普通网友对于运10应该是什么态度_风闻

【本文由“1CM”推荐，来自《运十和水洗煤火箭》评论区，标题为小编添加】

关于运10的争论总是讨论成一笔糊涂账，争吵后没有结论，我说一下普通网友对于运10应该是什么态度。

普通网友基本上跟运十是没有一点关系，他们都是爱国的，只是基于一股朴素的爱国情怀，为祖国取得哪怕一点成就而高兴，对于祖国发展受到挫折感到非常惋惜，对于诋毁祖国建设者的劳动成果的行为是极为愤慨的。

一般人是如何判断一些模糊不清的事情的，是依据立场判断。争论不休的运10就是看清他们立场的试金石。

如论如何运10的成功会大大推进中国的发展，相反运10的失败是对中国的发展一种阻碍，基于爱国的立场肯定是希望运10成功的。一个爱国者肯定是对中国和中国人的态度是积极向上的，那么他看这个运10的不成功的看法是因为不合理和不正常的原因造成的，正常情况下这个项目是会成功的。相反一个爱国者怎么会认为运10的不成功是正常和合理的，怎么会认为中国和和中国人在正常情况下就是做不好事情，他们怎么会去专门寻找运10下马停顿合理和正常的理由？

运10工程是几十年前的事情，同时运10工程的问题又是庞大和专业性很强的，一般普通网友是不可能详细和全面了解。对此普通网友没必要纠缠于一些技术问题细节问题，只要明白关于运10的权威科学的结论即可，其实早就有运10的权威科学的结论。

关于运10科学权威的论证。

1981年，三机部和上海市政府召开运10论证会，邀请了包括范绪箕(航空老专家，原南京航空学院院长，时任中国交通大学校长)、吴仲华(发动机专家，中国科学院学部委员)、王俊奎(北京航空学院教授)等，以及经济、冶金、化工方面的专家共55位同志，对运十飞机进行实地考察后举行了评审会议。

会议得出结论：“运10的研制工作不要停，队伍不要散，成果不要丢”，并向国务院报告，“建议运10应走完研制全过程，取得完整的技术成果”。

看这个运10评审会的结论很明确就是支持运10的，而且这个评审会也足够权威和科学，它不是一个或者几个专家组成的，是55位专家，这里是不光航空口的，说专家是说低了，基本上是各行业的泰斗和各行业领导，可以说是通盘考虑了技术和经济方面的情况，如果这个还不够权威和科学的话，我不知道还有什么更权威的评审，仅仅是单一部门或者几个人的说法是无法撼动这个结论的权威性。

普通人有可能掌握关于运10以及当时中国各行业状况的全面详细的资料吗？普通人对运10项目涉及到的各行业专业知识比各行业55位专家都专业全面吗？答案肯定是否定，对吧。难道说某些人用零碎的资料加上一知半解的理解得出来的结论是科学。而55位各行业专家的结论反而是错误的伪科学？

谈运10被拖入具体问题就是反运10的策略，因为运10存在的问题基本上现在的中国大飞机都有，反对运10就是借题发挥来反中国大飞机事业。中国哪怕取得一点进步，他们都不舒服，他们一定要让中国退回原始社会去。