怪兽充电一年亏了4个亿，疯狂涨价仍然赔钱_风闻

尽管凭借涨价多次冲进热搜，但是共享充电宝似乎尚未走出困境。

12月20日，“共享充电宝第一股”怪兽充电发布了2022年第三季度财报。财报显示，怪兽充电第三季度营收8.15亿元，净亏损9580万元，这意味着怪兽充电已经接连亏损了五个季度。

从2021年第三季度开始，怪兽充电就开始出现亏损。财报显示，怪兽充电2021年第三季度亏损7940万元，第四季度亏损6850万元，2022年第一季度亏损9640万元，第二季度亏损1.845亿元。

最近一年的四个季度，怪兽充电的亏损总额已经达到了4.29亿元。

美东时间12月21日收盘，怪兽充电的股价为1.3美元/股，较发行价8.5美元/股跌去85%。

近两年，“共享充电宝涨价”的话题每隔一段时间就会成为焦点。脱口秀演员House更是把充电宝冠上“钱包刺客”的名号，网友纷纷调侃“我用它的电，它吸我的血”。

据沙利文报告不完全统计，从2017年到2020年，共享充电宝每小时的租赁价格从0.5元上涨到了4元。

近期，有记者走访上海各大商圈发现，不少共享充电宝的价格涨到了每小时4元左右，一些热门景区高达每小时6元。而在一些点位，共享充电宝租借价格甚至能达到每小时10元。

另外，共享充电宝的充电效率也不尽人意。根据怪兽充电的官网显示，其共享充电宝的电池容量为5000mAh，总输入功率为5.1V，2.1A，即10W左右。而在快充市场，输出功率达到100W的快充充电宝已经十分常见。

为何价格一涨再涨，怪兽充电还是无法盈利呢？

事实上，怪兽充电等共享充电宝企业是需要商家来提供具体的消费场景，而对于商家来说，尽管共享充电宝确实是个高利润项目，但架不住营收绝对值太低。众所周知，共享充电宝这类“救急”需求必然与高频无缘，通常商家一个月能从共享充电宝上挣到的收入也不过数百元，显然无法依靠这个来挣钱，只能是作为服务的补充。

在这样的情况下，共享充电宝企业除了要给商家交“进场费”、还需要给商家分成。

对于全国性的共享充电宝企业而言，如果每一个大中型城市都是亲自去“攻克”，也意味着要组建极其庞大的地推体系，而共享单车的前车之鉴其实就已经证明了这几乎是死路一条。

所以目前共享充电宝企业大多采用的是代理商模式，由品牌方先找好各地区的代理商，然后再由代理商去铺设网点。

在代理模式下，共享充电宝企业就实现了“轻资产化”，主要是为代理商提供技术服务。如果将共享充电宝企业的商业模型抽丝剥茧就会发现，他们最核心的竞争力就是笼络有商家资源的代理商，演变到最后就是在争夺优质商家资源。

在直营模式下，怪兽充电与商家直接签订合约后会先付一笔入场费，后续再支付50%-70%的收入作为佣金。而在代理模式下支付的佣金比例更高、会在75%-90%之间，所以反应在财报上就是营收费用的水涨船高。

事实上，怪兽充电的营销费用已经从2019年的67.4%上涨到了2021年的82.3%。截止2022年第三季度，其营销费用率更是达到了96.3%。换而言之，营收几乎完全被怪兽充电用作营销费用的支出，显然这是极为不健康的状态。