km/h，发动机为联合汽车电子有限公司的TZ210XS051，峰值功率为150kw，额定功率60kW。

按照恒大汽车此前披露的规划，恒驰5定位A级SUV，售价20万元以下，是恒驰汽车9款车型中定位最低、价格最便宜的车型，对标奥迪Q3、宝马X1等车型。NEDC续航里程超过700公里。

据知情人士透露，目前恒驰首批体验中心将在天津、北京、上海和广州等重点城市开放，售后服务中心全国布局正全面推进，恒驰汽车已经进入量产销售的冲刺阶段。

今年交付60万套

不过，亦行业人士向观察者网表示，预计恒驰5真正量产最快要等到今年8月。恒大陷入流动性危机已有半年之久，恒驰汽车方面也多次坦言，假如在短期内缺乏进一步资金投入，新能源汽车量产时间表有可能需要推迟。

也就是说，许家印和他的恒大集团仍要坚挺至少半年的至暗时刻。

大年初六（2月6日），许家印亲自主持了2022年恒大集团保交楼新年开工动员大会。

许家印在会上提出，今年要交楼约7000万平米、60万套的目标，这相当于恒大所有保交楼项目中有近50%要在年内完成交付。

要知道，恒大往年正常经营的时候，资金的流入流出非常大，如2019年达1.3万亿、2020年达1.2万亿，而过去交房高峰期，一年交楼也不过50万-60万户。

如今，在几乎没有任何资金流入的背景下，恒大要实现交楼60万套的目标绝非易事。

值得注意的是，许家印特意强调，完成这一目标是在“绝不允许贱卖公司资产”的前提下进行的。

他表示，任何时候都不能贱卖公司资产，要注意防范资产处置过程中的漏洞问题。不能依靠贱卖资产去还债务，否则资产贱卖完了也很难还清债务。

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